付費(fèi)升級(jí)、求轉(zhuǎn)發(fā)……加速包真能搶到火車票嗎？

（原標(biāo)題：除夕火車票開售！付費(fèi)升級(jí)、求轉(zhuǎn)發(fā)……加速包真能搶到票嗎？）

中新經(jīng)緯客戶端12月26日電 (張燕征)“就差你幫我點(diǎn)一下了”“眾人拾柴火焰高，幫我加速領(lǐng)福利”“一起幫我掛機(jī)搶票吧”……臨近年末，相信不少人會(huì)在朋友圈或者微信群看到這樣的“求加速”鏈接。

今日(26日)起，2020年除夕火車票將正式開售，搶票大戰(zhàn)也進(jìn)入白熱化階段。付費(fèi)升級(jí)或者轉(zhuǎn)發(fā)獲得“加速”的第三方搶票軟件一定能搶到票嗎？

近日，中新經(jīng)緯記者體驗(yàn)了多款第三方搶票軟件，并向多個(gè)專業(yè)技術(shù)人士咨詢了搶票原理。在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，無(wú)論使用哪款第三方軟件搶票，最終都要在12306火車票預(yù)定系統(tǒng)后臺(tái)按照序列“排隊(duì)”，消費(fèi)者支付的加速包費(fèi)用只是提高了搶票成功的幾率，并不一定能搶到票，同時(shí)，在部分第三方軟件平臺(tái)上還存在信息泄露等風(fēng)險(xiǎn)。

資料圖：北京南站 中新經(jīng)緯熊家麗 攝

花樣繁多的加速收費(fèi)服務(wù)

“我已經(jīng)搶了三天的火車票了，在飛豬、去哪兒、智行等搶票軟件的加速包上共花了125元，依然搶不到過年回家的票。”深圳的王女士對(duì)中新經(jīng)緯記者稱。

近年，越來(lái)越多的出行類APP推出了搶票服務(wù)，甚至美團(tuán)、餓了嗎等各種外賣APP都增加了搶票服務(wù)。這些服務(wù)基本都包含了加速服務(wù)及付費(fèi)VIP服務(wù)，聲稱花幾十塊錢升級(jí)加速就可以將搶票成功率提升甚至翻倍。

中新經(jīng)緯記者注意到，相關(guān)提供搶票業(yè)務(wù)的APP在春節(jié)購(gòu)車票的需求下，紛紛推出了各類加速包及“優(yōu)先出票權(quán)”等付費(fèi)搶票服務(wù)。

某搶票軟件掛機(jī)刷票頁(yè)面 受訪人供圖

飛豬APP搶票加速頁(yè)面顯示“購(gòu)買加速，成功率翻倍”，搶票速度分為低速、快速、高速和光速。其中，低速搶票為免費(fèi)，而快速、高速和光速分別收費(fèi)20元/份，40元/份及60元/份，與之對(duì)應(yīng)的是網(wǎng)絡(luò)通道分別加速50兆、200兆、800兆。以2020年1月22日從深圳前往鄭州東的高鐵G80為例，搶票成功率預(yù)估為25%，在購(gòu)買60元/份的光速加速包后，搶票成功率將提升到27.2%，比不付費(fèi)的搶票成功率將提升2.2%。

美團(tuán)APP的“美團(tuán)搶票”頁(yè)面顯示，高速搶票年卡售價(jià)24元，包含3次高速搶票機(jī)會(huì)。搶票速度分為6檔，分別為低速、快速、高速、極速、光速及VIP，價(jià)格分為為0元/人、10元/人、20元/人、40元/人、50元/人及70元/人，即1個(gè)加速包售價(jià)1元，每檔搶票速度將提升2%左右。此外，美團(tuán)還推出了“超值加速服務(wù)”，即“搶先出票權(quán)”，售價(jià)10元/人。

某搶票軟件套餐頁(yè)面截圖

此外，還有智行APP推出的鉑金會(huì)員年卡50元，可享受VIP搶票、優(yōu)先特權(quán)、首單候補(bǔ)購(gòu)票保障等服務(wù)；快票出行APP推出5檔搶票加速包服務(wù)，價(jià)格從20元至40元不等；途牛旅游APP推出了6檔搶票提速包服務(wù)，價(jià)格從10元至70元不等，其中，牛魔王搶票接送套餐售價(jià)70元/人，聲稱超光速搶票、20倍搶票頻次等。

加速包真的能搶到票嗎？

在搶票APP上購(gòu)買各類優(yōu)先出票和光速搶票服務(wù)真的能搶到票嗎？中新經(jīng)緯記者查看各類搶票APP《搶票須知》發(fā)現(xiàn)，平臺(tái)均不保證100%出票，并稱搶不到票將根據(jù)銀行系統(tǒng)時(shí)間在3-15個(gè)工作日內(nèi)退還加速包費(fèi)用，但購(gòu)買年卡服務(wù)的會(huì)員不支持退款。

某互聯(lián)網(wǎng)專業(yè)技術(shù)人士王健(化名)對(duì)中新經(jīng)緯記者表示，只有全國(guó)鐵路局12306系統(tǒng)提供火車票出票服務(wù)，任何第三方搶票軟件和個(gè)人一樣都要在鐵路局12306客票預(yù)訂系統(tǒng)購(gòu)票。

王健表示，第三方搶票平臺(tái)通過機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)破解了12306平臺(tái)的登錄驗(yàn)證碼識(shí)別，人工手動(dòng)輸入驗(yàn)證碼必然比機(jī)器慢的多。另外，雖然12306系統(tǒng)后臺(tái)規(guī)定，用戶刷新一次車次列表的時(shí)間不能少于某一個(gè)秒數(shù)，但是機(jī)器可以保證將每次刷新時(shí)間控制在毫秒級(jí)的誤差內(nèi)，此外，機(jī)器可以按照搶票訂單下單時(shí)的車次、出行人等信息自動(dòng)填寫并提交訂單及付款，也比人為操作快上不少。

“但是這些差異只是提高了第三方預(yù)訂成功的幾率，并不能保證出票，因?yàn)槌銎睓?quán)在12306方面，而第三方平臺(tái)本身沒有車票。”王健稱。

某搶票軟件后臺(tái) 受訪人供圖

據(jù)鐵道部的退票規(guī)則，距離開車時(shí)間48小時(shí)、24小時(shí)退票、24小時(shí)以內(nèi)將收取票面價(jià)格5%、10%及20%的手續(xù)費(fèi)，這段時(shí)間也會(huì)有部分票源放出。此外，放票后45分鐘是第一個(gè)退票高峰，火車票起售后如果用戶未完成支付，45分鐘后這些票源將返回票倉(cāng)。

京師律師事務(wù)所律師魏全記對(duì)中新經(jīng)緯客戶端表示，12306系統(tǒng)放票，并不是一次性將火車票全部放出，而是根據(jù)車段、退改票情況分批次進(jìn)行放票。

魏全記認(rèn)為，第三方搶票軟件提供的不是賣票服務(wù)，而是搶票服務(wù)，內(nèi)在邏輯就是消費(fèi)者要么直接付費(fèi)成為VIP可幫助搶票，要么通過轉(zhuǎn)發(fā)的形式給平臺(tái)做廣告。如果鐵路系統(tǒng)放出多余的火車票，消費(fèi)者和搶票平臺(tái)皆大歡喜，消費(fèi)者會(huì)認(rèn)為前期轉(zhuǎn)發(fā)加速或購(gòu)買加速包的費(fèi)用很值得；如果鐵路系統(tǒng)沒有再放出車票，消費(fèi)者會(huì)認(rèn)為花錢買加速包“上當(dāng)”了。

“一般在付費(fèi)加速后，消費(fèi)者會(huì)過分依賴搶票軟件，從而忽略了進(jìn)行多渠道、多車次的備選，導(dǎo)致?lián)尣坏交疖嚻?。此外，第三方軟件稱將在發(fā)車前30分停止搶票，那么，即使在發(fā)車前搶到票了，恐怕也來(lái)不及趕往車站了。”魏全記稱。

值得注意的是，近日搶票軟件導(dǎo)致12306系統(tǒng)癱瘓的事件屢次發(fā)生。“大家最好不要刻意使用搶票軟件，最后崩潰的是12306系統(tǒng)。”王健稱。一位業(yè)內(nèi)人士建議，如果沒搶到返鄉(xiāng)車票，最保險(xiǎn)的辦法就是在12306內(nèi)下單候補(bǔ)，越早下單越好，系統(tǒng)會(huì)按照候補(bǔ)下單順序依次發(fā)放。“如果候補(bǔ)列表里所有人的票都發(fā)放了，還有余票，這些票才會(huì)給第三方購(gòu)票軟件。”該業(yè)內(nèi)人士稱。

專家：防信息泄露，慎用搶票軟件

深圳的王女士對(duì)中新經(jīng)緯記者稱，在搶票軟件上需要實(shí)名認(rèn)證，綁定12306賬號(hào)、支付寶或銀行卡賬號(hào)，甚至有的APP要求上傳身份證照片。“我現(xiàn)在擔(dān)心的是在搶票APP上注冊(cè)的信息會(huì)不會(huì)被泄露。”王女士稱。

北京市煒衡律師事務(wù)所律師張宇浩對(duì)中新經(jīng)緯客戶端表示，因我國(guó)購(gòu)票采用實(shí)名制的方式，通過第三方搶票可能造成消費(fèi)者身份信息的泄露，增加了被未授權(quán)的第三方搜集出售的可能。同時(shí)，一些具有搶票功能的軟件，存在要求預(yù)付費(fèi)的情況，當(dāng)消費(fèi)者付費(fèi)之后，如果軟件購(gòu)票失敗的情況出現(xiàn)，一方面消費(fèi)者的行程可能會(huì)因此延誤，另一方，通常此類軟件服務(wù)合同會(huì)預(yù)設(shè)免責(zé)條款，因此消費(fèi)者即便已支付款項(xiàng)，也需要承擔(dān)最終無(wú)法買到票的風(fēng)險(xiǎn)。

“付費(fèi)加速包在我國(guó)尚無(wú)立法明確對(duì)其加以規(guī)制，但消費(fèi)者在使用此類服務(wù)時(shí)，應(yīng)注意保護(hù)個(gè)人身份信息，以及在購(gòu)票時(shí)審查此類服務(wù)給出的備選方案，以避免通過此類服務(wù)購(gòu)買到價(jià)格過高的車票。”張宇稱。

北京志霖律師事務(wù)所副主任趙占領(lǐng)在接受中新經(jīng)緯客戶端采訪時(shí)表示，之前工信部、還有鐵路主管部門曾對(duì)搶票軟件都做過調(diào)查，但直到目前，還沒有見到搶票軟件被給予行政處罰。搶票軟件的存在確實(shí)會(huì)擾亂正常的市場(chǎng)購(gòu)票秩序，但搶票軟件提供的服務(wù)屬于在技術(shù)上通過計(jì)算機(jī)的方式代替人工購(gòu)票，在軟件內(nèi)輸入用戶信息，然后連接到12306網(wǎng)站，性質(zhì)和黃牛倒票不同。

“針對(duì)個(gè)人因使用第三方購(gòu)票平臺(tái)導(dǎo)致信息泄漏，根據(jù)《中華人民共和國(guó)刑法》，無(wú)論是第三方購(gòu)票平臺(tái)或其員工主動(dòng)向他人泄漏用戶個(gè)人信息，還是第三方購(gòu)票平臺(tái)因存在安全漏洞導(dǎo)致不法分子侵入盜取用戶個(gè)人信息，平臺(tái)方面均可能需承擔(dān)刑事責(zé)任或民事責(zé)任，盜取用戶個(gè)人信息的一方一般涉嫌構(gòu)成刑事犯罪。”趙占領(lǐng)稱。(中新經(jīng)緯APP)