受經(jīng)濟(jì)減速及共享汽車沖擊 澳汽車銷量大幅下滑

原標(biāo)題：受經(jīng)濟(jì)減速及共享汽車沖擊 澳汽車銷量大幅下滑

人民網(wǎng)悉尼6月28日電 近日，澳大利亞聯(lián)邦汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，澳大利亞新車銷量已連續(xù)14個(gè)月下滑。據(jù)澳大利亞廣播公司報(bào)道，新車銷量的減少是受到經(jīng)濟(jì)減緩以及共享汽車行業(yè)的沖擊。

報(bào)道稱，新車銷量下滑通常會(huì)提振二手車市場(chǎng)。但二手車經(jīng)銷商羅伯特·巴霍斯表示，此次情況與以往不同，二手經(jīng)銷商和新車經(jīng)銷商目前均受到購(gòu)買者貸款審批緩慢的影響。2019年4月，澳大利亞信貸增長(zhǎng)跌至六年以來(lái)最低點(diǎn)。澳大利亞聯(lián)邦儲(chǔ)備銀行數(shù)據(jù)顯示，個(gè)人貸款在6月份持續(xù)下滑。

澳大利亞汽車經(jīng)銷商協(xié)會(huì)首席執(zhí)行官大衛(wèi)·布萊克霍爾表示，房屋價(jià)格下跌導(dǎo)致的負(fù)財(cái)富效應(yīng)對(duì)汽車銷量也產(chǎn)生了影響。聯(lián)邦證券公司追蹤了包括奧迪、梅賽德斯-奔馳在內(nèi)的17個(gè)高端品牌車輛銷售情況，并將其與房?jī)r(jià)進(jìn)行對(duì)比，發(fā)現(xiàn)汽車銷售與房地產(chǎn)市場(chǎng)密切相關(guān)。而澳大利亞儲(chǔ)備銀行行長(zhǎng)菲利普·洛威指出，機(jī)動(dòng)車與家庭支出之間的財(cái)富效應(yīng)最大。

截至2019年5月的12個(gè)月間，澳大利亞新車銷量超過(guò)110萬(wàn)輛，同比下降7%。對(duì)此，聯(lián)邦證券公司表示，這是九年多來(lái)最大的年度降幅。然而，不僅澳大利亞出現(xiàn)這樣的情況，德國(guó)杜伊斯堡-埃森大學(xué)汽車研究中心的一份報(bào)告顯示，2019年全球汽車銷量預(yù)計(jì)減少400萬(wàn)輛。近期報(bào)告還稱，受美國(guó)關(guān)稅政策影響，目前汽車市場(chǎng)正在經(jīng)歷二十年來(lái)最為低迷的時(shí)期。

除受經(jīng)濟(jì)狀況影響外，共享汽車也對(duì)汽車銷售行業(yè)造成沖擊。對(duì)于居住在城市的居民而言，共享汽車成為更可行的選擇。安妮-瑪麗·普利斯特列2014年開(kāi)始使用共享汽車服務(wù)，她稱，把買車、保險(xiǎn)、登記以及停車費(fèi)等各種成本累加在一起，共享汽車顯得更為經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。澳大利亞最大的汽車共享公司GoGet稱，該公司的一輛共享汽車可替代十輛私家車。對(duì)于已經(jīng)面臨壓力的汽車行業(yè)來(lái)說(shuō)，這已成為另一個(gè)潛在威脅。（實(shí)習(xí)生 林鑫瑋）