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很多80后90后對于汽車的印象,大抵都是從一款“桑塔納”開始。

然而,近日一條關(guān)于38歲“高齡”的上汽大眾桑塔納車型將正式停產(chǎn)的消息引發(fā)網(wǎng)友關(guān)注。

據(jù)報(bào)道,銷售人員表示,2021款桑塔納目前沒有現(xiàn)車,但還是可以預(yù)定,而且折扣非常大。

業(yè)內(nèi)人士表示,桑塔納燃油消耗不達(dá)標(biāo),按現(xiàn)在的雙積分政策,每一輛桑塔納大概產(chǎn)生負(fù)0.4左右積分,每生產(chǎn)一臺桑塔納,上汽大眾就要繳納2000元上下的罰款,也給企業(yè)帶來成本負(fù)擔(dān)。

桑塔納真的要停產(chǎn)了嗎?對此,上汽大眾有關(guān)人士表示,桑塔納并沒有正式停產(chǎn),近期由于零部件供應(yīng)不足等問題,桑塔納的產(chǎn)能暫時(shí)安排給了同一平臺的其他車型。

“我們目前的計(jì)劃是,從明年開始暫停桑塔納車型生產(chǎn)”,“停產(chǎn)并不代表被放棄,而是進(jìn)行升級換代的需要”。上汽大眾儀征工廠的有關(guān)負(fù)責(zé)人向媒體表示。

據(jù)了解,未來新車將作降低整體油耗設(shè)計(jì),并會提供若干種動力選項(xiàng),可以隨時(shí)切換至混動或純電動版本。

盡管上汽大眾沒有明確表達(dá)停產(chǎn)的消息,但曾經(jīng)那個(gè)桑塔納,在如今這個(gè)新能源崛起的年代,也是時(shí)候離我們遠(yuǎn)去了。

責(zé)任編輯:林晗枝

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關(guān)鍵詞: 桑塔納要停產(chǎn)
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