汽柴油分別下調(diào)155、150元/噸 首迎"二連跌"

今日，成品油調(diào)價窗口打開。據(jù)發(fā)改委網(wǎng)站消息,，2016年7月21日24時起，國內(nèi)汽、柴油價格(標準品,下同)每噸分別降低155元和150元?！?/p>

此次下調(diào)后，國內(nèi)成品油零售價格共經(jīng)歷4次上調(diào)，2次下調(diào),6次不做調(diào)整，2次擱淺。按照本輪汽油下調(diào)155元/噸，柴油下調(diào)150元/噸的跌幅。全國平均來看折合90號汽油每升下調(diào)0.1元，0號柴油每升下調(diào)0.13元，92號汽油均每升下調(diào)0.11元，車主的燃油成本將出現(xiàn)小幅下滑，以一輛油箱為50L的私家車為例，加滿一箱汽油，將節(jié)省6元左右。　

卓創(chuàng)資訊成品油分析師鞏秉鑫認為，目前隨著原油寬幅震蕩下行走勢的持續(xù)，50美元/桶關(guān)卡線難以突破,新能源的發(fā)展陷入停滯不前的狀態(tài)。以煤制油、生物柴油、甲醇汽油等的替代能源雖憑借產(chǎn)品的優(yōu)勢各自占有一定的市場份額，但距離良性發(fā)展仍有一段很長的距離。煤制油投資大,成本高,原油價格在70-80美元/桶才能夠?qū)崿F(xiàn)完全盈利；生物柴油市場推廣差，原油高低價不同時期，生物柴油售價價差達2000元/噸，應(yīng)用于調(diào)油組份的生物柴油目前僅僅是以深加工作為盈利點，而市場份額寥寥無幾，故而實際盈利堪憂。目前終端需求不佳，國際油價在各方因素影響下，上漲阻力加大,業(yè)者期盼原油理性回歸盈利價位變得“望塵莫及”?！?/p>

下一輪成品油調(diào)價窗口將于8月4日24時開啟。卓創(chuàng)資訊成品油分析師胡慧春對中國經(jīng)濟網(wǎng)記者表示，目前全球石油供應(yīng)過剩局面并未得到根本性改變，短期美元指數(shù)處于震蕩走強態(tài)勢，美國原油庫存雖有下降但處于相對高企水平。在諸多利空消息影響下,預(yù)計下周期內(nèi)歐美原油或?qū)⒀永m(xù)震蕩下滑態(tài)勢，拖累變化率處于負值內(nèi)震蕩下探，預(yù)計8月4日24時(即年內(nèi)第15次調(diào)價窗口)國內(nèi)成品油零售價出現(xiàn)再次下調(diào)將是大概率事件，屆時國內(nèi)成品油調(diào)價將迎來年內(nèi)首次“二連跌”局面,新一輪下調(diào)預(yù)期漸起。