9月26日,滴滴上線第五期有問必答,重點(diǎn)聚焦司機(jī)和乘客關(guān)心的作弊問題。滴滴業(yè)務(wù)安全負(fù)責(zé)人、反作弊專家北海詳細(xì)解釋了平臺(tái)的反作弊打擊體系,并廣泛征集意見與建議,誠(chéng)邀公眾積極向平臺(tái)舉報(bào)作弊線索。
北海指出,平臺(tái)上出現(xiàn)的作弊問題大部分都是由黑產(chǎn)(黑色產(chǎn)業(yè)鏈)造成的。黑產(chǎn)在各行各業(yè)都普遍存在,通常有組織、有計(jì)劃、有專業(yè)分工,為了牟取私利,故意非法獲取、販賣個(gè)人信息,制作、經(jīng)營(yíng)、傳播各類惡意軟件。不僅嚴(yán)重侵犯?jìng)€(gè)人隱私、財(cái)產(chǎn)安全,還危害行業(yè)健康發(fā)展,網(wǎng)約車行業(yè)也深受其害。滴滴一直對(duì)作弊采取“零容忍”態(tài)度,并全力配合公安部門對(duì)黑產(chǎn)進(jìn)行嚴(yán)厲打擊。
滴滴自2015年就成立了打擊黑產(chǎn)專項(xiàng)作戰(zhàn)團(tuán)隊(duì),對(duì)內(nèi)構(gòu)建了交易環(huán)節(jié)全鏈條的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和防控體系,對(duì)外搭建了多元合作共建體系,由上百名技術(shù)專家全力研究反作弊策略并持續(xù)聯(lián)合警方線下打擊黑產(chǎn)團(tuán)伙。2019年以來,滴滴已配合全國(guó)警方辦理黑產(chǎn)案件20宗,抓捕279名犯罪嫌疑人;聯(lián)合第三方平臺(tái)處理了549件作弊器與其他違規(guī)服務(wù)商品,封禁了707個(gè)黑產(chǎn)傳播賬號(hào);對(duì)使用作弊器的8萬多人次司機(jī)不同程度地停止服務(wù)。
由于黑產(chǎn)隱蔽性強(qiáng),售賣者主要通過第三方平臺(tái)進(jìn)行交易,層層偽裝,源頭追溯和打擊并不容易。滴滴將持續(xù)提升技術(shù)實(shí)力,積極攜手行業(yè)合作伙伴,配合警方全力打擊,共建更安全的出行環(huán)境。為了大家的人身和財(cái)產(chǎn)安全,也請(qǐng)大家注意保管個(gè)人身份及賬號(hào)、密碼、驗(yàn)證碼等相關(guān)信息;不點(diǎn)擊不明鏈接;乘車前仔細(xì)確認(rèn)駕駛員與注冊(cè)信息是否一致。
附:滴滴有問必答第五期全文
作弊問題:滴滴到底管不管?
北海
滴滴業(yè)務(wù)安全負(fù)責(zé)人、反作弊專家
北海長(zhǎng)期在一線與黑產(chǎn)做斗爭(zhēng),為保護(hù)身份信息,本期有問必答隱去其真實(shí)姓名和照片,使用化名回答。
司機(jī):
好預(yù)約單都被“外掛”搶走了,你們到底管不管?
我注冊(cè)賬號(hào),為什么會(huì)被提示車牌已被占用?
乘客:
人在北京,為什么會(huì)有一筆深圳的訂單讓我支付?
接駕司機(jī)和手機(jī)顯示的不是同一個(gè),人不符你們?cè)趺床榈模?/p>
預(yù)約單被“外掛”搶走、信息被占用、賬號(hào)被盜、叫車發(fā)現(xiàn)司機(jī)“人不符”(駕駛員與注冊(cè)信息不一致)等一直是司機(jī)、乘客們關(guān)注的焦點(diǎn)。不少人常常質(zhì)疑我們管不管,第五期有問必答我就來談?wù)勥@些問題。
實(shí)際上,這些作弊問題大部分都是由黑產(chǎn)(黑色產(chǎn)業(yè)鏈)造成的。黑產(chǎn)在各行各業(yè)都普遍存在,他們通常有組織、有計(jì)劃、有專業(yè)分工,為了牟取私利,故意非法獲取、販賣個(gè)人信息,制作、經(jīng)營(yíng)、傳播各類惡意軟件。不僅嚴(yán)重侵犯?jìng)€(gè)人隱私、財(cái)產(chǎn)安全,還危害行業(yè)的健康發(fā)展,網(wǎng)約車行業(yè)也深受其害。滴滴一直對(duì)作弊采取“零容忍”態(tài)度,并全力配合公安部門對(duì)黑產(chǎn)進(jìn)行嚴(yán)厲打擊。
一、“黑產(chǎn)”皆為利而來
在7月的安全主題媒體開放日上,我曾說過,網(wǎng)約車黑產(chǎn)市場(chǎng)規(guī)模超過10億元。在巨大利益誘惑下,少數(shù)不法分子會(huì)惡意制作、經(jīng)營(yíng)、傳播各類作弊器工具,“幫助”司機(jī)作弊、繞過平臺(tái)安全審核或讓低口碑值的司機(jī)接“好單”,或利用惡意木馬、短信劫持等技術(shù)手段去盜取用戶打車賬號(hào)甚至個(gè)人信息,從事“刷單”詐騙。
前段時(shí)間,有一位司機(jī)師傅向平臺(tái)投訴賬號(hào)被盜、信息被惡意篡改。我和同事調(diào)查后發(fā)現(xiàn),這名司機(jī)之前通過第三方渠道購(gòu)買過一款“搶單神器”,雖然安裝后發(fā)現(xiàn)軟件無效馬上就卸載了,但這個(gè)“搶單神器”其實(shí)植有惡意代碼,安裝時(shí)就非法獲取了司機(jī)的手機(jī)權(quán)限,故意盜取了司機(jī)的賬號(hào)、修改了相關(guān)信息。
8月初,還有一名乘客投訴稱突然多出了一筆未支付訂單,但并不是自己叫的車。經(jīng)過仔細(xì)調(diào)查,發(fā)現(xiàn)是壞人冒充滴滴工作人員向乘客索要了短信驗(yàn)證碼,雖然平臺(tái)進(jìn)行了短信提醒,但乘客還是把驗(yàn)證碼給了壞人,導(dǎo)致賬號(hào)被盜,多出 “不明”訂單。
二、平臺(tái)以小時(shí)甚至分鐘為單位對(duì)抗
面對(duì)黑產(chǎn)的攻擊,平臺(tái)從2015年起成立了打擊黑產(chǎn)專項(xiàng)作戰(zhàn)團(tuán)隊(duì),對(duì)內(nèi)構(gòu)建了交易環(huán)節(jié)全鏈條的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和防控體系,對(duì)外搭建了多元合作共建體系,上百名技術(shù)專家全力研究反作弊策略并持續(xù)聯(lián)合警方線下打擊黑產(chǎn)團(tuán)伙,以小時(shí)甚至分鐘為單位地與黑產(chǎn)進(jìn)行對(duì)抗。
對(duì)內(nèi)的防控體系包含了從評(píng)估、研判,到策略上線、打擊、教育公示等一個(gè)完整鏈條。通過在云端部署7*24小時(shí)的檢測(cè)能力,能夠快速發(fā)現(xiàn)作弊、及時(shí)定位新型作弊手法、定向打擊,并對(duì)安裝相應(yīng)工具的作弊司機(jī)停止服務(wù)。
而在對(duì)外的合作體系方面,我們構(gòu)建了情報(bào)體系,積極攜手阿里、騰訊等行業(yè)合作伙伴提升安全防護(hù)預(yù)警能力,密切配合,搜集黑產(chǎn)犯罪證據(jù),多維度共同打擊黑產(chǎn)。
我們還持續(xù)通過反作弊官方微博、滴滴司機(jī)官方微信等渠道加強(qiáng)信息安全知識(shí)的教育,定期通報(bào)黑產(chǎn)、作弊打擊的進(jìn)展;并通過線下司機(jī)懇談會(huì)以及線上舉報(bào)入口等形式,呼吁、鼓勵(lì)大家積極舉報(bào)作弊的線索,幫助共建良好的平臺(tái)秩序。
有時(shí)候我們會(huì)接到司機(jī)師傅的舉報(bào),說平臺(tái)有“內(nèi)鬼”在幫助作弊。感謝大家信任、向我們提供線索,每次反饋團(tuán)隊(duì)都仔細(xì)進(jìn)行了核查。和司機(jī)師傅們一樣,我們堅(jiān)決抵制、決不姑息任何一例違法違規(guī)行為。公司內(nèi)部的風(fēng)控合規(guī)部會(huì)持續(xù)進(jìn)行全方位的內(nèi)部預(yù)防、審計(jì)監(jiān)察等工作,對(duì)員工違規(guī)、舞弊采取高壓打擊態(tài)勢(shì)。一經(jīng)核實(shí)一律從嚴(yán)處理,辭退違規(guī)人員、甚至移送司法,并依據(jù)事實(shí)將違規(guī)信息通報(bào)給“陽光誠(chéng)信聯(lián)盟”和“中國(guó)企業(yè)反舞弊聯(lián)盟”。
三、今年已和警方共同打擊黑產(chǎn)20案
今年以來,我們配合全國(guó)警方辦理了黑產(chǎn)案件20宗,共抓捕279名犯罪嫌疑人;聯(lián)合第三方平臺(tái)處理了549件作弊器與其他違規(guī)服務(wù)商品,封禁了707個(gè)黑產(chǎn)傳播賬號(hào);對(duì)使用作弊器的8萬多人次司機(jī)不同程度地停止服務(wù)。
對(duì)于大家關(guān)心的“人不符”問題,經(jīng)過持續(xù)的攻防對(duì)抗,我們已經(jīng)有效阻止了面具攻擊、拍屏攻擊、一體機(jī)攻擊等一系列違規(guī)行為。目前平臺(tái)“人不符”情況已經(jīng)得到極大的控制,僅有極少量的司機(jī)會(huì)試圖作弊繞過,但最后都會(huì)被平臺(tái)永久停止服務(wù)。為了大家的出行安全,也請(qǐng)大家乘車前仔細(xì)確認(rèn)駕駛員與注冊(cè)信息是否一致,不要讓黑產(chǎn)“鉆空子”。
而在用戶的賬號(hào)安全問題上,我們一直在加強(qiáng)安全防控,目前月攔截盜號(hào)攻擊超過10萬次,有效保護(hù)了用戶的賬號(hào)、信息和財(cái)產(chǎn)安全。然而黑產(chǎn)手法多樣,還請(qǐng)大家妥善保管個(gè)人身份及賬號(hào)、密碼、驗(yàn)證碼等相關(guān)信息,一定不要告知他人;注意不點(diǎn)擊不明鏈接,避免因信息泄露而暴露行程、住址等隱私,或被黑產(chǎn)用來代叫發(fā)“不明訂單”。
雖然我們一直在增強(qiáng)平臺(tái)的打擊能力,持續(xù)通過對(duì)抗提升黑產(chǎn)的作案成本,但由于黑產(chǎn)隱蔽性強(qiáng),售賣者會(huì)層層偽裝,主要通過第三方平臺(tái)進(jìn)行交易,源頭追溯、打擊并不容易。感謝大家一路以來的陪伴和支持,對(duì)黑產(chǎn)和作弊的堅(jiān)決抵制和積極舉報(bào),我們將持續(xù)提升技術(shù)實(shí)力,積極攜手行業(yè)合作伙伴,配合警方全力打擊,共建更安全的出行環(huán)境。
如果您對(duì)反作弊工作有任何意見或建議,歡迎給我們留言探討。如果您有相關(guān)線索,歡迎通過反作弊官方微博、滴滴H5舉報(bào)入口或滴滴司機(jī)端,提供網(wǎng)址鏈接和截圖等證據(jù)信息向我們舉報(bào)。
責(zé)任編輯:莊婷婷
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