自今年3月737 Max飛機(jī)發(fā)生致命事故后在全球停飛以來,周二波音公司終于贏得了的第一份訂單。英國航空(British Airways)母公司投出的信任一票推動波音股價大幅上漲。
國際聯(lián)合航空集團(tuán)(IAG)在巴黎航展上簽署了一份意向書,將訂購200架波音737 Max飛機(jī)。在協(xié)議最終敲定之前,波音不會將這些飛機(jī)列入其月度訂單中。
在5個月內(nèi)發(fā)生兩起墜機(jī)事故,航空當(dāng)局在全球范圍內(nèi)停飛了波音737 Max。波音和其他航空公司正在等待監(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)復(fù)飛,但官方表示,目前還沒有確定的時間表。
波音股價上漲5.4%,收于373.96美元,漲幅超過大盤,領(lǐng)漲道瓊斯工業(yè)平均指數(shù)。這也是其近5個月來最大的單日百分比漲幅。
IAG訂購的飛機(jī)包括波音正在開發(fā)的737 Max 8和更大的Max 10,部署于該航空公司的短途航班,還包括伊比利亞航空(Iberia)、愛爾蘭航空(Aer Lingus)以及低成本航空公司Vueling和Level。該集團(tuán)的窄體機(jī)隊主要由波音的最大競爭對手空客生產(chǎn)的A320客機(jī)組成。
IAG首席執(zhí)行官威利•沃爾什表示:“我們對波音公司充滿信心,并預(yù)計在獲得監(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)后,該飛機(jī)將在未來幾個月成功恢復(fù)服務(wù)。”
波音公司將其有史以來最暢銷的飛機(jī)737 Max的產(chǎn)量削減了五分之一,并在飛機(jī)停飛后暫停交付。
這一出人意料的訂單對波音來說是個好消息,該公司因墜機(jī)事件的余波而無法參加航展。波音也面臨一些調(diào)查和訴訟,如客戶航空公司由于飛機(jī)停飛,不得不在夏季旅游旺季削減航班,以及一旦監(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn),可能乘客會因為過于緊張而不乘坐737 Max。
波音表示,按標(biāo)價計算,這一訂單價值240億美元,但航空公司通常會獲得折扣。IAG計劃購買的飛機(jī)將在2023年至2027年間交付。
責(zé)任編輯:楊林宇
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