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原標(biāo)題:菲交通部:考慮向中國退還48節(jié)輕軌車廂

菲律賓交通部:考慮向中國退還48節(jié)輕軌車廂 車廂有什么問題嗎?

菲律賓《馬尼拉時(shí)報(bào)》報(bào)道截圖

菲律賓《馬尼拉時(shí)報(bào)》14日報(bào)道稱,菲交通部副部長查維斯日前表示,如果第三方質(zhì)檢機(jī)構(gòu)認(rèn)定不適配,將考慮向中國退還48節(jié)輕軌車廂。上述車廂系菲律賓上屆政府耗費(fèi)38億比索巨資購買。

報(bào)道稱,菲律賓交通部已向四家國際質(zhì)檢機(jī)構(gòu)去信,要其研究這些車廂,以確定輕軌(MRT)能否繼續(xù)使用這48節(jié)車廂。

菲律賓《商報(bào)》援引查維斯的話說:“這是杜伽德(菲交通部長)的指示。我們不能拿乘客的安全開玩笑。新加坡、馬來西亞、香港和巴基斯坦做什么了?他們找了第三方質(zhì)檢機(jī)構(gòu)。因此我們要做什么?首先,我們要找國際著名的檢測機(jī)構(gòu),比如在德國或其它地方。”

菲律賓交通部:考慮向中國退還48節(jié)輕軌車廂 車廂有什么問題嗎?

查維斯還表示,預(yù)計(jì)將在年底拿到分析結(jié)果。“我們希望在接到通知3個(gè)月后得到結(jié)果,這樣年底前我們就可以決定是否把車廂退還給中國。”

查韋斯說,應(yīng)該把車廂送回中國,讓供應(yīng)商解決所有問題,“他們必須解決這些問題。合同規(guī)定,交付的車廂應(yīng)該與現(xiàn)有的設(shè)施適配”。

《商報(bào)》稱,查維斯是在回應(yīng)菲參議員格麗絲•傅在參議院財(cái)政委員會(huì)聽審交通部2018年預(yù)算期間提出的問題。菲參議院公共服務(wù)委員會(huì)主席格麗絲•傅對政府從中國大連公司采購不兼容車廂的做法表示“失望”。她問查維斯,交通部是否已經(jīng)開始聘請另一家維修公司,并替換之前的釜山環(huán)球鐵路公司。

據(jù)報(bào)道,這些車廂是前任交通部長在2016年進(jìn)口的,但因信號(hào)系統(tǒng)和與菲律賓鐵路的匹配性問題始終未開始使用。報(bào)道稱,MRT-3軌道的最大載重量為48000公斤,但大連產(chǎn)列車的重量達(dá)49000公斤,這可能會(huì)給鐵軌帶來壓力。 

 

責(zé)任編輯:劉微

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