圖為陸客必訪的日月潭風(fēng)景區(qū)。(資料照取自臺灣《聯(lián)合報》)
陸客赴臺急凍,臺當(dāng)局研擬以3億元(新臺幣,下同)補助旅游業(yè),且補助的“旅游卡”至少一半要用在重災(zāi)區(qū)。對此,大部分業(yè)者對此方案并不看好,直言“幫助非常有限!”
據(jù)臺灣《聯(lián)合報》報道,屬重災(zāi)區(qū)的花蓮縣長傅昆萁說,陸客是全世界購買力最強的客群,消費力不是臺灣游客可比。何況限制補助的“旅游卡”1.6萬元有一半要用在重災(zāi)區(qū),8000元光是車費、住宿就扣掉大半,能購物的實在太少。
花蓮縣旅行公會理事長樓麗萍認(rèn)為,短期內(nèi)可刺激消費,應(yīng)有幫助,但長期來看,仍需引進(jìn)大量外來游客,才是治本之道。
阿里山鄭姓業(yè)者指出,如果“旅游卡”可以到阿里山消費,至少讓我們先止血,很多旅宿及游樂區(qū)業(yè)者現(xiàn)已快“斷氣”。
日月潭區(qū)旅游業(yè)者說,潭區(qū)住宿動輒6000元起跳甚至逾萬元,住宿補助600元,幫助不大。
臺中市基層旅宿業(yè)認(rèn)為,3億元分配到“重災(zāi)區(qū)”就分光了,周邊鄰近縣市“看得到、吃不到”,要用臺灣游客補足陸客衰退的缺口,難度很高。
臺灣觀光產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟發(fā)言人田一修也說,此舉要補足陸客損失“不可能”, 但不無小補。田一修也強調(diào),半年后業(yè)者就要想辦法轉(zhuǎn)型,例如設(shè)法吸引外國旅客,不能一直靠臺灣旅客。
臺灣區(qū)觀光旅游總會理事長蘇佳男說,這個方案是挖東墻補西墻,短期內(nèi)對部分游覽車、餐飲業(yè)者或許有幫助,但對購物、精品店沒有幫助。新政策可能造成臺灣業(yè)者惡性競爭,影響整個觀光生態(tài)。
臺灣省旅行商業(yè)同業(yè)公會聯(lián)合會榮譽理事長蕭博仁認(rèn)為,此舉至少可救到一些游覽車、飯店、餐廳業(yè)者。已傳出有租賃業(yè)者向游覽車司機強制收回車輛準(zhǔn)備拍賣,數(shù)量近800輛,臺當(dāng)局若不盡快處理,擔(dān)心更多業(yè)者受影響。
臺灣游覽車公會全聯(lián)會秘書長陳日中說,游覽車業(yè)者倒了不少,要補陸客不來的損失,“3億元怎么會夠?”不如減免燃料使用費才能讓游覽車業(yè)者有感。
責(zé)任編輯:金林舒
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