今年“雙11”莆田快件或超620萬(wàn)件 配送高峰將在下月13日

日最高派件量將接近35萬(wàn)件，全市新增了500多名快遞員，但派件壓力仍很大

快遞企業(yè)提前招兵買(mǎi)馬，應(yīng)對(duì)電商旺季    

海峽網(wǎng)10月28日訊（海都記者 陳盛鐘 文/圖） 從下個(gè)月起到明年春節(jié)前的近3個(gè)月內(nèi)，電商行業(yè)將迎來(lái)“雙11”、“雙12”、元旦、春節(jié)等多波銷(xiāo)售高峰期。而即將到來(lái)的“雙11”，更是旺季中的旺季。昨日，記者從莆田市郵政管理局獲悉，今年“雙11”，預(yù)計(jì)莆田市快件處理量將超過(guò)620萬(wàn)件，比去年同期增長(zhǎng)30%，日最高處理量可突破118萬(wàn)件。記者調(diào)查也發(fā)現(xiàn)，為應(yīng)對(duì)電商銷(xiāo)售旺季到來(lái)，目前，莆田各快遞公司均提前備戰(zhàn)，加上電商、物流行業(yè)利用大數(shù)據(jù)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)進(jìn)行分配，“爆倉(cāng)”或?qū)⒊蔀闅v史。

后勤人員也將充實(shí)到一線

“‘雙11’不僅電商忙碌，對(duì)快遞企業(yè)也是重大考驗(yàn)。”EMS快遞莆田分公司方女士告訴記者，今年“雙11”，他們公司進(jìn)口業(yè)務(wù)量預(yù)計(jì)將增長(zhǎng)四成，最高投遞峰值估計(jì)會(huì)達(dá)到日常投遞量的3倍。目前，他們已提前備足了電商旺季的運(yùn)輸車(chē)輛、生產(chǎn)用品、用具，并儲(chǔ)備了大量臨時(shí)人員。同時(shí)，還制定了投遞增量獎(jiǎng)勵(lì)辦法，鼓勵(lì)攬投員采取1+N投遞模式包干投遞。預(yù)計(jì)增量部分?jǐn)埻秵T每件可增加5毛錢(qián)的收入。

莆田順豐遞運(yùn)公司公共事務(wù)部傅先生介紹，目前，他們公司已針對(duì)“雙11”等電商旺季期間的人力、運(yùn)力、機(jī)制、后勤等制訂了應(yīng)對(duì)措施。在運(yùn)力上，預(yù)計(jì)增加干線運(yùn)輸車(chē)輛30輛，還考慮增投外部車(chē)輛協(xié)助接駁。人員方面，通過(guò)招聘等途徑新增了上百人，并提前做好崗前培訓(xùn)，以此來(lái)緩解快件收派壓力。此外，他們還提前準(zhǔn)備包括面單、氣泡墊、紙箱等物資，以滿足高峰使用。

記者了解到，目前，莆田市共有快遞品牌27個(gè)，涵蓋EMS、順豐、“四通一達(dá)”等，營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)200多個(gè)，從業(yè)人員超過(guò)3800人。今年前三季度，莆田市郵政業(yè)和規(guī)模以上快遞企業(yè)累計(jì)完成業(yè)務(wù)量超過(guò)20億元，業(yè)務(wù)收入超過(guò)10億元，快遞業(yè)務(wù)量及業(yè)務(wù)收入均擠入全國(guó)50強(qiáng)城市。不過(guò)，莆田一線的快遞員仍有較大缺口，加上快遞員跳槽是常有的事，很多快遞公司基本上是常年在招聘員工。為了緩解“雙11”快件處理壓力，目前，莆田快遞行業(yè)已經(jīng)至少新增了500名從業(yè)人員，各快遞企業(yè)相關(guān)行政、后勤人員也將作為后備人員，充實(shí)到分撥、投遞等一線工作中。

配送高峰將在下月13日出現(xiàn)

作為國(guó)內(nèi)電商起步最早的城市之一，莆田市依靠本土的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，打造出屬于自己的電商天地。僅去年11月11日當(dāng)天，莆田市網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售額就達(dá)到11.3億元，比增24.2%，其中有5家企業(yè)銷(xiāo)售額超過(guò)了千萬(wàn)元。

莆田市郵政管理局局長(zhǎng)江德文介紹，去年“雙11”期間，莆田市快遞行業(yè)業(yè)務(wù)量達(dá)305萬(wàn)件，投遞量173萬(wàn)件，最高日出港量達(dá)78.6萬(wàn)件，最高進(jìn)港量21.82萬(wàn)件。預(yù)計(jì)今年“雙11”，莆田市全行業(yè)快件業(yè)務(wù)量將超過(guò)380萬(wàn)件，投遞量達(dá)240萬(wàn)件，合計(jì)快件處理量有望超過(guò)620萬(wàn)件，比去年同期增長(zhǎng)30%。日最高處理量可突破118萬(wàn)件，其中，日最高收件量超過(guò)90萬(wàn)件，是平常的3.5倍；日最高派件量接近35萬(wàn)件，是平常的兩倍左右。雖然壓力很大，不過(guò)，隨著電商、物流行業(yè)信息化的不斷升級(jí)，爆倉(cāng)、延遲發(fā)貨等以往消費(fèi)者體驗(yàn)很差的局面也將逐漸成為歷史。

值得一提的是，今年“雙11”，淘寶推出“聚單直發(fā)”數(shù)據(jù)產(chǎn)品，可以在商家端就把相同區(qū)域的訂單集中生產(chǎn)，直接配送到目的地。以往是按照訂單產(chǎn)生時(shí)間順序出訂單，需要快遞公司回網(wǎng)點(diǎn)分撥，碰上“雙11”工作量非常大。如今基于大數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)和云計(jì)算，阿里系菜鳥(niǎo)物流可提前在商家端做訂單分配，實(shí)現(xiàn)大量訂單前置發(fā)貨，使得快遞企業(yè)前期攬收時(shí)間更為提前。

據(jù)郵政部門(mén)預(yù)測(cè)，根據(jù)莆田實(shí)際，快件收攬?jiān)?1月11日前后幾天內(nèi)都將會(huì)是高峰期，而快遞配送高峰一般會(huì)從11月13日起開(kāi)始出現(xiàn)，一直持續(xù)到11月20日左右才會(huì)恢復(fù)正常，希望消費(fèi)者能夠理解和體諒快遞員在此期間承擔(dān)的巨大業(yè)務(wù)量和壓力，并注意錯(cuò)峰消費(fèi)。