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莆田市區(qū)2個路口紅綠燈通行方式優(yōu)化調(diào)整

圖為優(yōu)化調(diào)整后的市政府紅綠燈路口,車輛通行井然有序。湄洲日報記者 陳斌 攝

海峽網(wǎng)12月10日訊 昨日,記者從市交警支隊獲悉,該支隊科技設(shè)施部門和信號燈專業(yè)優(yōu)化團隊經(jīng)過多次實地勘察調(diào)研和對車流量的數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析,從上周末起,對市政府和市檢察院這兩個路口的紅綠燈通行方式優(yōu)化調(diào)整,盡量實現(xiàn)綠波通行,減少紅燈等待時間,讓車輛最大限度地高效通行。

為緩解市區(qū)荔城大道溪南路口的交通壓力及橋梁的承受能力,同時考慮到御景半島等小區(qū)居民的出入,我市交警部門在恒大金街與荔城大道交叉處(下鄭路口)新開一個紅綠燈。這個路口離市政府路口距離僅1.3公里,但是全線總共有4個紅綠燈,如果信號燈配置方案不合理,車輛將滯留積壓在路口之間。

為此,交警部門進行調(diào)整優(yōu)化。針對高峰時段溪南路口往東圳路左轉(zhuǎn)車輛明顯比市政府路口往市檢察院左轉(zhuǎn)車輛多,進城方向左轉(zhuǎn)可能需要多次等待,而出城左轉(zhuǎn)綠燈空放、效率不高現(xiàn)狀,在市檢察院紅綠燈路口增加一個涵江往市區(qū)方向的直行左轉(zhuǎn)同時放行的綠燈時間;縮短出城方向左轉(zhuǎn)往市檢察院的綠燈放行時間,提高了進城方向直行和左轉(zhuǎn)的車輛放行能力,緩解市檢察院路口與溪南路口的車輛滯留壓力。

對市政府紅綠燈路口調(diào)整方案是,市檢察院路口信號燈優(yōu)化后,進城方向放行的車流量增加,將增大市政府路口進城方向的通行壓力,而且市政府路口與市檢察院路口有相似之處,在高峰時段,市檢察院路口往東園路左轉(zhuǎn)車輛明顯比北磨路口往市政府左轉(zhuǎn)車輛多,進城方向可能需要一兩次等待,而對面左轉(zhuǎn)的信號燈則空放。因此,交警部門增加一個進城方向的直行左轉(zhuǎn)同時放行的綠燈時間,將原本北磨路口往市政府方向左轉(zhuǎn)沒車通行的綠燈時間縮短,給涵江往市區(qū)方向的直行通行,這樣同時增加了進城方向直行和左轉(zhuǎn)的通行能力,緩解了市政府路口到市檢察院路口之間的車輛滯留壓力。

調(diào)整后,經(jīng)過周末以及工作日第一天上班高峰期的觀察,涵江往市區(qū)方向車流在這2個路口的通行效率有一定程度的提高,車輛的等待時間縮短,等紅綠燈的次數(shù)減少了。信號燈配置方案調(diào)整,經(jīng)常行經(jīng)荔城大道的司機可能會一時不適應(yīng)。在此,民警提醒,經(jīng)過這2個路口時,要集中注意力,認真觀察信號燈,不要用慣性思維來開車,更不要一心二用,開車看手機、玩手機,這樣既不安全,又影響后車通行。(湄洲日報記者 吳偉鋒 通訊員 林少甫)

責(zé)任編輯:黃仙妹

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