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剛剛發(fā)射成功的天舟一號(hào),除了要與天宮二號(hào)交會(huì)對(duì)接、實(shí)施推進(jìn)劑在軌補(bǔ)加,還要開(kāi)展一系列空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)和技術(shù)試驗(yàn)的任務(wù)。

中國(guó)科學(xué)院空間應(yīng)用工程與技術(shù)中心是載人航天工程空間應(yīng)用系統(tǒng)的總體單位,代表中國(guó)科學(xué)院抓總負(fù)責(zé)載人航天空間科學(xué)與應(yīng)用任務(wù)的規(guī)劃、實(shí)施及成果產(chǎn)出與推廣,具體承擔(dān)工程研制的組織管理,系統(tǒng)設(shè)計(jì)、集成、測(cè)試,可靠性保障,在軌技術(shù)支持,有效載荷運(yùn)控管理,數(shù)據(jù)獲取及應(yīng)用成果的推廣服務(wù)等系統(tǒng)技術(shù)支持、支撐、保障、服務(wù)工作。

在此特別感謝中國(guó)科學(xué)院空間應(yīng)用工程與技術(shù)中心的支持!

中國(guó)首艘貨運(yùn)飛船天舟一號(hào)發(fā)射成功!

除了貨運(yùn),天舟一號(hào)還承擔(dān)著不少科學(xué)任務(wù)。其中一個(gè)項(xiàng)目,已經(jīng)引起了歐空局的注意。

這個(gè)項(xiàng)目包括兩個(gè)部分,空間蒸發(fā)與冷凝科學(xué)實(shí)驗(yàn),和兩相系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)關(guān)鍵技術(shù)研究,負(fù)責(zé)人是中國(guó)科學(xué)院力學(xué)研究所劉秋生研究員。

參與研究的除了中國(guó)科學(xué)院力學(xué)所,還有中山大學(xué)、中國(guó)科學(xué)院空間應(yīng)用中心和東南大學(xué)。

這是我國(guó)首次空間冷凝與蒸發(fā)相變傳熱科學(xué)與熱控技術(shù)實(shí)驗(yàn)研究,也是我國(guó)首次在一個(gè)空間實(shí)驗(yàn)裝置中開(kāi)展2種以上科學(xué)與技術(shù)實(shí)驗(yàn)的多目標(biāo)流體物理空間實(shí)驗(yàn)。

實(shí)驗(yàn)有兩個(gè)目的,在科學(xué)上,可望能夠探究空間蒸發(fā)與冷凝相變傳熱特殊規(guī)律;在技術(shù)上,可望驗(yàn)證本次實(shí)驗(yàn)中采用的空間兩相回路熱控與實(shí)驗(yàn)流體管理等關(guān)鍵實(shí)驗(yàn)技術(shù)。

為什么這個(gè)項(xiàng)目能夠引起歐空局的注意呢?這個(gè)項(xiàng)目究竟要做什么,又有什么意義呢?

為什么要研究空間的冷凝與蒸發(fā)?

中國(guó)天舟一號(hào)飛天!一舉動(dòng)讓歐洲不淡定

蒸發(fā)與冷凝是自然界中普遍存在的現(xiàn)象,其相變傳熱過(guò)程也是物理學(xué)長(zhǎng)期研究的經(jīng)典問(wèn)題。

如水揮發(fā)(蒸發(fā))與降雨(冷凝)是我們地球人類(lèi)生存環(huán)境維持的基本保障,這個(gè)循環(huán)過(guò)程每時(shí)每刻都受到重力引起的自然(浮力)對(duì)流的極大影響。

在地球上,這樣的蒸發(fā)與對(duì)流對(duì)我們的生活產(chǎn)生了非常多的影響。例如,空調(diào)、熱管等熱設(shè)備都是利用相變傳熱原理設(shè)計(jì)的換熱器。

空間飛行器(如載人空間站、衛(wèi)星)中所處的微重力環(huán)境,沒(méi)有自然對(duì)流,這將極大影響蒸發(fā)與冷凝相變過(guò)程,熱設(shè)備工的作環(huán)境也將與我們地球上完全不同。

那么,地球上的空調(diào)和熱管等散熱器是否可以直接用到太空中?

它們?cè)谔者€可以正常的工作嗎?

如果不能照搬地球上的現(xiàn)有熱設(shè)備,那么“太空空調(diào)、太空熱管”等空間熱設(shè)備應(yīng)該怎樣設(shè)計(jì)或怎樣使用?才能更好用或更耐用?

中國(guó)天舟一號(hào)飛天!一舉動(dòng)讓歐洲不淡定

空間在軌流體管理

中國(guó)天舟一號(hào)飛天!一舉動(dòng)讓歐洲不淡定

空間熱流體設(shè)備

現(xiàn)在我們對(duì)微(變)重力環(huán)境中的相變界面熱毛細(xì)流動(dòng)、空間兩相流體界面的瑞利-泰勒(R-T)不穩(wěn)定性、毛細(xì)輸運(yùn)穩(wěn)定性等新問(wèn)題和新現(xiàn)象的相關(guān)理論可以說(shuō)是認(rèn)知匱乏,但是,上圖中所展示的空間熱流體設(shè)備和空間在軌流體管理都需要這方面研究的支持。

所以這項(xiàng)研究對(duì)于空間站的建設(shè)、宇航員在太空的生活都有著重要意義。

前期歐美的空間實(shí)驗(yàn)已經(jīng)初步發(fā)現(xiàn),空間微重力環(huán)境中的一些熱設(shè)備工作環(huán)境惡化,導(dǎo)致?lián)Q熱效率明顯降低、使用壽命不如地面預(yù)期等技術(shù)問(wèn)題。

分析原因主要是空間與地面過(guò)程存在明顯不同。

那么空間蒸發(fā)與冷凝過(guò)程中發(fā)生了什么變化?影響相變傳熱的熱交換系數(shù)有多大改變?是變高了還是低了?如果變低了,是哪些因素造成的?

要想科學(xué)準(zhǔn)確的回答上述問(wèn)題,需要利用空間微重力環(huán)境開(kāi)展空間實(shí)驗(yàn),研究空間相變傳熱的特殊現(xiàn)象,認(rèn)識(shí)其特殊規(guī)律,進(jìn)而掌握克服空間相變傳熱不利影響的新方法和新技術(shù),用于研制能很好適用于太空環(huán)境中的熱設(shè)備。

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如美國(guó)空間局在2010年的“空間模型熱管”實(shí)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)熱管換熱器明顯“發(fā)熱”。經(jīng)研究,初步判斷是蒸發(fā)與冷凝相變過(guò)程相比地基上面的有明顯的不同。浮力對(duì)流缺失使熱管內(nèi)部蒸發(fā)與冷凝相變換熱減弱,導(dǎo)致熱管在空間變熱。

在空間研究蒸發(fā)與冷凝相變更有優(yōu)勢(shì)

Marangoni-Bénard對(duì)流是流體物理經(jīng)典問(wèn)題之一,已有長(zhǎng)達(dá)一百多年的豐富研究歷史。非牛頓流體層在一定的溫度梯度驅(qū)動(dòng)下會(huì)發(fā)生自然對(duì)流,如果流體層上表面是自由表面,且由表面張力引發(fā)的對(duì)流流動(dòng)稱為Marangoni?Bénard對(duì)流或熱毛細(xì)對(duì)流。

對(duì)于不考慮表面存在蒸發(fā)相變液層呈現(xiàn)出規(guī)則的六角形Marangoni-Bénard對(duì)流渦胞來(lái)說(shuō)(見(jiàn)下面左圖),可以用經(jīng)典理論可以很好的解釋?zhuān)珜?duì)于有較強(qiáng)表面蒸發(fā)液層(如酒精)內(nèi)出現(xiàn)的Marangoni?Bénard對(duì)流渦胞不再保持規(guī)則形式(如下面右圖所示),現(xiàn)有理論卻不能很好解釋具有蒸發(fā)效應(yīng)的液層中對(duì)流形式變化的原因。

引起上述這一理論與實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象之間的明顯差異,只是因?yàn)橐簩颖砻娴恼舭l(fā)。

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不蒸發(fā)液層(左)和有蒸發(fā)液層(右)內(nèi)的M-B對(duì)流渦胞

傳統(tǒng)熱動(dòng)力學(xué)平衡態(tài)模型無(wú)法解釋蒸發(fā)表面溫度梯度驅(qū)動(dòng)流動(dòng)現(xiàn)象,需要引進(jìn)相變界面非平衡態(tài)模型,還需要考慮氣體環(huán)境對(duì)界面能量傳輸?shù)挠绊懀魵怏w為該液體的純蒸汽,存在熱毛細(xì)對(duì)流,若氣體為兩種或多種氣體的混合物,情況更加復(fù)雜。

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水蒸汽凝結(jié)在(金屬)固壁上的液體形貌變化:(a)滴狀冷凝; (b) 滴狀和液膜冷凝;光學(xué)觀測(cè)圖像(下圖)

微重力條件也使得許多因重力而產(chǎn)生的力項(xiàng)得以削弱,對(duì)冷凝過(guò)程的影響因子相對(duì)減少,有利于對(duì)冷凝過(guò)程機(jī)理的深入探究。

蒸發(fā)與冷凝相變流體界面具有比一般流體界面更為復(fù)雜的流體動(dòng)力學(xué)現(xiàn)象,如自由表面流動(dòng)更無(wú)規(guī)律可循,熱邊界條件不再遵循簡(jiǎn)單的工程熱力學(xué)模型,空間微重力環(huán)境使得流體界面效應(yīng)得到相對(duì)的放大,并同時(shí)剝離了地面重力引起的浮力效應(yīng)對(duì)相變界面流動(dòng)與傳熱的主要影響。

因此,我們?cè)诳臻g可以實(shí)現(xiàn)對(duì)液體變成氣體的蒸發(fā)界面和蒸汽變成液體的冷凝界面熱、質(zhì)交換物理模型的精準(zhǔn)驗(yàn)證和理論分析,給出更普適的相變界面熱動(dòng)力學(xué)理論模型。

本次項(xiàng)目包括哪些內(nèi)容?

本次蒸發(fā)和冷凝空間實(shí)驗(yàn)研究的兩個(gè)模型如下圖所示:

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蒸發(fā)液層與液滴實(shí)驗(yàn)?zāi)P?/p>

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冷凝實(shí)驗(yàn)?zāi)P?/p>

本次實(shí)驗(yàn)的內(nèi)容主要包括:

(1)空間蒸發(fā)與冷凝流體界面熱質(zhì)傳輸特性

(2)重力對(duì)相變流體傳熱傳質(zhì)過(guò)程的影響規(guī)律

(3)空間相變傳熱強(qiáng)化機(jī)制

項(xiàng)目除了實(shí)驗(yàn)部分,還會(huì)有技術(shù)方面的驗(yàn)證。

主要是空間實(shí)驗(yàn)工質(zhì)供給、汽/液分離和回收技術(shù)驗(yàn)證,和空間熱管理與兩相回路控制關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證。

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中國(guó)空間站“兩相系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)柜”

本項(xiàng)目開(kāi)展的兩相熱控與實(shí)驗(yàn)流體管理技術(shù)驗(yàn)證將為我國(guó)空間站兩相系統(tǒng)科學(xué)實(shí)驗(yàn)柜的研制提供寶貴的先期關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證和重要的設(shè)計(jì)依據(jù)。

相關(guān)實(shí)驗(yàn)結(jié)果將指導(dǎo)我國(guó)后續(xù)兩相熱流體科學(xué)實(shí)驗(yàn)載荷的設(shè)計(jì)與在軌實(shí)驗(yàn)方案的制定。

發(fā)射后就開(kāi)始實(shí)驗(yàn)嗎?

本項(xiàng)目并不是在天舟一號(hào)發(fā)射后就進(jìn)行蒸發(fā)與冷凝科學(xué)實(shí)驗(yàn)。

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如上圖所示,天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船在對(duì)接天宮二號(hào)后,將處于組合體段,與天宮二號(hào)分離后,將進(jìn)入自主飛行段。

本項(xiàng)目將在這兩個(gè)階段20多天內(nèi)進(jìn)行在軌科學(xué)實(shí)驗(yàn),分別在軌開(kāi)展蒸發(fā)液層、蒸發(fā)液滴和冷凝三種類(lèi)型的科學(xué)研究、兩相流體控制技術(shù)驗(yàn)證四個(gè)階段的空間實(shí)驗(yàn),實(shí)驗(yàn)時(shí)間共計(jì)200多小時(shí)。

第一階段:

處于組合體飛行段,實(shí)驗(yàn)2天。

相繼開(kāi)展蒸發(fā)液層/滴實(shí)驗(yàn),冷凝,和兩相回路調(diào)試等共計(jì)10次實(shí)驗(yàn)。

第二階段:

處于組合體飛行段,實(shí)驗(yàn)10天。

計(jì)劃開(kāi)展蒸發(fā)液層、蒸發(fā)液滴,冷凝實(shí)驗(yàn),和兩相回路調(diào)試共計(jì)45次實(shí)驗(yàn)。

第三階段:

處于自主飛行段,實(shí)驗(yàn)5天。

開(kāi)展蒸發(fā)液層、蒸發(fā)液滴和冷凝實(shí)驗(yàn)共計(jì)22次實(shí)驗(yàn).

第四階段:

處于自主飛行段,實(shí)驗(yàn)連續(xù)3天半。

相繼開(kāi)展蒸發(fā)液層、蒸發(fā)液滴、冷凝實(shí)驗(yàn)和兩相回路技術(shù)驗(yàn)證等共計(jì)16次實(shí)驗(yàn)。

這是國(guó)內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)對(duì)微重力蒸發(fā)與冷凝過(guò)程中多物理量場(chǎng)的實(shí)時(shí)觀測(cè),可望獲得空間蒸發(fā)和冷凝液膜的時(shí)空演變規(guī)律、相變非平衡熱動(dòng)力學(xué)特征等研究方面的新成果;預(yù)期能夠驗(yàn)證多項(xiàng)空間在軌兩相流體管理與熱控等關(guān)鍵技術(shù),為空間站兩相系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)柜的工程研制奠定技術(shù)基礎(chǔ);在此領(lǐng)域內(nèi)率先獲得科學(xué)研究成果和實(shí)驗(yàn)技術(shù)突破。

為什么這個(gè)項(xiàng)目能引起歐空局注意?

在國(guó)際上,微重力流體物理的研究計(jì)劃已經(jīng)排到了2020年。

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空間兩相流體與傳熱是國(guó)際空間站的科學(xué)研究熱點(diǎn)課題,歐美日等國(guó)的空間研究機(jī)構(gòu)都有空間實(shí)驗(yàn)計(jì)劃和在軌實(shí)驗(yàn)裝置。

本項(xiàng)組合式相變傳熱空間實(shí)驗(yàn)方案由我國(guó)科學(xué)家首次提出,并將在我國(guó)首艘貨運(yùn)飛船上實(shí)施,早于歐空局等相關(guān)項(xiàng)目的實(shí)施時(shí)間。

(歐空局:很好,你已經(jīng)引起了我的注意)

歐洲科學(xué)家已經(jīng)表示希望與我們?cè)谠擁?xiàng)目上開(kāi)展科學(xué)合作,如與ARLES、CIMEX和SAFIR等ESA的科學(xué)結(jié)果進(jìn)行比較。

項(xiàng)目負(fù)責(zé)人—中科院力學(xué)研究所劉秋生研究員是國(guó)際天地兩相應(yīng)用系統(tǒng)(ITT)先進(jìn)研究聯(lián)合組織的中方科學(xué)成員和聯(lián)系人,通過(guò)開(kāi)展該項(xiàng)實(shí)驗(yàn)研究,將提高我國(guó)在微重力流體物理研究領(lǐng)域的國(guó)際影響和關(guān)注度。

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本項(xiàng)目參研人員與空間應(yīng)用系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)合影(海南文昌發(fā)射場(chǎng))

后排左起:魏廣東、何振輝、李緒志(空間應(yīng)用系統(tǒng)副總師)、趙光恒(空間應(yīng)用系統(tǒng)總師)、劉秋生(項(xiàng)目主任設(shè)計(jì)師)、曲風(fēng)(空間應(yīng)用系統(tǒng)副總調(diào)度)、吳清才(空間應(yīng)用系統(tǒng)副總質(zhì)量師)、謝騰;

前排左起:王鎮(zhèn)銳、溫世喆、朱志強(qiáng)、晏碩、李振、趙黎平(任務(wù)主任設(shè)計(jì)師)、陳曦。

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圖13. 本項(xiàng)目組主要參研人員合影(海南文昌發(fā)射場(chǎng))

左起:溫世喆、劉文軍、王鎮(zhèn)銳、朱志強(qiáng)(副主任設(shè)計(jì)師)、劉秋生(項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、主任設(shè)計(jì)師)、何振輝(副主任設(shè)計(jì)師)、李振、晏碩、謝騰。

最后,感謝所有科研人員的付出,感謝載人航天工程的項(xiàng)目支持,感謝中科院空間應(yīng)用系統(tǒng)總體部的工程組織與指導(dǎo)!

責(zé)任編輯:海凡

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