超兩成兒童座椅不合格怎么回事？買兒童座椅要注意些什么？

兒童安全座椅是一種專為兒童設(shè)計，安裝在汽車內(nèi)，能有效提高兒童乘車安全的椅子。正確使用兒童安全座椅，可使兒童在車禍?zhǔn)录械乃劳雎首疃嘟档?0%。上海市市場監(jiān)管局近期發(fā)布的市場檢驗和質(zhì)量抽查結(jié)果卻顯示，相當(dāng)多的兒童安全座椅質(zhì)量堪憂。

超兩成座椅不合格  

京東商城不合格率最高

本次抽查的58批次兒童安全座椅中，有14批次不合格，不合格檢出率約為24%。抽查樣品主要來自電商平臺，包括1號店、唯品會、網(wǎng)易考拉、淘寶（含天貓）、京東等。

在被抽樣的這幾家網(wǎng)絡(luò)平臺中，京東商城的不合格檢出率最高，約為41.7%，遠(yuǎn)高于這次抽查的平均不合格檢出率。

8批次座椅動態(tài)試驗不合格  

“眾霸”座椅問題最嚴(yán)重

動態(tài)試驗，是對兒童安全座椅最基本的安全性指標(biāo)測試。這個指標(biāo)不合格，可能會導(dǎo)致兒童在急剎車或撞擊中受傷甚至死亡。

本次抽查的58批次樣品基本覆蓋了各個年齡段的使用兒童，涵蓋了市場上兒童座椅的全部類型。其中，共有8批次樣品沒有通過動態(tài)試驗的檢測。

無錫海關(guān)機動車輛檢測重點實驗室工程師 姜華：

我們這次試驗是一個前向碰撞試驗。它是模擬汽車在50公里/小時的行進過程當(dāng)中發(fā)生碰撞。我們來看一下這次試驗做完以后，這個兒童安全座椅到底能否產(chǎn)生很好的保護效果。

檢測人員按照每款兒童安全座椅的安裝要求，將座椅固定好，用試驗假人進行測試，試驗的車速是50公里/小時。在高速攝像機的記錄下，可以清晰地看到，一些兒童安全座椅上的假人頭部猛地沖出去，又被拉回。這樣的沖擊力對于兒童來說無疑是致命的。

令記者更加意想不到的是，還有一批次商標(biāo)標(biāo)稱為“眾霸”的兒童安全座椅，在碰撞過程時，可以明顯看到座椅的頭枕、靠背均出現(xiàn)了脫離。

無錫海關(guān)機動車輛檢測重點實驗室工程師 姜華：

兒童安全座椅的主要目的是在汽車碰撞過程中，能夠起到保護作用。但是它在碰撞的過程當(dāng)中，兒童座椅的頭部直接脫開本體，同時把假人的頭部往前推，不但沒有起到保護效果，反而還有一定的助推慣性。

同時，這款兒童安全座椅還出現(xiàn)了開裂的現(xiàn)象，這同樣危機兒童的生命安全。

據(jù)悉，這款產(chǎn)品是這次抽查中發(fā)現(xiàn)問題最嚴(yán)重的一批次，標(biāo)稱的生產(chǎn)企業(yè)為“永康市零點汽車用品有限公司”，標(biāo)稱的商標(biāo)名稱為“眾霸”。不僅如此，這個樣品共被抽查3批次，3批次全都不合格。

近八成座椅燃燒特性指標(biāo)不合格阻燃性能問題多在這批不合格座椅中，除了8批次動態(tài)試驗不合格外，近八成座椅的燃燒特性不符合國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。燃燒特性不合格，意味著車輛一旦發(fā)生火災(zāi)時，兒童座椅會加速燃燒，縮短救援時間。

不合格兒童安全座椅一致性問題嚴(yán)重

檢測人員介紹，兒童安全座椅是3C強制認(rèn)證產(chǎn)品，產(chǎn)品必須得到認(rèn)證后方可進行銷售。這意味著，這次不合格的14批次樣品，在最初的3C認(rèn)證中都通過了測試。但是投入生產(chǎn)后，個別企業(yè)可能考慮成本等因素，最終造成產(chǎn)品不合格的結(jié)果。

認(rèn)證時通過了測試，投入生產(chǎn)后產(chǎn)品卻不合格，個中原因不得而知。廠家在一致性問題上做手腳，節(jié)約的只是成本，但威脅的卻是孩子們的生命。

目前，這次抽查中涉及的14批次樣品已經(jīng)全部下架。

上海市市場監(jiān)管局消保處副處長 朱炯宸：

我們已經(jīng)責(zé)令經(jīng)營者立即停止銷售不合格產(chǎn)品，對其庫存、在銷以及同類產(chǎn)品也要求進行全面清查，同時我們也要求網(wǎng)絡(luò)交易平臺立即下架相關(guān)產(chǎn)品。

明知道兒童安全座椅事關(guān)兒童生命安全，明知道質(zhì)量不過關(guān)還在網(wǎng)上公開銷售，這種沒有任何責(zé)任感和守法意識的行為需要的只能是嚴(yán)厲的監(jiān)管。愿所有的孩子都能安全出行。