4月25日,美國國家航空航天局(NASA)發(fā)布了一張由火星勘測軌道飛行器(MRO)拍攝的罕見照片,展示了“好奇號”火星車在火星表面行駛的情景。這張照片由MRO搭載的高分辨率成像科學實驗(HiRISE)相機于2025年2月28日拍攝,記錄了“好奇號”正在蓋爾隕石坑中移動的畫面。
此前,MRO曾多次捕捉到“好奇號”的影像,但這些照片中的火星車均處于靜止狀態(tài)。根據NASA在4月24日發(fā)布的聲明,此次公布的影像被認為是首次記錄“好奇號”在火星表面行駛過程中的軌道照片。
從HiRISE相機拍攝的照片中可以清晰地看到,“好奇號”留下的車轍痕跡長度約為1050英尺(約合320米)。這些痕跡預計將在未來幾個月內因火星風力侵蝕而逐漸消失。聲明還指出,這些車轍反映了“好奇號”自2月2日以來的11次行駛記錄。當時,火星車以每小時0.1英里(約0.16公里)的速度從蓋爾隕石坑的格迪茲谷出發(fā),前往下一個科學考察點——一個可能由數十億年前地下水形成“盒狀構造”的區(qū)域。
“好奇號”于2012年8月成功降落在蓋爾隕石坑底部,其主要任務是評估該地區(qū)是否曾經具備支持微生物生命存在的條件。研究表明,蓋爾隕石坑曾是一個宜居環(huán)境,存在長期的湖泊和溪流系統(tǒng),并具備生命所需的化學元素,甚至可能提供支持微生物代謝的能源。
與“好奇號”相比,火星勘測軌道飛行器(MRO)的歷史更為悠久。它自2006年3月進入火星軌道以來,一直在執(zhí)行科學研究任務。新拍攝的照片表明,MRO仍在正常運行,繼續(xù)探尋火星上過去水活動的跡象。同時,它還為“好奇號”及其“表親”“毅力號”火星車提供通信中繼服務,并定期監(jiān)測這兩輛火星車在火星上的活動狀況。
責任編輯:莊婷婷
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