特斯拉回應(yīng)自燃說了什么？上海特斯拉自燃事件始末

網(wǎng)易科技訊4月22日消息，昨日晚間上海一輛特斯拉在地庫中突然自燃。對此特斯拉表示，在得知事故后，昨晚公司第一時間派出團隊趕往現(xiàn)場，目前正在積極聯(lián)絡(luò)相關(guān)部門并配合核實情況。

昨日晚間，微博上流傳出一段地下車庫監(jiān)控錄像，在錄像中，20點15分一輛停放在車位內(nèi)的特斯拉先是冒白煙，接著直接爆炸并伴隨大量火焰。

澎湃新聞記者從徐匯消防部門獲悉，4月21日20時32分許，上海市徐匯區(qū)文定路某小區(qū)地下車庫發(fā)生火災(zāi)，徐匯支隊立即調(diào)派15輛消防車到場處置。消防力量于20時39分到場，經(jīng)奮力撲救，火災(zāi)于21時18分熄滅?，F(xiàn)場為獨立地下二層車庫，層面積約1300平方米。起火部位在地下一層，有特斯拉、奧迪、雷克薩斯三輛轎車發(fā)生燃燒，其中，一輛特斯拉新能源轎車燒損較嚴(yán)重，另兩輛車不同程度燒損?，F(xiàn)場無人員傷亡。目前，火災(zāi)原因和財產(chǎn)損失正在進一步調(diào)查核實之中。

另據(jù) @ 新聞晨報 消息，小區(qū)居民介紹，突發(fā)情況發(fā)生后，住在小區(qū)高層建筑內(nèi)的居民被緊急疏散。因地下車庫散發(fā)出刺鼻氣味，消防員一度無法進入車庫，只能通過朝車庫內(nèi)灌水進行撲救，車庫入口也被封閉。

特斯拉表示，根據(jù)目前的信息顯示，沒有人員傷亡。

此前，美國媒體報道過幾次特斯拉的燃燒事故。2019年2月，一位名特斯拉車主在佛羅里達行駛時發(fā)生車禍，導(dǎo)致車輛被大火包圍，車主當(dāng)場死亡。而這輛特斯拉的電池在事故發(fā)生一天后，在警方停車場多次燃燒。

2018年5月，佛羅里達發(fā)生特斯拉嚴(yán)重碰撞事故，導(dǎo)致三名青少年兩死一傷，該車的電池重新燃起了兩次。而在同年3月，一輛Model X SUV在加州山景城撞毀，其電池五天后在停車場再次起火。

對于上面的事故，有分析認(rèn)為，特斯拉的電陣列安裝在車輛底部，為了突出操控性，這加大了電池陣列受撞擊的可能，進而造成電芯或模組是非常容易移位，并聯(lián)和串聯(lián)用的導(dǎo)線也會脫落和短路，造成起火，同時，Model S、Model X的18650型電池陣列為了減輕重量和成本，還將最外的絕緣層取消，這也是充電過程中或碰撞后自燃的根源。

不過這幾起燃燒事故都與車禍相關(guān)，并非視頻中的停車自燃現(xiàn)象。

另據(jù)資料，在今年3月，廣州市一輛特斯拉Model S發(fā)生自燃，受損嚴(yán)重。發(fā)生自燃的時候該車正在停車場，既沒有充電，也沒有發(fā)生碰撞，與此次事故情形類似。