韓國抵制中國？韓網(wǎng)民譴責本國政府在霧霾問題上不向中國發(fā)難

據(jù)韓聯(lián)社4月10日報道，2017年以來，韓國嚴重的霧霾已威脅市民身體健康，甚至影響其日常生活，韓國民眾對此極度不滿，一些人把矛頭指向中國，韓國網(wǎng)絡(luò)有批評韓國政府不要求中國改善污染問題的留言。

10日，韓國環(huán)境部大氣質(zhì)量綜合預報中心稱，4月1-3日，首爾PM2.5為“嚴重”的天數(shù)達14天，與2015年和2016年相比，增加9-12天。韓國民眾對此極度不滿，一些人把矛頭指向中國。韓國網(wǎng)民吐槽稱，“向中國嚴正地說說吧”、“連話都不向中國說的韓國政府，越來越嚴重的大氣污染，真的很郁悶”以及“求中國把霧霾帶走吧，因為霧霾已經(jīng)快活不成了”等。

談及韓國污染物的源頭，一些韓媒慣性地聯(lián)想到中國。韓聯(lián)社5日稱，近幾年，韓國空氣質(zhì)量每況愈下，污染顆粒物“被認為主要來自中國西部沙漠地區(qū)，此外也有本土霧霾”。韓聯(lián)社5日曾報道稱，被稱作韓國環(huán)保主義先鋒的“綠色韓國基金”主席崔律和律師安庚載當天起訴北京和首爾政府，要求賠償粉塵污染對他們造成的精神傷害。他們要求北京和首爾政府分別賠償300萬韓元(約合人民幣1.8萬元)。他們在起訴書中稱,“作為國際社會的一員，中國有責任把污染物控制在可接受的水平”，而韓國也未能確定污染物的來源。起訴書說，“訴訟的目的是希望推動找到污染起源，韓中應攜手努力帶領(lǐng)亞洲走向新時代”。

中國外交部發(fā)言人華春瑩3月回應有關(guān)“韓日民眾對中國空氣污染擴散表達不滿”的提問時表示，空氣污染問題是當前中國政府正在下大力氣處理的問題。中國政府致力于讓中國人民盡快享有更多藍天和清潔空氣的決心是堅定不移的，同時解決這個問題也需要一個過程。華春瑩說，至于是不是中國的空氣污染影響到了周邊國家，這需要進行科學和專業(yè)的研究論證。中國的環(huán)保部門與其他國家，包括周邊鄰國保持著密切溝通。我們愿意在環(huán)保方面加強國際對話與合作，推動在環(huán)境保護和治理方面取得更多更快進展。

2016年5月，韓國最大門戶網(wǎng)站Naver上開設(shè)的網(wǎng)上社區(qū)“敦促霧霾對策”最近會員數(shù)量劇增，已經(jīng)達到4.6萬人。從該社區(qū)文章來看，韓國民眾為使霧霾盡量減少煞費苦心。最近幾月間，數(shù)十篇有關(guān)“窗臺設(shè)濾芯”的文章出現(xiàn)，文章稱因房屋需要換氣，但不能讓霧霾危害人體健康，可在窗上粘貼數(shù)個車用濾芯，以阻擋霧霾。

另據(jù)韓國《中央日報》5日報道，為應對空氣污染，韓國環(huán)境部決定從5日開始，在首爾、仁川、京畿三大地區(qū)實施公共機構(gòu)車輛單雙號限行制度。當?shù)诙焯鞖忸A報顯示空氣質(zhì)量為“差”(濃度超過每立方米50微克)即限行。韓國今年2月引入這一制度，但由于標準較高，至今從未實施過。韓國環(huán)境部稱，1月至3月滿足新標準的有5天左右。對于民間車輛，政府計劃引導市民自發(fā)進行參與。