美聯(lián)航事件發(fā)酵 美聯(lián)航暴力逐客3名涉事警察均停職 受害者聘律師

綜合報(bào)道，亞裔乘客被強(qiáng)行從美國聯(lián)合航空公司航班拖拽下飛機(jī)一事，引發(fā)的輿論風(fēng)暴仍在持續(xù)。12日，美聯(lián)航首席執(zhí)行官在電視上公開致歉；芝加哥航空局宣布將另外2名涉事警察停職；而遭暴力驅(qū)逐的乘客已聘請律師，邁出了訴訟的第一步。

圖為遭受美聯(lián)航暴力驅(qū)趕的亞裔乘客。

【CEO電視致歉稱感到“恥辱”】

當(dāng)?shù)貢r(shí)間12日早晨，美聯(lián)航首席執(zhí)行官(CEO)穆諾斯在接受ABC電視臺(tái)《早安美國》采訪中表示，他對于9日晚發(fā)生的乘客遭暴力拖拽出飛機(jī)的事件感到“恥辱”。他信誓旦旦地保證，“這樣的事情不會(huì)再發(fā)生了”。

他補(bǔ)充道：“我們不會(huì)再要求執(zhí)法人員上飛機(jī)將買好機(jī)票的乘客帶下飛機(jī)，我們不能這么做”。

他還對自己的事件發(fā)生后最先做出的聲明做出解釋，他表示當(dāng)時(shí)他仍在對事件進(jìn)行調(diào)查，“最開始的聲明太簡短，并不能真實(shí)地表達(dá)出我的恥辱感”。他表示，“事發(fā)后，第一時(shí)間考慮到向陶先生(陶大衛(wèi)，David Dao音譯)和他的家人，以及這趟飛機(jī)上的其他乘客道歉”。

由于事發(fā)后的第一封聲明不痛不癢，以及在內(nèi)部郵件中將被打乘客描述為“制造混亂”的人，美聯(lián)航遭到網(wǎng)友強(qiáng)烈抨擊。直到11日， 他才向被拖出飛機(jī)的乘客表示歉意。

資料圖：美聯(lián)航CEO奧斯卡·穆諾斯。

【涉事3名警務(wù)人員均遭停職】

芝加哥航空局12日宣布，涉嫌參與將亞裔乘客強(qiáng)行拖離客機(jī)的另外兩名警務(wù)人員也遭到了停職。該部門表示，正在就此事件繼續(xù)進(jìn)行調(diào)查。據(jù)報(bào)道，芝加哥市的航空專員預(yù)計(jì)將于13日就這一事件向市議會(huì)進(jìn)行報(bào)告。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間10日下午，芝加哥航空局曾發(fā)表聲明稱，涉此事件的一名警務(wù)人員已經(jīng)被停職，等待調(diào)查。

航空局發(fā)言人凱倫·普萊德稱，發(fā)生在美聯(lián)航3411航班上的事件不符合標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)程序，該警務(wù)人員的行動(dòng)不應(yīng)被容忍。另一方面，美國交通部確認(rèn)，它正在研究這一事件，以確定“航空公司是否遵守經(jīng)營規(guī)則”。

資料圖：美聯(lián)航客機(jī)。

【受害者聘請律師,邁出訴訟第一步】

目前，在此次事件中受傷的亞裔乘客仍然在芝加哥醫(yī)院接受治療。據(jù)稱，他聘請了芝加哥兩家知名律師事務(wù)所的律師，一家專精于人身傷害和航空領(lǐng)域訴訟；另一家在應(yīng)對公司治理方面有專長，意在起訴美聯(lián)航。

12日，律師向庫克縣法院發(fā)出了緊急申請，想要確保芝加哥市和航空公司保留乘客登機(jī)的監(jiān)控視頻。此外，律師還申請了駕駛艙錄音，乘客、員工和機(jī)組人員名單，事故報(bào)告，以及芝加哥航空局有關(guān)涉事警察的人事報(bào)告等等。

美聯(lián)社稱，盡管尚未提起訴訟，但這是向訴訟方向邁出的第一步。

此外，律師還表示，他們將和受害者的一名親屬一起，于13日就此事會(huì)見媒體。