北京麗澤長(zhǎng)途站下周終止運(yùn)營(yíng) 司機(jī)：受高鐵沖擊生意下滑（2）

客運(yùn)站內(nèi)商戶(hù)：

有不舍 但更向往新生活

“一直到8月6日，我們都會(huì)開(kāi)通從麗澤站到新發(fā)地站的免費(fèi)接駁班車(chē)，現(xiàn)在已經(jīng)有不少車(chē)開(kāi)始從新發(fā)地那邊發(fā)車(chē)了，一些乘客趕過(guò)來(lái)以后不知道，就可以坐免費(fèi)接駁班車(chē)過(guò)去。”在麗澤客運(yùn)站，北青報(bào)記者見(jiàn)到了幾名新發(fā)地客運(yùn)站的工作人員，“我們是過(guò)來(lái)配合對(duì)接工作的，包括接駁班車(chē)、路線協(xié)調(diào)等，新發(fā)地站那邊已經(jīng)提前做好了安排，這些車(chē)過(guò)去以后完全沒(méi)有問(wèn)題。”

汽車(chē)站張貼了相關(guān)通知

來(lái)自浙江的張先生和愛(ài)人在麗澤長(zhǎng)途汽車(chē)客運(yùn)站的售票大廳內(nèi)經(jīng)營(yíng)著一家小超市。“很久之前就已經(jīng)不進(jìn)貨了，把手頭能賣(mài)的再賣(mài)一賣(mài)就行了。”他說(shuō)。26日下午，張先生已經(jīng)開(kāi)始和愛(ài)人收拾店里的存貨，售票窗口處，只有零零星星的幾個(gè)人在排隊(duì)買(mǎi)票，“今年以來(lái)生意就不行了，很多人現(xiàn)在也不坐長(zhǎng)途汽車(chē)了，搬了也好，換一個(gè)新的地方開(kāi)店，開(kāi)始一段新生活。”

在汽車(chē)站外北側(cè)開(kāi)店的王大媽說(shuō)，她在這里開(kāi)小超市有五六年的時(shí)間了，孩子也在北京，一直想讓她過(guò)去一起住，但是王大媽總是不肯，為了照顧生意，她租住在汽車(chē)站附近，每天晚上關(guān)店之后，她都會(huì)和十多名老伙伴一起圍著汽車(chē)站繞圈徒步，走到十點(diǎn)多才會(huì)回家，“汽車(chē)站搬了，我就打算關(guān)店了，再不干了，去和孩子一起住，我也60多歲了，該好好享受一下生活了。”王大媽說(shuō)。

居民：客運(yùn)站搬離

或許能緩解擁堵

市民翟先生就住在麗澤橋西南的麗澤景園小區(qū)，每天上下班，他都會(huì)通過(guò)麗澤橋繞上三環(huán)前往單位，“麗澤橋客運(yùn)站在這里，當(dāng)然會(huì)經(jīng)常遇見(jiàn)長(zhǎng)途大巴車(chē)，三環(huán)本來(lái)就堵，大客車(chē)行駛起來(lái)又比較緩慢，我覺(jué)得還是會(huì)加劇擁堵的。”

“尤其是節(jié)假日的時(shí)候，麗澤橋都會(huì)特別堵車(chē)，當(dāng)然這是綜合因素造成的，但是我覺(jué)得也有客運(yùn)站建在這里的原因，1994年選擇在這里建站，可能是因?yàn)楫?dāng)時(shí)私家車(chē)少，從這里進(jìn)出城也方便，但是現(xiàn)在肯定和當(dāng)年不一樣了。”翟先生說(shuō)，“我覺(jué)得把客運(yùn)站搬到四環(huán)外對(duì)乘車(chē)人來(lái)說(shuō)也方便，因?yàn)槎际乔巴獾氐能?chē)，這樣可以省去一個(gè)進(jìn)城再出城的時(shí)間。”

26日下午，北青報(bào)記者在麗澤長(zhǎng)途汽車(chē)客運(yùn)站的候車(chē)廳內(nèi)看到，偌大的候車(chē)廳內(nèi)，等車(chē)的乘客已經(jīng)稀稀疏疏，略顯冷清，不過(guò)車(chē)站內(nèi)各個(gè)崗位上的工作人員，還在認(rèn)真工作，“站好最后一班崗，讓旅客安安心心地出行，不知道以后這里會(huì)變成什么樣子，但是相信會(huì)更好的。”安檢員小王說(shuō)。

文/本報(bào)記者 付垚 劉珜 實(shí)習(xí)記者 葛珊 王金陽(yáng)