蔡英文當局宣稱要大砸8800億新臺幣,鋪建臺灣發(fā)展根基。但該計劃推出以來,沒得到掌聲,反而頻被外界吐槽“不前瞻”;而新北市的“三環(huán)三線”及其延伸計劃未被納入,則更讓臺當局遭疑分配不公、有政治考量,蔡當局與地方縣市接連隔空互杠,結(jié)果就是藍、綠兩敗俱傷。
臺灣“中時電子報”4月23日發(fā)表評論稱,臺灣“立法院”經(jīng)濟委員會下周將連續(xù)3天排審蔡當局提出的“前瞻基礎(chǔ)建設(shè)特別條例”草案,民進黨團已下令全黨動員,力拼本周就送出委員會;國民黨團則表示,審查過程將輪番發(fā)言,揭露整體計劃缺失,如執(zhí)政黨要硬干、草率審查,不排除強力抵制,要求退回重擬。
專業(yè)遇到政治就無解?“三環(huán)三線”在綠營眼中,已非單純只要從專業(yè)考量有無實際需求的交通建設(shè)。因為,在政治攻防層面,它是朱立倫競選連任時的主張,綠營當然不愿“朱立倫請客、蔡英文買單”;加上朱立倫明年卸任后,政治發(fā)展受到關(guān)注,這讓綠營不得不有所警戒。
問題是,雖然建設(shè)地方的責任,是地方縣市行政首長的職權(quán),而非立委。但全臺灣擁有最多“立委”席次的區(qū)域就屬新北,共有12席,所以當?shù)胤缴掀诖囊恍┙ㄔO(shè),沒有辦法反映在臺當局最后所核定的“前瞻項目”,預算爭取比別人少的時候,400萬新北市民也會將責難遷怒在地“立委”是否努力。
目前民進黨在新北市“立委”有9席,集體壓力不會比朱立倫小。也就是說,新北市民在本屆“立委”給予民進黨空前的機會,當然會有所期待,若是失望,難保不會在下次選舉時又被翻轉(zhuǎn)。
“三環(huán)三線”及其延伸計劃未被納入“前瞻計劃”,很多新北市民百感交集,藍綠兩大黨都沒有證明是真正最接近人民的團隊,可謂兩敗俱傷。如何善后,臺當局與新北市政府、藍綠兩黨、當?shù)孛翊?,恐怕該慎思要不要共同?chuàng)造一個“補考”的機會。
責任編輯:林晗枝
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