交通部網(wǎng)約車(chē)九大安全隱患分別是什么？如何消除這些隱患？

北京商報(bào)訊（記者陶鳳 于新怡）9月27日，交通部召開(kāi)9月例行新聞發(fā)布會(huì)。針對(duì)近期交通部聯(lián)合多部委對(duì)網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)的檢查，交通部新聞發(fā)言人吳春耕表示，目前已形成初步的檢查報(bào)告，各平臺(tái)主要暴露出了順風(fēng)車(chē)安全產(chǎn)品隱患極大、應(yīng)急管理不到位、非法營(yíng)運(yùn)問(wèn)題突出等9方面問(wèn)題。

吳春耕表示，網(wǎng)約車(chē)作為交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)，發(fā)展兩年來(lái)，給人們出行帶來(lái)了新體驗(yàn)，提供了新選擇，也帶來(lái)了便利。但其在發(fā)展的過(guò)程中仍存在不少問(wèn)題，包括前一段時(shí)間媒體報(bào)道的關(guān)于網(wǎng)約車(chē)的兩個(gè)重大安全事件，也引起了社會(huì)公眾的普遍關(guān)注。針對(duì)近期網(wǎng)約車(chē)出現(xiàn)的一系列重大的安全事件，自9月5日起，由交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會(huì)議相關(guān)成員單位和應(yīng)急管理部等組成的網(wǎng)約車(chē)、順風(fēng)車(chē)安全專(zhuān)項(xiàng)工作檢查組，陸續(xù)進(jìn)駐滴滴出行、首汽約車(chē)、神州專(zhuān)車(chē)、曹操專(zhuān)車(chē)、易到用車(chē)、美團(tuán)出行、嘀嗒出行、高德等網(wǎng)約車(chē)和順風(fēng)車(chē)平臺(tái)公司，開(kāi)展安全專(zhuān)項(xiàng)檢查。目前，已通過(guò)對(duì)平臺(tái)公司的現(xiàn)場(chǎng)檢查、數(shù)據(jù)對(duì)接、問(wèn)詢談話以及分析總結(jié)等工作，形成初步的檢查報(bào)告。

“檢查組發(fā)現(xiàn)網(wǎng)約車(chē)、順風(fēng)車(chē)平臺(tái)公司在運(yùn)營(yíng)安全管理、產(chǎn)品合規(guī)性、應(yīng)急管理、非法營(yíng)運(yùn)、信息安全保護(hù)、公共安全管理等方面存在諸多問(wèn)題和安全隱患，主要體現(xiàn)在九個(gè)方面：一是公共安全隱患問(wèn)題巨大；二是順風(fēng)車(chē)產(chǎn)品安全隱患問(wèn)題巨大；三是應(yīng)急管理基礎(chǔ)薄弱、效能低下；四是非法營(yíng)運(yùn)問(wèn)題突出；五是安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實(shí)不到位；六是企業(yè)平臺(tái)誠(chéng)信嚴(yán)重缺失；七是個(gè)人信息安全問(wèn)題突出；八是社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)突出；九是涉嫌行業(yè)壟斷。”吳春耕說(shuō)道，檢查組在檢查發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的同時(shí)，也針對(duì)問(wèn)題提出系列整改處理的初步建議。

下一步，檢查組將把檢查報(bào)告提交交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會(huì)議審議，并指導(dǎo)有關(guān)執(zhí)法部門(mén)，對(duì)相關(guān)違法違規(guī)行為依法嚴(yán)肅處理，消除安全隱患。同時(shí)，檢查組將督促平臺(tái)公司嚴(yán)抓問(wèn)題整改、嚴(yán)抓責(zé)任落實(shí)，推動(dòng)檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題和隱患整改到位，鞏固安全檢查成果，促進(jìn)網(wǎng)約車(chē)行業(yè)健康發(fā)展。后續(xù)檢查及處理結(jié)果將適時(shí)向社會(huì)公布。

而針對(duì)網(wǎng)約車(chē)專(zhuān)項(xiàng)檢查帶來(lái)的局部地區(qū)“打車(chē)難、黑車(chē)擾序”等問(wèn)題，吳春耕表示，交通部將鼓勵(lì)傳統(tǒng)巡游出租車(chē)企業(yè)、網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)公司加大夜間時(shí)段“合規(guī)化”的運(yùn)力投放，特別是針對(duì)機(jī)場(chǎng)、火場(chǎng)站、商圈等重點(diǎn)區(qū)域的運(yùn)力供給，滿足人們出行需求。交通部還將指導(dǎo)城市公共交通企業(yè)適當(dāng)開(kāi)通“夜間公交”，并適當(dāng)延長(zhǎng)車(chē)輛的運(yùn)行時(shí)間，嚴(yán)厲打擊出租車(chē)駕駛員繞路、議價(jià)、拒載等不規(guī)范行為，督促出租車(chē)企業(yè)規(guī)范對(duì)駕駛員的管理。