福州新聞網(wǎng)8月14日訊（福州晚報(bào)記者 張維璟 趙瑩 陳木易/文 楊勇/攝）在永泰天門山景區(qū)里，有一群來自河南平頂山的“蜘蛛俠”們。他們工作時(shí)，腰間綁著繩子，身前緊貼著凹凸不平的峭壁，身后沒有護(hù)欄，而是落差約188米的懸崖谷底。
就是這些棧道工人，站在半空中凸出的幾塊木板上，徒手修鑿出了屬于福州市景區(qū)的首條高空玻璃棧道。
今年國慶前，這條總長110米的玻璃棧道預(yù)計(jì)將對外開放。據(jù)棧道施工隊(duì)的隊(duì)長賈紅陽介紹，屆時(shí)，透過全鋼化的玻璃，游客們能更好地欣賞腳下的美景，還能享受“空中透明漫步”的驚心與快感。
扛上百斤貨料 爬山鑿石修棧道
10日上午，記者初見賈紅陽，他精瘦的身材，黝黑的皮膚，操著一口濃重的河南口音，言行中不時(shí)透出一股干練勁兒。去年8月起，他帶著40多個(gè)工人，在位于天門山景區(qū)入口處不遠(yuǎn)的南北兩座高山間，開始了玻璃棧道的修鑿工作。
自山腳出發(fā)前往玻璃棧道的施工點(diǎn)，還要爬1000多層的水泥臺(tái)階。在烈日的炙烤下，記者一行人花了半個(gè)多小時(shí)抵達(dá)目的地，就已經(jīng)汗流浹背，氣喘吁吁。
“做我們這行的，足夠好的體力是最基本的條件?！辟Z紅陽說，地面作業(yè)可以使用大型機(jī)械，但在懸崖峭壁上修棧道，就全部靠人力。修棧道需要的大部分材料，諸如木板、石料、鋼筋等，都要靠工人們一樣樣地扛到目的地。
工人們每天的作業(yè)時(shí)間是清晨5點(diǎn)半到下午6點(diǎn)半。在這期間，大部分工人都得肩扛上百斤的貨料或者機(jī)械，多次往返。
“沒有石梯的地方，工人們只能沿著濕滑陡峭的巖石，手腳并用著往上爬。”
離地近200米高空 專注打眼和搭架
如今，玻璃棧道只差鑲嵌上玻璃等幾道工序便能徹底完工。記者在現(xiàn)場看到，玻璃棧道的鋼架僅用幾塊簡易的木板上搭著，從腳邊木板的空隙處往下望去，瞬間就讓人感覺雙腳發(fā)軟。
賈紅陽告訴記者，一條棧道施工，要經(jīng)過搭架—打梁口—鋼筋—錨固—制模板—布面筋—澆鑄混凝土—拆?！o(hù)欄—鋼管焊接—上水泥等10多個(gè)工序。這其中，打眼工和搭架工是棧道工種中危險(xiǎn)系數(shù)最高的。
修建棧道之前，要先做好勘探工作。探路的工人在腰間綁上安全繩，從山頂懸空至峭壁上選點(diǎn)打眼，以便順著崖壁走勢，把最基本的鋼管骨架搭好，在骨架上鋪木板，形成簡易的施工平臺(tái)。在這之后，才能開始玻璃棧道的修鑿工作。
“除了要克服腳底下的膽戰(zhàn)心驚外，工人們還要手舉著100多斤重的空氣鉆，站在僅1米寬的鋼管架上打孔。”賈紅陽說，每個(gè)孔深約2.5米，5個(gè)工人一天僅能打8個(gè)孔。
在打孔期間，工人們的背后沒有護(hù)欄，下方是落差約188米的谷底水庫，因此他們都要格外小心。記得有一次在焊鋼構(gòu)時(shí)，電焊火花不小心燒著石壁上的干草叢，所幸滅火及時(shí)，但仍驚得大家出了一身冷汗。
天門山玻璃棧道 省內(nèi)落差最大
“到9月15日，我們就能在這處棧道鋪裝玻璃，國慶節(jié)之前估計(jì)就能開放了?！庇捞┨扉T山生態(tài)農(nóng)業(yè)旅游開發(fā)有限公司的執(zhí)行總經(jīng)理呂勇興奮地說。
呂勇說，在此前的選點(diǎn)中，他們經(jīng)過多處考察和篩選，在綜合險(xiǎn)要系數(shù)、落差和刺激度等因素之后，才確定建在此處。玻璃棧道全長約110米，橋?qū)?.5米。落差188米，是目前省內(nèi)在建的玻璃棧道中落差最大的。
距離該玻璃棧道下方落差約30多米的地方，他們同時(shí)建了一條跨山的玻璃懸索橋。該玻璃橋長180米、寬3米，橋面距谷底約108米，最大凈承載重量達(dá)45噸。玻璃棧道采用全鋼化玻璃，每平方米承載重量將近800公斤，安全系數(shù)比較大。
“晴天時(shí)，藍(lán)天和白云的倒影將會(huì)鋪滿了整條棧道。云霧繚繞時(shí)，玻璃棧道則在霧中若隱若現(xiàn)。天門山主景區(qū)的美景將會(huì)如數(shù)盡收眼底。”呂勇說，作為福州市景區(qū)首條高空玻璃棧道，他們有信心將會(huì)吸引諸多的游客到此感受刺激與挑戰(zhàn)。
