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雖然當前特斯拉在自動駕駛及汽車智能網聯方面,與傳統(tǒng)車企相比,擁有領先的優(yōu)勢。

但是,新技術的穩(wěn)定與可靠性,卻并不一定能夠時刻讓消費者放心。而激進使用新技術的特斯拉,當前也受到了各種爭議。

據外媒報道,近日,海外有幾位車主相繼對特斯拉提起了訴訟,原因是特斯拉旗下的Model 3車輛,也存在類似于Model X和Model S等車型“自動加速”的故障隱患。

這些起訴車主稱,特斯拉匆忙將車輛推向市場,卻忽略了車輛的安全問題。起訴書中表明,早些時候Model X和Model S,都出現了失控加速的問題,如今這些問題也發(fā)生在了Model 3的車輛身上。

原告?zhèn)兎Q:“這個缺陷會導致,Model S和Model 3在沒有司機提示的情況下突然加速。這些車輛在沒有人踩加速踏板的情況下也能全速加速,實現高速行駛。”

不過,特斯拉并未直接回應此事,但表示“特斯拉車輛中沒有‘意外加速’問題,而且只有在司機告訴車輛加速的情況下,汽車才會根據指令駕駛。”

一名車主在起訴書中稱道:“我下班時開著特斯拉,在舊金山灣區(qū)的高峰時間開了超過60公里。到達目的地時,汽車非但沒有停下來,反而以極高的加速度加速。它撞穿了車庫門,撞上了停在車庫里的瑪莎拉蒂,還有摩托車。”

除此之外,紐約的一位車主稱,自己的Model S在等紅燈時,車輛突然自動加速,失控后原地旋轉了360°發(fā)生漂移現象,并與其他車輛相撞。

無獨有偶,近日,國內江西的一位車主,也發(fā)生了類似的遭遇。車主稱自己的Model 3車輛突然失控,自動加速到100多千米的時速行駛,剎車也不管用。車主一路上躲避了幾十輛汽車后,最終車輛發(fā)生碰撞翻滾,并且起火。

但是對于此事,特斯拉的回應是,車輛正常不存在自動加速現象,同時并未檢測到車主踩下制動踏板,沒有進行制動操作。

而事實的真相如何,只有經過詳細的調查之后,等待官方給出權威結果。

責任編輯:肖舒

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