發(fā)生情況后,步戰(zhàn)車車長迅速下車查看情況。正在附近路段執(zhí)勤的交警也第一時間到達現場勘察,經過認定事情經過,判定地方車輛負此次事故的全部責任。鑒于雙方人員和車輛都沒有造成嚴重損失,地方車輛駕駛員隨即駕駛車輛離開,裝甲車隊繼續(xù)按計劃行進,整個事件結束,大約持續(xù)3到5分鐘。
步戰(zhàn)車車長告訴筆者,幸虧當時軍車車隊行駛速度不快,加之步戰(zhàn)車駕駛員處置及時得當,未釀成大禍。否則,后果不堪設想:一方面,步戰(zhàn)車等軍車設計性能是針對打仗的,有的觀察窗僅A4紙大小,駕駛員對于突然沖出來的小車難以避讓,而裝甲車自重大多一二十噸,小轎車與之相撞真的是“雞蛋碰石頭”;另一方面,有時部隊遂行搶險救災等任務,爭分奪秒,車速較快,這時其他車輛突然出現,也極易造成事故。因此,目前部隊在無特殊情況時,不會白天以車隊的形式出現在城市,出現了也一般采取相應的交通管制措施,這不僅是為了保障部隊快速通行,也是為了最大限度地減少對百姓生活的影響。
而處理該事故的交警告訴筆者,《中華人民共和國道路交通法》第四章第五十三條規(guī)定,警車、消防車、救護車、工程救險車執(zhí)行緊急任務時,可以使用警報器、標志燈具;在確保安全的前提下,不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和信號燈的限制,其他車輛和行人應當避讓。部隊車輛成建制執(zhí)行應急機動演練滿足優(yōu)先通行條件,地方車輛橫穿車隊違反了交通法規(guī),理應承擔全責。
責任編輯:白夜行
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