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12月12日,沙埕灣跨海公路通道工程主線最后一段路面工程順利攤鋪完成,標(biāo)志著沙埕灣項目實現(xiàn)了主線全面貫通,為年底完成通車目標(biāo)奠定堅實的基礎(chǔ)。

沙埕灣高速主線全面貫通 通行費標(biāo)準(zhǔn)本周五揭曉

閩東日報社記者 張文奎 孫伏明 圖

記者從寧德沙埕灣跨海高速公路有限責(zé)任公司獲悉,截止12月12日晚,隨著寧波至東莞國家高速公路沙埕灣跨海公路通道工程B1標(biāo)段路面工程的主線瀝青路面最后一段AC-16順利攤鋪完成,標(biāo)志這改段高速主線瀝青路面全部攤鋪完成,朝著通車最后沖刺。

福建省沙埕灣跨海公路通道工程是寧波至東莞高速公路福建起始段,工程主線全長20.193公里。路線起于佳陽鄉(xiāng)雙華村,接在寧波至東莞國家高速公路浙江段,終點接已建成的沈海高速公路福鼎段,雙向六車道,全線設(shè)佳陽、店下、坑門里3處互通式立交,服務(wù)區(qū)1處,主線采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計速度為100公里/小時,路基寬33.5米。該段高速全線劃分為7個標(biāo)段,由中交二航局負(fù)責(zé)施工的A3合同段,沙埕灣跨海大橋,是全線的控制性工程,采用“一跨過江”,避免了對沙埕灣海域的干擾,同時突出了海島景觀。

大橋全長2054米,總造價10.36億元,其中,南引橋采用長距離(928米)、高墩身(50米)、大跨徑(80米)、大曲率(曲率半徑1730米)步履式柔性無支架鋼槽梁頂推施工工藝,國內(nèi)少見,全國無經(jīng)驗可循。經(jīng)過建設(shè)者們1000多個日夜奮戰(zhàn),截至2020年11月底,沙埕灣跨海公路通道工程本年完成產(chǎn)值13.63億元,占2020年度計劃投資13.99億元的97.4%;開工累計完成投資42.20億元,占工程概算總投資42.57億元的99.1%。

沙埕灣高速主線全面貫通 通行費標(biāo)準(zhǔn)本周五揭曉

閩東日報社記者 張文奎 孫伏明 圖

沙埕灣高速公路是寧波至東莞國家高速公路的重要組成部分,自2019年12月12日開工以來,克服了工期緊、任務(wù)重等重重困難,加大人力物力投入,科學(xué)計劃部署,嚴(yán)抓安全質(zhì)量,穩(wěn)步推進(jìn)項目施工生產(chǎn)。

下一步,沙埕灣高速項目將加快后續(xù)掃尾施工工作,在確保質(zhì)量安全前提下,全面加快各項工作進(jìn)度,做好交工驗收準(zhǔn)備工作。

沙埕灣高速主線全面貫通 通行費標(biāo)準(zhǔn)本周五揭曉

閩東日報社記者 張文奎 孫伏明 圖

沙埕灣跨海高速通行費標(biāo)準(zhǔn)聽證會本周五召開

12月15日,記者從寧德市發(fā)改獲悉,根據(jù)國家發(fā)展和改革委員會《政府制定價格聽證辦法》,國高網(wǎng)寧東線沙埕灣跨海高速公路項目車輛通行費收費標(biāo)準(zhǔn)聽證會于 2020年12月25日(星期五 )上午9:30召開。地點于寧德市金海灣大酒店四樓萬和廳

據(jù)了解,此次國高網(wǎng)寧東線沙埕灣跨海高速公路項目車輛通行費收費標(biāo)準(zhǔn)定價聽證方案有兩個。

方案一:沙埕灣跨海大橋一類客車收費標(biāo)準(zhǔn)為2.50元/公里,一類貨車和一類專項作業(yè)車收費標(biāo)準(zhǔn)為2.00元/公里;一般高速公路路段一類客車收費標(biāo)準(zhǔn)為0.60元/公里,一類貨車和一類專項作業(yè)車的收費標(biāo)準(zhǔn)為0.45元/公里。

方案二:沙埕灣跨海大橋一類客車收費標(biāo)準(zhǔn)為2.68元/公里,一類貨車和一類專項作業(yè)車收費標(biāo)準(zhǔn)為2.14元/公里;一般高速公路路段一類客車收費標(biāo)準(zhǔn)為0.65元/公里,一類貨車和一類專項作業(yè)車的收費標(biāo)準(zhǔn)為0.45元/公里。

經(jīng)調(diào)查測算,本項目2021年1月至2025年12月沙埕灣跨海大橋部分的車·公里平均成本約為4.84元/車公里、高速公路部分的車·公里平均成本約為1.30元/車公里。

(東南網(wǎng)綜合閩東日報、福建交通等)

責(zé)任編輯:趙睿

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