六部門約談網(wǎng)約車始末詳情 六部門約談了哪些網(wǎng)約車說了什么

據(jù)交通運輸部微信公眾號消息，11月11日，交通運輸部、中央網(wǎng)信辦等六部門聯(lián)合約談滴滴出行、首汽約車等八家網(wǎng)約車順風(fēng)車平臺公司，要求堵住安全風(fēng)險隱患，嚴(yán)格規(guī)范順風(fēng)車。

今年下半年以來，網(wǎng)約車、順風(fēng)車等市場發(fā)展出現(xiàn)許多新情況新問題，涉及行業(yè)安全、穩(wěn)定等多個方面，引發(fā)關(guān)注。

約談要求堵住安全風(fēng)險隱患，嚴(yán)格規(guī)范順風(fēng)車。各主要網(wǎng)約車、順風(fēng)車平臺對照2018年聯(lián)合安全檢查反饋的問題清單和整改清單，細(xì)化整改措施，落實整改舉措，已取得了階段性成效，但仍需持續(xù)推進(jìn)。各平臺公司應(yīng)繼續(xù)強化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實，結(jié)合發(fā)展新形勢，把安全整改的成效制度化、標(biāo)準(zhǔn)化，進(jìn)一步完善企業(yè)制度和安全生產(chǎn)的長效機(jī)制。

約談指出，相關(guān)平臺公司必須嚴(yán)守安全底線，要做好上線車輛技術(shù)性能和駕駛員背景的審核和動態(tài)監(jiān)控，保護(hù)好用戶個人隱私，從源頭上保障安全；建立完善乘客快速響應(yīng)處理機(jī)制，及時有效處理突發(fā)應(yīng)急事件，特別是涉及安全的突發(fā)事件，平臺公司承擔(dān)安全事故先行賠付責(zé)任；要符合順風(fēng)車本質(zhì)，必須以駕駛員自身出行需求為前提、事先發(fā)布出行信息，由出行線路相同的擬合乘人員選擇合乘車輛。順風(fēng)車行為必須不以盈利為目的，僅與搭乘人員分?jǐn)偛糠殖鲂谐杀净蛎赓M互助；嚴(yán)禁以順風(fēng)車名義從事非法營運，對每車每日的合乘次數(shù)要有一定限制，符合所在城市的交通出行常理。

約談提出，要為交通運輸新業(yè)態(tài)發(fā)展共同營造良好的政策環(huán)境，進(jìn)一步加快網(wǎng)約車合規(guī)化步伐。各網(wǎng)約車平臺公司要主動配合地方管理部門，按照有關(guān)規(guī)定組織符合條件的司機(jī)和車輛盡快辦理網(wǎng)約車許可，嚴(yán)格落實背景核查有關(guān)要求，清退不符合條件的人員、車輛，嚴(yán)禁給無經(jīng)營資質(zhì)的車輛和駕駛員派單，依法依規(guī)開展經(jīng)營，確保乘客安全和合法權(quán)益。

約談指出，一些聚合平臺近期出現(xiàn)接入不合規(guī)的網(wǎng)約車平臺公司、車輛和司機(jī)，以“聚合”的名義從事非法網(wǎng)約車經(jīng)營等新問題。聚合平臺要加強對接入的網(wǎng)約車平臺公司經(jīng)營資質(zhì)的審核把關(guān)工作，并督促網(wǎng)約車平臺對車輛和司機(jī)從業(yè)資質(zhì)嚴(yán)格把關(guān)，共同承擔(dān)起安全保障責(zé)任和解決乘客投訴的兜底責(zé)任。

此外，各平臺公司要立即排查自身存在的“以租代購”、侵害駕駛員權(quán)益等問題隱患，嚴(yán)格整改，落實企業(yè)維護(hù)穩(wěn)定主體責(zé)任，做好線下車輛和人員的管理工作，并保障駕駛員的合法權(quán)益。要配合各地有關(guān)部門做好行業(yè)維穩(wěn)和應(yīng)急處置工作，自覺維護(hù)行業(yè)來之不易的穩(wěn)定局面。