多地推進(jìn)錯(cuò)時(shí)共享 能否緩解老舊小區(qū)“停車(chē)難”

新華社北京2月19日電　題：錯(cuò)時(shí)共享，能否緩解“停車(chē)難”？

新華社“新華視點(diǎn)”記者黃興、王辰陽(yáng)、李力可

過(guò)去，重慶巴南區(qū)市民劉云波每天為停車(chē)犯愁，下班后在馬路邊到處找車(chē)位。如今，他家附近的魚(yú)洞街道辦事處為居民提供共享車(chē)位，他下班后將車(chē)停到辦事處大院內(nèi)，方便多了。

老舊小區(qū)“停車(chē)難”一直是城市治理的痛點(diǎn)。近年來(lái)，多地探索采用錯(cuò)時(shí)共享停車(chē)等方式解決“停車(chē)難”問(wèn)題，成效如何？“新華視點(diǎn)”記者進(jìn)行了調(diào)查。

多地大力推進(jìn)錯(cuò)時(shí)共享停車(chē)

錯(cuò)時(shí)共享停車(chē)大體分為兩類(lèi)，一類(lèi)是居民小區(qū)白天開(kāi)放給上班族，另一類(lèi)是機(jī)關(guān)單位、企業(yè)夜間開(kāi)放給附近居民。

近年來(lái)，多地出臺(tái)政策舉措推進(jìn)錯(cuò)時(shí)共享停車(chē)，不少地方從黨政機(jī)關(guān)帶頭做起。作為著名旅游城市，四川都江堰市將包括市委、市政府在內(nèi)的12家機(jī)關(guān)事業(yè)單位的543個(gè)停車(chē)位，在節(jié)假日出行高峰向市民、游客提供免費(fèi)共享停車(chē)服務(wù)。

上海中心城區(qū)充分挖掘?qū)懽謽恰⑸虉?chǎng)等地的共享車(chē)位，助力解決居民“停車(chē)難”。走進(jìn)位于上海黃浦區(qū)的濱江壹號(hào)院停車(chē)場(chǎng)，只見(jiàn)不少周邊居民的私家車(chē)停放在此。“推廣短短幾個(gè)月，已有不少居民簽約停車(chē)。”黃浦區(qū)半淞園路街道高雄居民區(qū)黨總支書(shū)記胡錦艷說(shuō)。

江蘇南京調(diào)整開(kāi)放范圍，新增共享泊位5045個(gè)；河北石家莊市公安局交通管理局協(xié)調(diào)市內(nèi)各大商圈、醫(yī)院、小區(qū)等，推出1.5萬(wàn)余個(gè)共享車(chē)位；北京著力推進(jìn)機(jī)關(guān)事業(yè)單位、國(guó)有企業(yè)挖潛停車(chē)資源，2024年累計(jì)新增1萬(wàn)個(gè)有償錯(cuò)時(shí)共享車(chē)位……2024年以來(lái)，多地提速建設(shè)錯(cuò)時(shí)共享停車(chē)項(xiàng)目，進(jìn)一步緩解市民“停車(chē)難”。

記者了解到，由于供需對(duì)接較為精準(zhǔn)，居民“停車(chē)難”痛點(diǎn)與錯(cuò)時(shí)共享車(chē)位資源實(shí)現(xiàn)較好匹配，經(jīng)濟(jì)激勵(lì)較強(qiáng)，一些停車(chē)場(chǎng)運(yùn)行情況較好。

重慶巴南區(qū)巴濱路一處企業(yè)所屬停車(chē)場(chǎng)，白天職工在此停車(chē)，晚上則向周邊居民開(kāi)放。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，“共享車(chē)位”字樣十分醒目。停車(chē)場(chǎng)負(fù)責(zé)人曾玲麗介紹，由于周邊老舊小區(qū)較多，居民停車(chē)較為困難，120多個(gè)錯(cuò)時(shí)共享車(chē)位一經(jīng)推出便全被居民預(yù)定。“目前，錯(cuò)時(shí)共享車(chē)位每月可帶來(lái)約2.5萬(wàn)元收入。”

怎么收費(fèi)？如何管理？

錯(cuò)時(shí)共享停車(chē)是新生事物。如何實(shí)現(xiàn)錯(cuò)時(shí)共享？費(fèi)用問(wèn)題如何解決？各地有不少探索。

——如何找車(chē)位？

多地基于數(shù)字化手段，實(shí)現(xiàn)共享停車(chē)“一鍵查找”，提升便利性。比如，廣東深圳構(gòu)建起智慧停車(chē)平臺(tái)，歸集全市停車(chē)場(chǎng)信息數(shù)據(jù)，市民打開(kāi)相關(guān)App便可查看錯(cuò)時(shí)共享停車(chē)信息等，還可預(yù)約停車(chē)。

北京靜態(tài)交通投資運(yùn)營(yíng)有限公司上線“北京靜態(tài)交通共享停車(chē)”小程序，接入605個(gè)錯(cuò)時(shí)共享停車(chē)場(chǎng)、3.3萬(wàn)余個(gè)共享車(chē)位；市民可查看共享停車(chē)場(chǎng)相關(guān)信息，還可通過(guò)小程序在線辦理共享停車(chē)服務(wù)。

——收費(fèi)怎么樣？

記者了解到，重慶等地的黨政部門(mén)錯(cuò)時(shí)共享停車(chē)項(xiàng)目起步不久，目前大多還未收費(fèi)。劉云波說(shuō)，2024年上半年以來(lái)，他在夜間及周末將車(chē)輛停放在巴南區(qū)魚(yú)洞街道辦大院，暫未收費(fèi)。

多地明確，錯(cuò)時(shí)共享車(chē)位收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不高于政府指導(dǎo)價(jià)，收費(fèi)方式包括包月和計(jì)次、分時(shí)段繳費(fèi)。一些地區(qū)的停車(chē)場(chǎng)推出較為優(yōu)惠的價(jià)格。如四川天府新區(qū)成都直管區(qū)在多個(gè)商用停車(chē)場(chǎng)推出錯(cuò)時(shí)共享車(chē)位，月租價(jià)格在120元至360元不等。上海黃浦區(qū)濱江壹號(hào)院停車(chē)場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理劉凱說(shuō)，正常車(chē)位對(duì)外租金是每月1200元，錯(cuò)時(shí)共享停車(chē)每月僅需500元。

——管理是否規(guī)范？

有車(chē)主擔(dān)心，簽約共享車(chē)位后，如果在規(guī)定時(shí)段車(chē)位被占，實(shí)屬一大煩心事。記者了解到，為強(qiáng)化規(guī)范管理，多地陸續(xù)出臺(tái)規(guī)定，要求嚴(yán)格執(zhí)行錯(cuò)時(shí)共享，保障車(chē)主權(quán)益。

“我們專(zhuān)門(mén)劃定停車(chē)區(qū)域，并噴涂‘共享車(chē)位’字樣及車(chē)位號(hào)碼；車(chē)主簽約后明確固定車(chē)位，并加入微信群，有異常情況可及時(shí)聯(lián)系到管理人員。”曾玲麗說(shuō)，最初確有個(gè)別車(chē)主未按時(shí)將車(chē)開(kāi)走，提醒之后大家就熟知規(guī)則了。

此外，多地從多方面破除共享停車(chē)存在的難題。比如，針對(duì)停車(chē)場(chǎng)閘機(jī)無(wú)法識(shí)別外來(lái)車(chē)牌，實(shí)施智能化改造；針對(duì)安全管理隱患，對(duì)停車(chē)場(chǎng)加裝攝像頭；將不按規(guī)定停放、不按時(shí)駛離的車(chē)輛納入“黑名單”。

進(jìn)一步化解“停車(chē)難”

記者走訪發(fā)現(xiàn)，當(dāng)前，在一些老舊小區(qū)尤其是單體樓集中的區(qū)域，錯(cuò)時(shí)共享停車(chē)未能廣泛推行，“停車(chē)難”仍較為突出。

有地方黨政部門(mén)負(fù)責(zé)人表示，如果開(kāi)放單位車(chē)位錯(cuò)時(shí)共享，潛藏一定的安全風(fēng)險(xiǎn)，還會(huì)增加管理成本；除非政策強(qiáng)制要求開(kāi)放，一般不太樂(lè)意推動(dòng)。

在覆蓋面仍顯不足的同時(shí)，記者還了解到，部分共享車(chē)位存在使用不便的問(wèn)題，如與居民小區(qū)距離過(guò)遠(yuǎn)、無(wú)法給新能源汽車(chē)充電等。

下一步，如何更好推進(jìn)錯(cuò)時(shí)共享停車(chē)？

“應(yīng)繼續(xù)深挖老舊小區(qū)周邊共享車(chē)位資源，并聚焦學(xué)校、醫(yī)院、商圈等重點(diǎn)區(qū)域精準(zhǔn)發(fā)力，著力化解‘停車(chē)難’。”重慶巴南區(qū)城市管理局副局長(zhǎng)王立說(shuō)。

黨政部門(mén)應(yīng)在錯(cuò)時(shí)共享停車(chē)方面“做表率”。業(yè)內(nèi)建議，應(yīng)在政策設(shè)計(jì)上推動(dòng)、引導(dǎo)黨政部門(mén)進(jìn)一步開(kāi)放車(chē)位，并納入民生實(shí)事清單加快推進(jìn)。

多名基層干部表示，目前，市場(chǎng)化企業(yè)參與錯(cuò)時(shí)共享停車(chē)業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)的積極性較弱。應(yīng)注重發(fā)揮市場(chǎng)機(jī)制作用，在完善利益分配機(jī)制、動(dòng)態(tài)差別定價(jià)等方面發(fā)力，打造成熟盈利模式，提升錯(cuò)時(shí)共享停車(chē)項(xiàng)目覆蓋面。

此外，還應(yīng)構(gòu)建智慧停車(chē)“一張網(wǎng)”，打造智能共享停車(chē)位系統(tǒng)，提升錯(cuò)時(shí)共享停車(chē)質(zhì)效。重慶郵電大學(xué)副教授楊亞西認(rèn)為，應(yīng)搭建線上平臺(tái)，為供需雙方提供服務(wù)對(duì)接，并廣泛接入居民小區(qū)停車(chē)位，做大停車(chē)位“資源池”；同時(shí)利用物聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù)、人工智能和云平臺(tái)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和管理停車(chē)位的使用情況，幫助管理人員高效管理。

劉凱還建議，應(yīng)進(jìn)一步提升共享車(chē)位的使用環(huán)境，包括優(yōu)化停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的引導(dǎo)指示，明確共享停車(chē)區(qū)域；引入汽車(chē)美容、代客泊車(chē)等服務(wù)，提升整體便利性。