美國(guó)舉行聽(tīng)證會(huì)調(diào)查波音客機(jī)“掉門”事故

新華社華盛頓8月8日電　美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)于6日和7日在首都華盛頓舉行聽(tīng)證會(huì)，調(diào)查今年1月一架波音客機(jī)門塞（內(nèi)嵌式應(yīng)急門）掉落事故，指出波音公司存在有關(guān)環(huán)節(jié)之間“明顯脫節(jié)”等安全文化方面的問(wèn)題。

聽(tīng)證會(huì)共進(jìn)行了20多個(gè)小時(shí)，詢問(wèn)了十多名證人，主要對(duì)波音飛機(jī)生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題，以及波音公司質(zhì)量安全的相關(guān)政策和整改措施進(jìn)行審查。

主持聽(tīng)證會(huì)的美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)主席珍妮弗·霍門迪表示，波音公司高管與一線工人之間存在“明顯脫節(jié)”，波音公司與供應(yīng)商勢(shì)必銳航空系統(tǒng)公司之間也存在“明顯脫節(jié)”。這種脫節(jié)表明安全文化的缺失，從而引發(fā)安全問(wèn)題。

美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)還在聽(tīng)證會(huì)上指出，波音公司員工因擔(dān)心受到報(bào)復(fù)而不敢提出安全問(wèn)題。

1月5日，美國(guó)阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9型客機(jī)起飛后不久發(fā)生事故，機(jī)艙側(cè)面一處門塞脫落。調(diào)查人員檢查后發(fā)現(xiàn)，4個(gè)本應(yīng)將門塞固定到位的螺栓缺失。事故發(fā)生時(shí)距離該客機(jī)交付阿拉斯加航空公司僅約兩個(gè)月。

霍門迪在聽(tīng)證會(huì)期間表示，波音公司在聽(tīng)證會(huì)上的陳述“讓一切都聽(tīng)起來(lái)很樂(lè)觀”，但如果一切正常，“這起事故就不應(yīng)該發(fā)生”。

美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)表示，將繼續(xù)對(duì)該事故進(jìn)行調(diào)查。相關(guān)調(diào)查可能需要長(zhǎng)達(dá)兩年的時(shí)間才能完成。