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優(yōu)信員工減薪 CTO離職 優(yōu)信回應(yīng):感謝員工理解

優(yōu)信員工減薪 CTO離職 優(yōu)信回應(yīng):感謝員工理解

原標(biāo)題:優(yōu)信員工減薪,又一高管離職,并做架構(gòu)調(diào)整

據(jù)36氪報(bào)道,優(yōu)信CTO邱慧已經(jīng)于年后發(fā)表內(nèi)部信宣布離開。

根據(jù)公開資料顯示,六年前,26歲的邱慧加入優(yōu)信擔(dān)任CTO,參與孵化優(yōu)信二手車、優(yōu)信新車等產(chǎn)品,此前她曾任職于微軟亞洲研究院、騰訊和360。

優(yōu)信內(nèi)部人士稱,邱慧在公司頗得創(chuàng)始人戴琨信任。

對(duì)此,優(yōu)信回應(yīng)稱,邱慧離職后,仍然為優(yōu)信集團(tuán)顧問。

此外,多名內(nèi)部員工對(duì)36氪稱,從去年下半年開始,自優(yōu)信將助貸金融業(yè)務(wù)剝離出去后,優(yōu)信內(nèi)部偏金融業(yè)務(wù)的管理層離職較多。

不止一位員工向36氪透露,年后他們將面臨薪水下調(diào)。

其中針對(duì)與業(yè)務(wù)有直接關(guān)聯(lián)的崗位采取“有基本保障”的休假,在休假期間,公司提供符合工作地最低生活保障標(biāo)準(zhǔn)的基本工資,有知情人士稱,這一部分將占到20%的比例。

而針對(duì)其他工作崗位,則采用疫情期間的短期降薪。幾乎從底層員工到高管都會(huì)受到不同程度的影響,降薪從20%到40%不等。

這些調(diào)整的內(nèi)部建議時(shí)間為今年2月15日開始生效,暫實(shí)行至今年5月31日。

除此之外,內(nèi)部人士稱,優(yōu)信還下調(diào)了員工的公積金。

優(yōu)信員工減薪 CTO離職 優(yōu)信回應(yīng):感謝員工理解

優(yōu)信員工減薪 CTO離職 優(yōu)信回應(yīng):感謝員工理解

對(duì)此,優(yōu)信回應(yīng)稱,為了應(yīng)對(duì)沖擊,度過難關(guān),優(yōu)信對(duì)部分員工薪金進(jìn)行了暫時(shí)性短期調(diào)整,對(duì)一些崗位采取靈活用工方式,“取得了絕大多數(shù)員工支持和理解,優(yōu)信管理層感謝員工的理解與付出,并以身作則,率先降薪”。

另據(jù)36氪了解,今年春節(jié)后,優(yōu)信曾進(jìn)行過一輪架構(gòu)調(diào)整,具體包括:張志天出任集團(tuán)COO向戴琨匯報(bào);原車源管理中心升級(jí)為供應(yīng)商管理中心,由張建利出任中心總經(jīng)理,向張志天匯報(bào)。

張志天曾為優(yōu)信二手車交易管理中心總經(jīng)理,2012年加入公司,屬于創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)的重要成員。

而車源管理中心升級(jí),則意味著優(yōu)信接下來會(huì)進(jìn)一步加強(qiáng)細(xì)分管理,圍繞供應(yīng)商建設(shè)生態(tài),保證車源和交易。

優(yōu)信員工減薪 CTO離職 優(yōu)信回應(yīng):感謝員工理解

優(yōu)信員工減薪 CTO離職 優(yōu)信回應(yīng):感謝員工理解

此外,架構(gòu)調(diào)整還包括:原銷售管理中心及十六大分區(qū)、在線服務(wù)中心、交易管理中心、交付中心和會(huì)員部合并升級(jí)為客戶營銷服務(wù)中心,由陳光出任中心總經(jīng)理,向張志天匯報(bào);

原售后運(yùn)營中心、客訴運(yùn)營部合并為口碑運(yùn)營中心并與物流管理中心、售后維修中心、車輛處置中心合并升級(jí)為運(yùn)營保障中心,由COO張志天兼任總經(jīng)理;

原人力資源中心、TPG組織管理部和新成立的文化與組織發(fā)展中心合并升級(jí)為新人力資源中心,由程蓓出任中心總經(jīng)理,向戴琨匯報(bào)。

責(zé)任編輯:楊林宇

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