(原標(biāo)題:Tesla's cooking up a new way to wire its cars, report says)
網(wǎng)易科技訊 7月23日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉日前提交了一份有關(guān)新型布線結(jié)構(gòu)的專利申請(qǐng),這種模塊化布線結(jié)構(gòu)更適用于汽車(chē)的自動(dòng)化組裝。
當(dāng)特斯拉為擴(kuò)大Model 3產(chǎn)能而引入更多的自動(dòng)化流程時(shí),機(jī)器人在布設(shè)長(zhǎng)而柔軟的汽車(chē)線束(汽車(chē)電路的連接主體)時(shí)遇到了麻煩,特斯拉不得不人工布設(shè)汽車(chē)線束。
當(dāng)時(shí),特斯拉的直接解決方案是將縮小各種汽車(chē)線束的尺寸,這樣就能降低安裝過(guò)程的復(fù)雜程度。而新的布線結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)將汽車(chē)線束分解為帶有控制器的子組件,并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行迭代。同時(shí)汽車(chē)線束件設(shè)計(jì)得更加堅(jiān)硬,這將簡(jiǎn)化機(jī)器人的操作。
特斯拉在其專利申請(qǐng)中以組裝車(chē)門(mén)為例,指出這些組件可以預(yù)先組裝并放入汽車(chē)部件中。因此,機(jī)器人生產(chǎn)線上唯一需要做的電氣連接就是車(chē)門(mén)組件和汽車(chē)線束接插件之間的連接。
這種模塊化結(jié)構(gòu)還可以減少汽車(chē)線束中單獨(dú)的線纜數(shù)量。這種方法可能還使得汽車(chē)的電子元件和系統(tǒng)能夠更容易進(jìn)行升級(jí),因?yàn)樗粫?huì)影響到整個(gè)汽車(chē)線束。
特斯拉的新型布線系統(tǒng)仍在專利申請(qǐng)過(guò)程中,但這種設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)潔,如果實(shí)現(xiàn)的話,可能會(huì)幫助特斯拉節(jié)省大量的勞動(dòng)力成本。(辰辰)
責(zé)任編輯:肖舒
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