無(wú)人駕駛解決交通問(wèn)題？美媒稱那會(huì)更堵

發(fā)展無(wú)人駕駛技術(shù)是當(dāng)前一個(gè)十分熱門的話題，不少人認(rèn)為無(wú)人駕駛技術(shù)的推廣可以讓交通變得有序化，從而緩解交通擁堵問(wèn)題，但是美國(guó)的專家分析后認(rèn)為，這一技術(shù)不僅不會(huì)讓交通問(wèn)題解決，反而會(huì)變的更堵。

一般人們認(rèn)為，無(wú)人駕駛技術(shù)一旦普及，由于無(wú)人車之間的相互通訊交流的存在可以讓人為的不確定因素減少甚至避免，從而讓交通網(wǎng)絡(luò)變得有序化，避免交通事故。而且，無(wú)人駕駛會(huì)讓限制車輛減少，車輛利用率會(huì)隨之上升，這樣的話整體交通情況就會(huì)有所緩解。

但是美國(guó)的專家們提出了另外一點(diǎn)，那就是想要解決交通問(wèn)題，根源在于讓更少的車搭載更多的人，這也就是推薦公共交通出行的理由。而無(wú)人駕駛技術(shù)一旦普及，無(wú)論是否持有駕照都可以通過(guò)無(wú)人車出行，公共交通工具的搭乘率必然下滑，無(wú)人車的數(shù)量在將來(lái)可能會(huì)和現(xiàn)有車輛持平甚至更多，這樣的話非但不利于交通狀況緩解，甚至還會(huì)讓其變得更堵。

目前，每年選擇搭乘公共交通工具出行的人數(shù)正在以1~2%的年增長(zhǎng)率提升，而如果無(wú)人車得到了普及，這一趨勢(shì)很可能會(huì)被遏制。不過(guò)無(wú)人駕駛技術(shù)是不可阻擋的趨勢(shì)，其畢竟能夠減少車禍等意外的發(fā)生，整體來(lái)看依然是利大于弊。

原標(biāo)題：無(wú)人駕駛解決交通問(wèn)題？美媒稱那會(huì)更堵