街景地圖這樣拍遍全世界

太平洋電腦網(wǎng) 06月01日 06:53 關注 確定不再關注此人嗎 確定取消

早在10年前，谷歌就推出了給人們在掌寸之間“環(huán)游全世界”的街景服務，雖然當時覆蓋的城市有限，但現(xiàn)在這樣的街景地圖已經(jīng)遍及世界。在VR內(nèi)容火熱的時候，街景地圖加入了VR功能的支持，“身臨其境”體驗世界各地的風土人情，變得可行而且具象，但同時也有很多人好奇，這樣真實又龐大的街景地圖是如何拍攝的呢？

上山下海 無所不能的采集渠道

以谷歌地圖為例，面對世界范圍的實景、廣闊復雜的數(shù)據(jù)收集和處理，谷歌有自己專門的街景拍攝團隊，這個團隊可以說是十八般武藝，上得了高山，拍得了地面，既能走街串巷，也能潛水下海，采集設備非常專業(yè)，拍攝內(nèi)容自然也是意料之中的豐富。

街景汽車

街景汽車是他們的主力采集工具，在每部街景汽車里都安裝有精密的拍攝裝置，比如搭載了圖片感應器、GPS位置追蹤器和多個攝影頭組成的全景拍攝組。

在經(jīng)過一些地區(qū)時，街景車里的3D激光掃描感應裝置還可以對周邊建筑進行3D掃描，從而得到更立體的場景畫面。

街景三輪車

街景游輪

街景水下推進器

除了汽車，谷歌還推出過街景三輪車、雪地車、自行車和街景背包這樣多元的拍攝工具，根據(jù)不同工具的出行特點，可以在不同場景使用最佳方案。像三輪車、自行車這樣的輕便車型，就適合捕捉窄小道路，如公園、小街巷等。

總之，不管是長途、短途、上山、下海，街景團隊都有一套成熟的官方拍攝解決方案。

街景背包

作為一個靈活的選項，街景背包是最移動的數(shù)據(jù)采集中心，它可以由個人背負去拍攝機動車無法拍到的場景。但別看只是一個背包，其自身重量就超過了18kg，背包里裝上了Android系統(tǒng)的低功耗電腦和2塊電池，續(xù)航能力可達一天。

街景背包的頂部是全景相機組，由15臺500萬像素相機組成，憑借一己之力是無法完成這樣大的工作量的，它需要團隊共同作戰(zhàn)。因此除了官方團隊，谷歌地圖的內(nèi)容還支持民眾自己上傳拍到的街景，采集地圖的渠道大大擴充了。

隱私糾紛 可以智能打碼的數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)

街景地圖的日益強大，副作用隨之而來，比如我們?？吹竭@樣的爭議新聞，街景拍攝車和工作人員多次被集體抗議，很多民眾都不愿意在不知情的情況下，隨時被街景拍攝公司監(jiān)視自己平日里的一舉一動，紛紛要求保護隱私。

最后谷歌利用先進的技術，對涉及隱私的人臉、身體和車牌號等內(nèi)容都進行智能化的模糊處理，該處理自動識別率高，基本可以做到保護民眾隱私的目的。而且，如果你想要保密自家地址，只要向谷歌提交相關的位置信息，就可以要求谷歌刪除照片，讓該地點在地圖中“消失”。

還在不斷升級的智能街景模式算法

街景地圖每天為數(shù)以百萬計的人們提供方位標識和實時路況，采集團隊每天搜集的圖片量非常龐大。為了做到實時更新和實現(xiàn)優(yōu)質的用戶體驗，需要不斷更新的信息，但這樣巨大的信息流，單純依靠人力，是不可能每天即時分析幾百億圖片變化的。

因此，谷歌團隊在街景圖像識別和定位的科研中投入大力氣，其采用的圖片識別算法不斷升級，目前可做到自動提取相應地理位置圖像的信息，并自動更新地圖，在街道名稱的辨識實驗中，準確率也已經(jīng)超過八成，未來有很大的發(fā)展空間。

總結：依托于谷歌地圖和谷歌地球的街景功能，可提供世界各地街道的實景圖片，結合VR的大平臺，足不出戶地游覽世界成為了可能。但即使有強大的后臺，街景公司每日處理的數(shù)據(jù)和難度都是及其繁復的，想要持久地運作，須依靠智能系統(tǒng)和算法的加持，同時，在內(nèi)容的采集方面也要更加注重個人用戶保護隱私的需求。