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今年6月,《青口汽車城控制性詳細規(guī)劃》正式公布。青口、祥謙、尚干三鎮(zhèn)聚力,奔馳、東南汽車兩大龍頭攜手。山環(huán)水繞、產(chǎn)興城旺、深居烏龍江南岸的祥青尚三鎮(zhèn),走進大眾視野。

“十四五”開局之年,福州市委、市政府出臺《堅持“3820”戰(zhàn)略工程思想精髓 加快建設(shè)現(xiàn)代化國際城市行動綱要》,“六個城”建設(shè)吹響號角。福州濱海新城、福州地區(qū)大學(xué)城、東南汽車城、絲路海港城、福州(長樂)國際航空城、現(xiàn)代物流城等“六個城”建設(shè)如火如荼。六座新城,猶如六顆璀璨明珠,在環(huán)福州外圍熠熠生輝,照亮沿江向海的未來之路,也標志著“東進南下”戰(zhàn)略邁向新篇章。

沿江向海 福州“外環(huán)”加速崛起

閩江兩岸。俞松攝

四面崛起 福州“外環(huán)”迎來機遇期

沿江向海,“東進南下”,是福州一以貫之的發(fā)展方向。今年出爐的“十四五”規(guī)劃中,爭創(chuàng)國家中心城市的宏偉藍圖,“一核、兩翼、兩軸、多組團”的規(guī)劃思路,也為新一輪“東進南下”按下快進鍵。三江口、濱海新城、大學(xué)城、高新區(qū)……東南軸線上,各大片區(qū)紛紛崛起,各顯其能,助力新城發(fā)展。

沿江向海 福州“外環(huán)”加速崛起

三江口大橋。  葉義斌攝

“本輪規(guī)劃中重點建設(shè)的‘六個城’,鎖定了福州未來的發(fā)展方向,也開啟了環(huán)福州外圍的發(fā)展新篇章。”業(yè)內(nèi)人士指出,“東進南下”的最終目標,便是要激發(fā)沿海片區(qū)潛力,帶動環(huán)福州區(qū)縣共同發(fā)展。“六個城”半數(shù)以上均位于閩侯、連江等外圍縣市區(qū),城市發(fā)展的“東南風(fēng)”,已經(jīng)吹向環(huán)福州外圍區(qū)域。

沿江向海 福州“外環(huán)”加速崛起

閩侯濱江新城。林雙偉攝

乘風(fēng)而起,借勢而生,“外環(huán)”崛起,近年來早有預(yù)兆。在城西,閩侯上街、南嶼等集聚滿滿人氣;在城北,連江貴安已成為避暑新勝地;在城東,馬尾瑯岐生態(tài)旅游島揚帆啟航。擁有人口、土地、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)的福州“外環(huán)”區(qū)域,本就不缺乏發(fā)展?jié)摿?。如今,政策紅利已顯,以“六個城”為根基,福州“外環(huán)”區(qū)域即將迎來新一輪發(fā)展契機。

得天獨厚 閩侯再造新增長極

縱觀福州外圍縣市區(qū),位居城市西南端,坐鎮(zhèn)“大后方”的閩侯,有著其他縣市區(qū)無可比擬的優(yōu)勢。

沿江向海 福州“外環(huán)”加速崛起

蓬勃發(fā)展的工業(yè)園區(qū)。閩侯縣融媒體中心供圖

“閩侯,是距離福州市區(qū)最近的縣城。在這場融入大福州的競賽中,早早站在了起跑線上。”業(yè)內(nèi)人士分析,近年來,閩侯的交通紅利可謂一波連著一波。2號線直通蘇洋,帶動上街、竹岐融入福州主城區(qū);5號線、8號線共同經(jīng)過荊溪,蓄勢待發(fā);濱??炀€途經(jīng)祥謙,更讓閩侯得以搭上發(fā)展快車道。

沿江向海 福州“外環(huán)”加速崛起

閩侯濱江新城。林雙偉攝

以交通聚人氣,以人氣贏未來。得天獨厚的地理位置,也成為閩侯發(fā)展的又一大倚仗。北接壤軟件園,南環(huán)繞南臺島,“唇齒相依”間,自可便利地承接自主城區(qū)遷移而來的產(chǎn)業(yè)與人氣。飛速發(fā)展的大學(xué)城,更將帶來寶貴的人才資源,為閩侯發(fā)展注入創(chuàng)新動力。

宜居宜業(yè)  “外環(huán)”橋頭堡強勢崛起 

提起閩侯,人們往往會想起年輕時尚的大學(xué)城與活力滿滿的高新區(qū)。而今,伴隨著城市“外環(huán)”全線崛起,城市最南端的祥謙也即將為“東進南下”的新篇章豎起一座嶄新的橋頭堡。

縱觀閩侯全境,祥謙的區(qū)位優(yōu)勢并不遜色于上街、南嶼等成熟片區(qū)??唇煌?,螺州大橋連接南北岸,直通南三環(huán);繞城高速在此過境,通達全城??缃髽颉⒗@城高速、軌道交通三重交通加持,既可無縫接駁帝封江、三江口等熱門片區(qū),又可借南臺島直通主城。

沿江向海 福州“外環(huán)”加速崛起

螺洲大橋。陳暖攝

即將落地的濱??炀€與S1快線,也為祥謙再添交通利好。福州首條市域線——S1快線過境祥謙、青口,連接福州主城區(qū)與福清,成為福州建設(shè)的重要一環(huán);串聯(lián)福州主城區(qū)與濱海新城的濱??炀€同樣過境祥謙,雙重交通紅利加持之下,烏龍江南岸的祥謙即將成為“南進策略”的橋頭堡,迎來爆發(fā)元年。

“近日,閩侯縣連發(fā)三份規(guī)劃,圍繞祥謙打造‘一心一屏,兩區(qū)兩帶’空間景觀結(jié)構(gòu),即以汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)配套,閩江、淘江濱水景觀帶為主的臨江生態(tài)居住組團。”業(yè)內(nèi)人士指出,在祥、青、尚三鎮(zhèn)中,祥謙在規(guī)劃中以生態(tài)生活居住、商業(yè)商務(wù)及公建配套為主,可謂汽車新城的生態(tài)宜居門戶。未來,祥謙可依托“F1濱??炀€祥謙站”,結(jié)合周邊商業(yè)、居住、中小學(xué)、市域S1線、濕地公園,打造以汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)配套,閩江、淘江濱水景觀帶為主的臨江生態(tài)居住組團,構(gòu)建5000畝美麗、宜居的地鐵之城。

沿江向海 福州“外環(huán)”加速崛起

閩侯中心大縣城夜景。鄧高波攝

“東進南下”大背景下,祥謙已成為福州城市發(fā)展新高地。三江口、濱海新城等多處片區(qū)強勢崛起;而依托人才與產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,遠居城西的閩侯上街、大學(xué)城等片區(qū)的發(fā)展勢頭同樣強勁。融二者之長,兼具政策紅利與交通、產(chǎn)業(yè)、人才獨特優(yōu)勢,祥謙或可復(fù)制上街、南嶼的崛起之路,成為烏龍江南岸的興業(yè)熱土。

責(zé)任編輯:趙睿

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