8月21日消息 滴滴出行今天在內(nèi)部發(fā)起系好安全帶21天打卡挑戰(zhàn)賽,鼓勵員工乘車系好安全帶并在微博、朋友圈曬出自拍照,帶動身邊人養(yǎng)成安全出行的好習慣。滴滴CEO程維、滴滴總裁柳青均在朋友圈和微博曬出了自拍照,每日打卡,互相監(jiān)督。
早在幾天前,滴滴眾多高管就連續(xù)多日在社交媒體發(fā)布車內(nèi)系安全帶自拍照,呼吁用戶關(guān)注出行安全,提醒用戶出門乘車坐在前后排時均須系好安全帶,加強乘車出行的安全意識。
滴滴程維連續(xù)幾天在其個人朋友圈和微博上發(fā)出系安全帶的自拍照,甚至通過出題的方式普及安全知識,例如發(fā)生重大事故,系安全帶會降低多少死亡率?副駕駛安全帶的使用率是多少等等。
滴滴出行總裁柳青在其個人微博上發(fā)起“前后排都要系安全帶”的微博話題,還曬出滴滴眾多高管系安全帶的自拍照,引發(fā)諸多網(wǎng)友熱議,尤其是對后排系安全帶的討論,有網(wǎng)友稱,安全出行從點滴做起,滴滴一下,系好安全帶再出發(fā)。
也有不少網(wǎng)友表示,乘坐網(wǎng)約車出行時,平臺不僅會有安全語音提示,司機也會盡到提醒義務(wù),絕大多數(shù)人都已經(jīng)養(yǎng)成坐前排系安全帶的習慣。但也有不少網(wǎng)表示,對坐后排系安全帶的安全意識還不夠強,有些人坐在后排會不習慣或者忘記系安全帶。
數(shù)據(jù)顯示,每年我國有約6萬多人喪生于交通事故,因不規(guī)范使用安全帶而導致死亡的人數(shù)近3萬,占交通事故死亡人數(shù)的50%。
其中,后排未系安全帶的事故死亡率約為系安全帶的3.1倍,而安全帶對預防死亡的有效性約為50%。使用安全帶可降低駕駛員和前排乘客40%-50%的死亡風險,降低45%的嚴重傷害風險,降低20%的輕微傷害風險。針對后排乘坐者,安全帶可降低25%的死亡和嚴重傷害風險,降低輕微傷害風險的有效性最高達75%。
作為出行服務(wù)提供商,滴滴一直在“前后排都要系好安全帶”的教育方面持續(xù)發(fā)力。早在2016年,滴滴就曾面向全社會發(fā)起倡議,號召全社會民眾關(guān)注出行安全,出門乘車時系好安全帶,尤其注意“系好后座安全帶”這一被忽略的盲區(qū),保障自身、家人及朋友的生命安全。
在系好安全帶21天打卡挑戰(zhàn)賽中,如果員工選擇地鐵、公交、騎行或走路等出行方式,滴滴也鼓勵大家分享綠色出行的自拍照片。
滴滴通過增加安全提示、推廣等多種方式,逐步讓用戶養(yǎng)成上車就系安全帶的意識與習慣。滴滴眾多高管此次的公開呼吁,對普及全民“前后排都要系好安全帶”的安全意識將起到進一步的推動作用。
責任編輯:莊婷婷
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