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隨著2017年米其林上海指南21日發(fā)布,一眾入選的上海餐廳成為食客追捧的對象。但是,有一家入選的“米其林一星餐廳”是個例外,位于泰安路113號的“泰安門”餐廳被媒體曝出涉嫌無照經營,當晚就遭封門,成為史上最短命的米其林餐廳。

據了解,“泰安門”相當神秘,且收費不菲,目前提供14道菜每位收費1288元、以及10道菜每位收費988元兩檔選擇。不接受電話訂位,只能通過官方網站進行預訂,最多可以提前30天訂位。這也不是一家全天候開門的餐廳,只在每周二到周六的晚間開放,最早開始用餐時間為18時,最遲開始用餐時間為20時30分。

餐廳提供的部分菜式

餐廳提供的部分菜式

沒有營業(yè)執(zhí)照

新聞晨報22日實地探訪了這一餐廳,據其23日報道稱,在詢問該餐廳有無營業(yè)執(zhí)照時,餐廳經理表示他們的營業(yè)執(zhí)照正在申請中,目前工商部門還沒有審批下來。

“不過我們餐飲許可證是有的。”那為什么營業(yè)執(zhí)照還沒有批下來就開始營業(yè)了呢?難道不會涉及無證經營嗎?面對記者的質疑,該經理以“我們本來就是一個私人場所”為由向記者解釋,隨后便把記者“請”出了門,并告知會讓相關人士聯(lián)系記者。

泰安門的大門

泰安門的大門

經上海市企業(yè)信息公示系統(tǒng)查詢發(fā)現(xiàn),分別根據“泰安門”的中英文及其經營地址進行查找,均未找到該企業(yè)的相關注冊信息。工商部門表示,企業(yè)的店名和注冊名按規(guī)定可以出現(xiàn)不一致的情況,要查到準確信息,需要提供企業(yè)在注冊時的企業(yè)名稱。但如果企業(yè)根本還沒有在工商部門登記注冊的話,那就無從查找。

在上海市餐飲服務食品安全等級查詢中,在“店招名稱”欄用中英文查詢“泰安門”,都沒有相關數(shù)據,以其泰安路的地址來查詢也無結果。

根據相關規(guī)定,一家餐廳正常營業(yè)的話不僅要取得工商部門的營業(yè)執(zhí)照,更重要的是要拿到食藥監(jiān)部門的食品經營許可證。

另據《新民晚報》報道,昨天深夜11點,也有網友發(fā)帖稱,當晚去“泰安門”用餐,卻被告知設備故障,無法提供服務。晚上7時多,餐廳門前圍起了一些居民,現(xiàn)場還有警車和疑似執(zhí)法人員。直至用餐者陸續(xù)離開時,餐廳仍沒有恢復營業(yè)。

文中還表示,餐廳的外籍老板向食客解釋稱,“房東保證能夠開設餐廳,并辦理相應的執(zhí)照,但結果到現(xiàn)在也無法辦理”,現(xiàn)老板已經決定搬離這一餐廳。

據了解,這家餐廳確實遭到居民多次投訴舉報其證照不全,監(jiān)管部門曾責令其立即停止經營。長寧區(qū)市場監(jiān)管局表示,從前段時間開始已介入處理,相關情況會及時公布。

米其林評選受質疑

針對米其林星級餐廳無證經營的情況,《新聞晨報》報道稱,米其林工作人員表示,米其林指南的五大評審標準全球一致,即“盤中的食材、準備食物的技藝水平和口味的融合、創(chuàng)新水平、是否物有所值、烹飪水準的一致性”,并不涉及餐廳的運營方面。在米其林指南公開的評選方法中也提到,米其林評審員以匿名方式造訪餐廳或酒店,只有在極少數(shù)的情況下可能亮明身份,要求獲得更多餐廳信息,但那也是在付費以后。

米其林上海指南發(fā)布后,激起一片口水,評價標準和入選名單都引發(fā)質疑,現(xiàn)在又爆出星級餐廳涉嫌無證經營。對此,本土美食專家,攜程食美林業(yè)務CEO許育忠表示,米其林上海指南出現(xiàn)這種情況,可能與其推進節(jié)奏太快有關。

米其林上海指南發(fā)布后,激起一片口水,評價標準和入選名單都引發(fā)質疑,現(xiàn)在又爆出星級餐廳涉嫌無證經營。對此,本土美食專家,攜程食美林業(yè)務CEO許育忠表示,米其林上海指南出現(xiàn)這種情況,可能與其推進節(jié)奏太快有關。

“這次米其林評選出的星級餐廳被很多人吐槽,可能很大原因是米其林采取的是西餐評價體系,嫁接到我們中餐體系上出現(xiàn)了水土不服。”許育忠指出,其中最為關鍵是美食“偵探”(評審員)隊伍的差異。“米其林有一支很資深很強大的偵探隊伍,但是他們基本上都是老外,吃慣了西餐,評價其他菜系就需要本土化。”許育忠表示,米其林在對上海餐廳進行暗訪時,也是采取的一個資深偵探帶一個本地偵探的模式,但很多本地偵探仍不夠資深。他還透露,一些上海本土較有名氣的美食家也曾應聘米其林偵探,但因為語言等原因,基本上沒能入選。

“我們感覺,米其林目前重點想發(fā)展亞洲市場,但在推進過程中步伐有點過快。”許育忠說,從今年起,米其林開始在亞洲市場發(fā)力,僅在今年內就陸續(xù)推出了日本、新加坡、上海三座城市的米其林指南,這在之前是不可想象的。以往米其林在推歐洲一個城市指南時往往要醞釀一兩年的時間。“推進速度太快必然會導致出現(xiàn)大大小小的問題。”

責任編輯:黃小群

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