由歐洲和日本航天機(jī)構(gòu)聯(lián)合研發(fā)的探測器“比皮科倫坡”闊別地球近3年后,2日首次傳回它拍攝到的水星圖像。
歐洲航天局說,這些黑白圖像像素為1024×1024,畫面是水星北半球的一部分,圖像上可看到巨大的環(huán)形山。
圖像拍攝時(shí)間為“比皮科倫坡”最靠近水星時(shí)刻之后大約5分鐘到4小時(shí)之間。“比皮科倫坡”在格林尼治時(shí)間10月1日23時(shí)34分(北京時(shí)間10月2日7時(shí)34分)最接近水星,當(dāng)時(shí)距水星表面199公里。
歐洲航天局說,由于“比皮科倫坡”最靠近水星的時(shí)候處于水星背對太陽的一面,拍攝條件不理想,因此飛至距水星約1000公里以后才開始拍攝。
關(guān)于“比皮科倫坡”首次在水星附近做引力控制變軌飛行,這一項(xiàng)目負(fù)責(zé)人埃爾莎·蒙塔尼翁說,飛行“無懈可擊”,“難以置信終于看到我們的目標(biāo)行星了”。
“比皮科倫坡”2018年10月20日啟程,飛向離太陽最近的行星水星。太陽質(zhì)量是地球的33萬倍,其巨大的引力作用會干擾探測器進(jìn)入水星軌道。因此,“比皮科倫坡”要想成功進(jìn)入水星軌道,需要在長達(dá)7年的飛行時(shí)間內(nèi)在地球、金星和水星附近進(jìn)行9次引力控制變軌飛行,其中6次在水星附近,下一次在水星附近做引力控制變軌飛行將在2022年6月23日。
“比皮科倫坡”探測器攜帶兩個(gè)獨(dú)立探測設(shè)備:由歐航局研發(fā)的“水星行星軌道飛行器”,主要用于探測水星表面和物質(zhì)成分;由日本宇宙航空研究開發(fā)機(jī)構(gòu)研發(fā)的“水星磁層軌道飛行器”,主要負(fù)責(zé)探測水星磁場。2025年底進(jìn)入水星軌道后,兩個(gè)探測設(shè)備將進(jìn)入各自軌道,協(xié)作進(jìn)行暫定為期一年的數(shù)據(jù)收集活動。
水星是外部由巖石構(gòu)成的類地行星,直徑約4880千米,密度和地球幾乎相同,內(nèi)核被認(rèn)為是占水星半徑四分之三的巨大鐵核。
有一種假說認(rèn)為,水星和地球誕生之初幾乎相同,但兩者踏上了不同的演化之路,因此水星可能蘊(yùn)含很多地球誕生之初的信息。了解水星地質(zhì)信息,或許有助獲知行星誕生之謎。(歐颯)(新華社專特稿)
責(zé)任編輯:莊婷婷
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