記者鄭志輝報(bào)道 5月28日,有外媒援引知情人士消息稱(chēng),阿里巴巴集團(tuán)正考慮在香港二次上市并籌資200億美元,當(dāng)前正與財(cái)務(wù)顧問(wèn)討論上市計(jì)劃,最快可能在2019年下半年在香港提交上市申請(qǐng)。阿里巴巴其后回復(fù)本報(bào)記者表示,“對(duì)市場(chǎng)傳言不予置評(píng)”。
阿里巴巴曾在2013年試圖以同股不同權(quán)的合伙人制度在香港上市,但其時(shí)港交所并不認(rèn)可合伙人制度,亦不接納同股不同權(quán)機(jī)制,最終阿里巴巴改赴紐交所上市并籌集了250億美元資金,成為全球規(guī)模最大的IPO。
錯(cuò)失阿里巴巴的這次IPO,讓港交所重新審視同股不同權(quán)在新經(jīng)濟(jì)公司中的意義。2018年4月,港交所新規(guī)下允許雙重股權(quán)公司上市,以及已在海外上市的創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)公司將香港作為第二上市地的標(biāo)準(zhǔn),這也讓阿里在港二次上市成為可能。港交所CEO李小加還曾對(duì)媒體表示過(guò),“阿里百分之百會(huì)回來(lái),只是時(shí)間長(zhǎng)短問(wèn)題”。
有傳聞稱(chēng),港交所已與不少在美國(guó)上市的中概股公司接觸,希望吸引其來(lái)香港作第二上市,針對(duì)的目標(biāo)主要是創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)公司,市值至少達(dá)到100億港元及10億港元收益,需在紐交所、納斯達(dá)克、倫交所等地上市,最近至少兩個(gè)財(cái)年有良好的合規(guī)記錄。而對(duì)這類(lèi)公司而言,來(lái)港上市既可以享受本土市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì),亦可以享受香港資金進(jìn)出自由等便利。
對(duì)于最新傳聞的阿里擬香港二次上市,市場(chǎng)對(duì)此解讀是,“使得融資渠道多樣化并增加流動(dòng)性”。
另外,千方科技5月27日晚間宣布獲得阿里巴巴集團(tuán)入股,并與阿里云達(dá)成合作,雙方將共同推進(jìn)智能交通和邊緣計(jì)算領(lǐng)域的解決方案落地實(shí)施。根據(jù)公告,千方科技控股股東、實(shí)際控制人夏曙東等擬以每股16.12元的價(jià)格向阿里巴巴(中國(guó))網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“阿里網(wǎng)絡(luò)”)轉(zhuǎn)讓其合計(jì)持有的公司2.23億股無(wú)限售流通股,轉(zhuǎn)讓價(jià)款總計(jì)35.95億元。轉(zhuǎn)讓完成后,阿里網(wǎng)絡(luò)將持有千方科技2.23億股股份,約占公司總股本的15%,成為千方科技第二大股東。
千方科技官網(wǎng)顯示,該公司初創(chuàng)于2000年,完成覆蓋城市交通、公路交通、軌道交通、民航等領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)布局,形成產(chǎn)品到解決方案。目前,公司正從智慧交通、智能安防業(yè)務(wù)向智慧城市業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型,已在智慧停車(chē)、智慧園區(qū)等領(lǐng)域取得進(jìn)展。
對(duì)于此次阿里受讓公司股權(quán)的目的,千方科技稱(chēng),主要系阿里對(duì)千方未來(lái)發(fā)展前景及投資價(jià)值的認(rèn)可。本次權(quán)益變動(dòng)完成后,阿里在未來(lái)12個(gè)月內(nèi)將根據(jù)證券市場(chǎng)整體狀況并結(jié)合千方的發(fā)展及其股票價(jià)格情況等因素,決定是否繼續(xù)增持股份。
受此消息影響,千方科技28日早間開(kāi)盤(pán)直接一字漲停至收盤(pán),股價(jià)報(bào)收20.21元,總市值為300.45億元。
責(zé)任編輯:楊林宇
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