“最高可節(jié)省約9.9萬。”今天,特斯拉官方微信公眾號(hào)推送了一張圖片,并說明節(jié)省金額將根據(jù)特定車型的現(xiàn)有價(jià)格估算。
而就在今天,特斯拉官方網(wǎng)站卻對(duì)全線進(jìn)口車型進(jìn)行了調(diào)價(jià),價(jià)格上漲幅度在0.8萬至1.98萬元之間不等。僅僅一天之間就接連發(fā)布“一升一降”的消息,特斯拉的葫蘆里到底賣的什么“藥”?
原來,這“藥”并非特斯拉自己生產(chǎn),而是工信部和國(guó)家稅務(wù)總局聯(lián)合為這家在中國(guó)新建工廠的美國(guó)企業(yè)送上了一劑良方:第二十六批《免征車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄》公布,特斯拉所有進(jìn)口車型進(jìn)入免稅名單。
免征車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄(第二十六批)特斯拉部分,來源:工信部網(wǎng)站
特斯拉方面表示,由于車輛購(gòu)置稅在稅前車價(jià)中占比約10%,因此根據(jù)車型不同,在免稅后最高每輛車可節(jié)省約9.9萬元的購(gòu)車款。
當(dāng)前實(shí)行的車輛購(gòu)置稅免稅政策由財(cái)政部、國(guó)稅總局、工信部和科技部于2017年底聯(lián)合發(fā)布,有效期至2020年12月31日。在此期間,對(duì)進(jìn)入《免征車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄》的新能源汽車在購(gòu)買時(shí)免征稅率為10%的車輛購(gòu)置稅。
自2018年1月1日起列入《目錄》的新能源汽車須同時(shí)符合四大條件,即第一,獲得許可在中國(guó)境內(nèi)銷售的純電動(dòng)汽車、插電式(含增程式)混合動(dòng)力汽車、燃料電池汽車;第二,符合新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求;第三,通過新能源汽車專項(xiàng)檢測(cè),達(dá)到新能源汽車產(chǎn)品專項(xiàng)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn);第四,新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)或進(jìn)口新能源汽車經(jīng)銷商(以下簡(jiǎn)稱企業(yè))在產(chǎn)品質(zhì)量保證、產(chǎn)品一致性、售后服務(wù)、安全監(jiān)測(cè)、動(dòng)力電池回收利用等方面符合相關(guān)要求。
數(shù)據(jù)顯示,2001年起征收的車輛購(gòu)置稅在組織財(cái)政收入、促進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和引導(dǎo)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面發(fā)揮了重要作用。
責(zé)任編輯:林晗枝
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