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寶駿510上市之后,月銷量迅速攀升到了2萬臺以上,已經(jīng)超越了自己的老大哥寶駿560,。

要知道,這還只是建立在寶駿510全系只有手動擋可選的基礎(chǔ)上的,如果能有自動擋車型的話,相信寶駿510的銷量就更加給力。

新款寶駿510現(xiàn)身:這個手動擋不用踩離合

日前,網(wǎng)上出現(xiàn)了新款寶駿510的諜照,新車最大的特色就是更換了AMT變速箱。

所謂AMT變速箱,就是在手動擋基礎(chǔ)上加裝了一套電控裝置,該裝置可在電腦控制下代替駕駛員控制離合器的接合、分離,并實現(xiàn)擋位的切換,因此AMT變速箱可以算是一種成本低廉、結(jié)構(gòu)簡單的入門級自動變速箱。

通過內(nèi)飾諜照我們可以看到,寶駿510 AMT版本居然采用了旋鈕式換擋,并非傳統(tǒng)的機械檔桿,逼格提升不少。

不過,遺憾的是,其手剎依然是機械拉線式,這樣的搭配讓人感覺實在是有點奇葩。

動力方面,寶駿510 AMT車型應(yīng)該會繼續(xù)搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機,其最大功率為112Ps,峰值扭矩147N·m。

新款寶駿510現(xiàn)身:這個手動擋不用踩離合

新款寶駿510現(xiàn)身:這個手動擋不用踩離合

責(zé)任編輯:海凡

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