全國首票對臺“跨境直退”業(yè)務在海滄港綜保區(qū)落地

東南網12月25日訊（福建日報記者 廖麗萍 通訊員 周瑩 蘇小芳） 24日，一批來自中國臺北的跨境電商退貨包裹順利進入廈門自貿片區(qū)海滄港綜合保稅區(qū)跨境電商監(jiān)管中心，廈門海關人員依法對該批次包裹實施查驗并放行。這標志著廈門口岸打通了高效、安全的電子商務“跨境直退”通道，實現(xiàn)了跨境電商零售出口商品“出得去、退得回”。

據悉，該批出口退貨包裹由翔碩集團以“9610”模式（我國海關針對跨境電子商務零售出口商品的一種監(jiān)管方式代碼，該模式下，商品以小包、單個包裹發(fā)貨，并允許跨境電商企業(yè)將商品從境內通過第三方物流商運送至海外消費者手中）出口至中國臺灣地區(qū)。在“跨境直退”模式落地前，翔碩集團僅支持中國臺灣地區(qū)消費者將購自大陸的電商商品退貨至該地區(qū)電商倉庫，而無法直接退貨至大陸電商賣家。這既影響臺灣消費者網絡購物的便利性，又造成了大陸電商賣家的貨品損失。

了解到翔碩集團的有關需求后，廈門自貿委海滄園區(qū)管理局和海滄海關詳細梳理問題清單，為企業(yè)提供通關指引，在確認退貨企業(yè)符合要求、退貨商品可驗核可監(jiān)控后，協(xié)助企業(yè)開展系統(tǒng)聯(lián)調聯(lián)試，做好相關前期工作。12月24日，在首批出口退貨商品抵達海滄口岸后，翔碩集團向海滄海關發(fā)起退貨申請，當日該關即完成人工審核、查驗和放行手續(xù)。

與國內電商不同，跨境電商的銷售商品與境外消費者之間隔著兩道海關、國際干線物流及境外落地配送等多個環(huán)節(jié)，參與方涵蓋境內“四通一達”（韻達、圓通等快遞公司）、集運倉、電商平臺、電商公司、數據申報方、跨境干線方、中國海關、境外海關以及境外配送業(yè)等9個主體，這導致跨境電商在執(zhí)行退貨時，面臨著手續(xù)繁雜、成本較高等諸多問題。

據跨境電商業(yè)內人士推測，按平均退貨率10%的口徑測算，僅2024年，跨境電商退貨的潛在需求就高達2500億元。如能夠實現(xiàn)“跨境退換”，就意味著盤活了海外倉，有利于減輕商家?guī)齑鎵毫?，從而讓商戶真正實現(xiàn)“一盤庫存賣全球”。

首票“跨境直退”試點商品的放行，為解決跨境電商“出口退貨難”問題提供了新思路。下一步，廈門自貿委將聯(lián)合海關持續(xù)優(yōu)化跨境電商零售出口退貨機制，積極支持出口電商企業(yè)完善售后服務體系，審慎積極地擴大“跨境直退”項目跨關區(qū)試點范圍。

據統(tǒng)計，我省占有約90%的兩岸跨境電商市場份額，其中廈門約占全省份額的六七成。今年“雙11”期間，海滄口岸共完成兩岸跨境電商241.78萬票、貨值8.21億元、貨重1.43萬噸，分別同比增長3.72倍、1.77倍、2.04倍。