成品油價(jià)迎年內(nèi)第三漲貴多少錢？成品油價(jià)迎年內(nèi)第三漲原因是什么

8月21日，國家發(fā)展改革委發(fā)布消息，根據(jù)近期國際市場油價(jià)變化情況，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，自2020年8月21日24時(shí)起，國內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別提高85元和80元。

折合成升價(jià)后，92＃汽油每升上調(diào)0.07元，0＃柴油每升上調(diào)0.07元。以油箱容量50L的普通私家車計(jì)算，加滿一箱油將多花3.5元左右。

這是今年以來成品油2020年第十六次調(diào)價(jià)，也是第三次上漲。本次調(diào)價(jià)后，2020年成品油調(diào)價(jià)將呈現(xiàn)出“三漲三跌十?dāng)R淺”的格局，汽油價(jià)格累計(jì)每噸下調(diào)1545元，柴油價(jià)格累計(jì)每噸下調(diào)1490元。

2020年，油價(jià)調(diào)整以擱淺開局，2月4日，汽、柴油價(jià)格每噸分別下調(diào)420元和405元；2月18日，汽、柴油價(jià)格每噸分別下調(diào)415元和400元。3月17日，由于國際油價(jià)大幅下跌，國內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別大幅下調(diào)1015元和975元。此后，由于國際油價(jià)平均水平已跌破每桶40美元的調(diào)控下限，自3月31日至6月11日，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，成品油價(jià)連續(xù)六次未做調(diào)整。6月28日，國內(nèi)油價(jià)迎來年內(nèi)首漲，汽、柴油價(jià)格每噸分別提高120元和110元；7月10日，汽柴油價(jià)格每噸又分別提高了100元。

國家發(fā)展改革委價(jià)格監(jiān)測中心監(jiān)測顯示，本輪成品油調(diào)價(jià)周期內(nèi)（8月7日—8月20日），倫敦布倫特、紐約WTI分別在每桶約41—43美元、44—46美元區(qū)間小幅波動，平均油價(jià)比上輪調(diào)價(jià)周期上漲5.61％。

據(jù)分析，調(diào)價(jià)周期內(nèi)，美國原油庫存下降、美元持續(xù)走弱以及經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)向好為國際油價(jià)提供支撐。美國能源信息署數(shù)據(jù)顯示，截至8月14日，美國原油庫存連續(xù)四周下降至5.12億桶。美國活躍鉆機(jī)數(shù)也連續(xù)三周下降至172座，為2005年7月以來的最低水平，意味著美國原油產(chǎn)量將繼續(xù)下降。近期美元持續(xù)走弱，一定程度提振以美元計(jì)價(jià)的原油價(jià)格。美國、歐洲和亞洲最新經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)有所改善也增強(qiáng)了市場對原油需求預(yù)期恢復(fù)的信心。

國家發(fā)展改革委價(jià)格監(jiān)測中心預(yù)計(jì)，新冠肺炎疫情和OPEC＋減產(chǎn)情況將對國際油價(jià)產(chǎn)生持續(xù)影響。目前來看，全球經(jīng)濟(jì)和原油需求得到明顯改善還需要較長時(shí)間，短期國際油價(jià)將維持震蕩態(tài)勢。

下一輪調(diào)價(jià)窗口將在2020年9月4日24時(shí)開啟。隆眾資訊分析師李彥認(rèn)為，三大機(jī)構(gòu)均下調(diào)今年全球原油需求預(yù)測，美國經(jīng)濟(jì)刺激方案仍陷僵局，同時(shí)主要產(chǎn)油國警告稱，若疫情持續(xù)不退，需求復(fù)蘇將面臨風(fēng)險(xiǎn)，利空因素近期有所增強(qiáng)。預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)下調(diào)的概率較大。