硬核奶奶重返藍天原因是什么，苗曉紅個人資料重返藍天怎么回事（2）

30余年飛行生涯中，多次完成重要飛行任務

今年82歲的苗曉紅是新中國第二批女飛行員。1956年，剛從濟南市省立第三中學高中畢業(yè)的她，得知新中國正在招收第二批女飛行員，苗曉紅毫不猶豫地報名參加了。

年輕時的苗曉紅

那時，飛行員的招收標準非常高，經(jīng)過層層選拔，苗曉紅脫穎而出，成為共和國第二批女飛行員，并在1958年從航校畢業(yè)。經(jīng)過在部隊的培訓，苗曉紅正式開始了自己的飛行生涯。

30余年的飛行生涯里，苗曉紅曾多次執(zhí)行重要轉機及戰(zhàn)備運輸、搶險救災等飛行任務，也經(jīng)歷了不少出生入死的時刻。1963年，河北地區(qū)遭遇大水災，苗曉紅接到任務為災區(qū)空投物資。當時天氣非常不好，云高只有一百多米，能見度很差，別說精準找到空投目標，就連飛行都有困難。在這種極端天氣下，憑借出色的飛行技術，苗曉紅圓滿完成飛行任務。

1989年退休后，苗曉紅開始進行文學創(chuàng)作，出版了紀實文學《我是藍天的女兒》《共和國首批女飛行員》等，講述中國女飛行員故事，傳播她們的事跡。也正是在搜集資料和創(chuàng)作中，苗曉紅發(fā)現(xiàn)，國外有不少高齡飛行員，受此鼓舞，苗曉紅也想重回藍天，展現(xiàn)中國女飛行員的風采。

希望通過此次飛行，鼓勵更多女性加入航空事業(yè)

談起這次飛行的感受，苗曉紅告訴記者，與過去飛行多是執(zhí)行任務不同，這次重回藍天更多的是享受飛行本身，既激動又新鮮。“看到無垠的藍天在我面前展開，開闊得很。”苗曉紅說。

年輕時的苗曉紅

結束飛行后，飛行教練鼓勵苗曉紅，可以完成30個小時的飛行時長，拿到商用飛行駕照。苗曉紅表示，以自己目前的身體狀況，完全可以勝任30個小時的飛行，但是考慮到自己拿到駕照后實用性不強，她暫時還沒有考駕照的想法，不過，苗曉紅表示，如果國家需要，她還能飛。

重回藍天既是苗曉紅的夢想，她也希望用自己的行動鼓勵年輕女性。“我82歲依然可以飛，你們年輕人更可以飛，而且會比我飛得更好。”苗曉紅說，目前我國從事航空事業(yè)的女性仍然很少，但女性完全可以撐起藍天上的半邊天，她希望有更多的年輕女性加入到我國的航空事業(yè)中，為國爭光。