9號(hào)利奇馬臺(tái)風(fēng)在哪登陸風(fēng)力有多大？利奇馬超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)最新位置實(shí)況圖

臺(tái)風(fēng)利奇馬風(fēng)力有多大？大風(fēng)預(yù)報(bào)對出行影響分析

2019年9號(hào)臺(tái)風(fēng)利奇馬最新路徑圖位置走向 將登錄哪里

臺(tái)風(fēng)利奇馬最新消息：2019第9號(hào)臺(tái)風(fēng)路徑實(shí)時(shí)發(fā)布系統(tǒng)

@weatherman_信欣：【臺(tái)風(fēng)利奇馬大風(fēng)對出行影響分析更新】利奇馬后期對東部沿海一帶，可能導(dǎo)致強(qiáng)烈風(fēng)雨，可能對出行的影響。這一條重點(diǎn)分析大風(fēng)，時(shí)間越往后，臺(tái)風(fēng)路徑不確定性越大，影響的時(shí)間和地段，變數(shù)越大。圖1-9為歐洲數(shù)值預(yù)報(bào)的間隔12小時(shí)的陣風(fēng)預(yù)報(bào)，后期歐洲報(bào)的臺(tái)風(fēng)北上速度較快，12日以后路徑不確定性大，因此11日以后的大風(fēng)預(yù)報(bào)區(qū)可能要向南調(diào)整一些。部分城市的通航影響分析如下：

1、基本可以確定的：

臺(tái)北：8日20時(shí)-10日08時(shí)將處于大風(fēng)區(qū)，8日晚-9日的航班大概率取消，目前已經(jīng)有航空公司如此操作了。

溫州：9日08時(shí)-11日08時(shí)將處于大風(fēng)區(qū)，尤其是9日晚-10日白天，航班大面積取消。

舟山：9日08時(shí)-12日02時(shí)將處于大風(fēng)區(qū)，輪渡大概率停航，尤其是10-11日風(fēng)極大，航班應(yīng)該是全面取消。

2、相對確定的：

寧波：9日14時(shí)-11日20時(shí)可能處于大風(fēng)區(qū)，10-11日早晨航班可能大面積取消。

上海：9日20時(shí)-12日02時(shí)可能處于大風(fēng)區(qū)，10-11日下午航班可能大面積取消。

無錫蘇州：10日-11日中午航班可能較多取消，大面積延誤。

3、較大不確定性的：

杭州：10日-11日航班可能受到影響，具體臨近看臺(tái)風(fēng)的風(fēng)雨結(jié)構(gòu)分布，可能導(dǎo)致航班延誤或取消。

南京：11日航班可能受到影響，12日晨如果臺(tái)風(fēng)西側(cè)有對流發(fā)展，也可能導(dǎo)致航班延誤，具體關(guān)注臨近預(yù)報(bào)。

青島：最快11日02時(shí)前后進(jìn)入大風(fēng)區(qū)，最遲12日14時(shí)進(jìn)入大風(fēng)區(qū)，最快13日好轉(zhuǎn)，最遲14日晚好轉(zhuǎn)。因?yàn)楹笃谂_(tái)風(fēng)路徑不確定性。

4、極不確定的：

煙臺(tái)威海：最快11日08時(shí)進(jìn)入大風(fēng)區(qū)，最遲11日20時(shí)進(jìn)入大風(fēng)區(qū)，影響結(jié)束時(shí)間，最快13日白天，最遲14日晚。后期待定，關(guān)注臨近報(bào)修訂。

大連：最快12日02時(shí)，最遲13日08時(shí)進(jìn)入大風(fēng)區(qū)，影響結(jié)束時(shí)間，最快13日白天，最遲14日晚。時(shí)間較遠(yuǎn)，后期待定。12-13日大連-煙臺(tái)威海的輪渡存在停航可能，關(guān)注臨近報(bào)修訂。

天津秦皇島：12日-13日可能也會(huì)出現(xiàn)大風(fēng)，海上航運(yùn)有影響。如果臺(tái)風(fēng)北側(cè)倒槽出現(xiàn)強(qiáng)降雨，也會(huì)影響航班。

圖1

圖2

圖3

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圖5

圖6

圖7

圖8

圖9