攜程梁建章：進博會推動經(jīng)濟全球化 旅游成新引擎

今年以來，經(jīng)濟全球化遭遇寒流，貿(mào)易摩擦不斷加劇，商品、服務和人員的自由流動受到貿(mào)易保護主義的威脅，給全球經(jīng)濟穩(wěn)定增長帶來了嚴峻的考驗。在此背景之下，中國召開首屆中國進口博覽會，是中國主動向世界開放市場、促進各國經(jīng)貿(mào)交流的重大舉措。

數(shù)據(jù)也表明，中國的進口增長將是一個長期趨勢?！督?jīng)濟學人》11月1日報道稱，2000年，中國是世界第八大進口國，約占全球進口的3%。而去年，中國的進口份額僅次于美國，占全球的比例超過10%。

數(shù)字背后的變化體現(xiàn)在方方面面，以占比服務貿(mào)易三分之一的旅游行業(yè)增長為例，就映射著我國服務貿(mào)易進口的發(fā)展。旅游貿(mào)易的進出口定義很有趣——中國人如果出去旅游，對中國而言是進口，而外國人來到中國，對中國而言則是出口。2017年中國出境旅游突破1.3億人次，中國游客消費規(guī)模接近全球總收入的五分之一，保持世界第一大旅游國的地位。中國通過實物貿(mào)易掙了錢，再通過服務貿(mào)易比如出境旅游，把錢花出去，保持了貿(mào)易的相對平衡，同時也為中國服務進口做出了巨大貢獻。

首屆進口博覽會把旅游服務作為服務貿(mào)易展區(qū)的重要一部分非常具有智慧，不僅可以向世界展示中國旅游市場巨大潛力和中國旅游企業(yè)的創(chuàng)新能力，更為旅游行業(yè)進出口雙向發(fā)展提供了有力抓手和展示交易平臺。

旅游服務將成為服務貿(mào)易增長催化劑

全球貿(mào)易正快速從制造業(yè)轉(zhuǎn)向服務業(yè)，這一結(jié)構性轉(zhuǎn)變將服務業(yè)推向全球經(jīng)濟增長的中心。而作為消費領域里“昂貴”的精神體驗消費，旅游服務在服務貿(mào)易中的地位不斷上升，在未來仍將處于高速發(fā)展階段，也正因如此，旅游服務成為服務貿(mào)易增長的助推器和催化劑。

中國目前僅有10%的人口擁有護照，遠遠低于美國的42%，但中國護照擁有量的復合增長速度已在過去五年內(nèi)達到25% 。中國現(xiàn)在的人均GDP是8000到10000美元左右，對照韓國、日本二三十年前的情況，今天的中國是出境游發(fā)展最為迅速的時期。

同時，未來很大一部分的旅游消費，實際上是讓人們到全世界各地享受最好的服務，這個過程也會進一步加快整個世界的創(chuàng)新速度。創(chuàng)新是多種思想和物品的重新組合，所以能和廣泛的人和物進行低成本交流的地方將成為創(chuàng)新的中心，也就是說哪個地方能讓很多人很方便地去訪問其他人或者其他資源，那么這個地方就會成為創(chuàng)新中心。換句話說，如果哪個地方成為人口和旅行的中心，那么這個地方就會成為創(chuàng)新的中心。

歷史上旅游服務最發(fā)達的地方其創(chuàng)新力也最為活躍，由此可以預期隨著中國旅游服務的不斷提升增長，加上中國對于改革開放、經(jīng)濟結(jié)構不斷優(yōu)化和調(diào)整，中國的創(chuàng)新力還在不斷增強，為服務貿(mào)易強勁增長做好了基礎，未來會持續(xù)促進中國GDP的整體提升。

中國急需服務貿(mào)易的全球品牌

中國已經(jīng)是“世界工廠”，在全球貿(mào)易來說是第一大貿(mào)易國。但是服務貿(mào)易方面，競爭力還是比較弱。在全球化的中國公司中，制造業(yè)居多，如華為有將近一半的收入來自海外，而在服務業(yè)中還沒有非常成功的案例。但旅游是全球化的業(yè)務，所以攜程更有機會在全球化的過程當中取得更好的成績。

一個優(yōu)秀的全球化公司必須具備三大條件：一是供應鏈的全球化，二是品牌全球化，三是創(chuàng)新和研發(fā)全球化：即產(chǎn)品是否覆蓋全球的產(chǎn)品、是否利用了全球的供應鏈；品牌認知度是否覆蓋全世界以及創(chuàng)新和研發(fā)是否利用了全球的人才。做到這三方面才真正算得上是全球化的公司。

從供應鏈的角度來說，攜程是現(xiàn)在中國最大的國際旅游酒店平臺，國際酒店（銷售）占我們收入的25%左右。機票方面，有40%的機票是國際機票。出境游方面、旅行團方面，現(xiàn)在有50%的旅行團業(yè)務是出境旅游業(yè)務。從產(chǎn)品的覆蓋度、價格和服務能力上已經(jīng)是世界領先。而在全球品牌認知度上還希望通過自己的努力，也希望通過和全球其它企業(yè)合作，在今后的2、3年的時間里，建立一個全球領先的、全球化的中國服務品牌。

加快簽證改革，助力旅游業(yè)進出口雙向發(fā)展

盡管中國進出口總值持續(xù)增長，貿(mào)易保持順差，但在服務貿(mào)易中還存在高額逆差。2017年服務貿(mào)易逆差高達2000多億美元，其中旅游服務逆差的規(guī)模最大。中國出境游的人數(shù)遠高于入境游的人數(shù)。

中國旅游基礎設施一流，旅游資源豐富，作為世界上出境人口最多、消費能力最強的國家，國內(nèi)國際旅游增勢迅猛，同時，中國旅游基礎設施接近成為全球領先者。以汽車保有量及國家高鐵建設發(fā)展為例，中國擁有世界第一的汽車保有量，以及里程最多、速度最快的高鐵設施，這些都將為國人的旅行提供優(yōu)于其他國家的出行條件。

然而，對比出境，入境旅游數(shù)據(jù)低很多，原因有多方面，其中入境簽證便利度不夠是比較重要的原因。

目前中國入境簽證的便利度，嚴重制約中國入境游發(fā)展。根據(jù)世界旅游組織統(tǒng)計，世界上只有五個國家的入境簽證手續(xù)比中國更麻煩。應盡快改變,簡化入境簽證，發(fā)揮中國入境游潛力。如果能讓外國人辦中國簽證更便利，中國旅游市場會有更多機會和空間。

中國國土面積與美國差不多，人口大約是美國的四倍，美國入境旅游每年7500萬人，中國2017年只有2917萬人；另就日本而言，無論旅游資源還有人口、疆域都比中國小很多，但其入境游人數(shù)跟中國差不多，每年2869萬人次，中國的入境旅游潛力遠遠沒有被發(fā)揮。外國人對中國的旅游文化保持好奇，近年來中國空氣污染實際上也在改善，大城市旅游安全度也很高，這都有利于入境游發(fā)展。由此可見，放開旅游簽證，促進旅游進出口的雙向發(fā)展，中國大有可為。

用旅行鏈接全球是自信也是機會

眾所周知，本次進口博覽會是一次開放融通的貿(mào)易盛宴，而向世界開放與融通最有效的手段之一就是旅游。

現(xiàn)代社會，跨國人員的交流主要是通過飛機，世界上北半球的任何兩個地方基本只有一天不到的路程（南半球的國家稍有劣勢）。而且互聯(lián)網(wǎng)使得世界上任何兩個人可以即時通訊。這使得原來地理上的差異基本被抹去了，剩下的阻隔人類旅行和交流的障礙是：語言、文化、法律的差異、資本、貿(mào)易和信息管制、還有簽證等。 國家之間的交流仍然存在很多政策性的障礙，而一個主權國家卻往往可以擁有單一的商品，人才和資本市場。所以人口多的國家就具備創(chuàng)新的優(yōu)勢，這是過去美國和中國（未來印度）發(fā)展經(jīng)濟的優(yōu)勢。

當然光有人口和內(nèi)部交流的暢通還不夠，要保持人口、商品和信息的對外流動性，尤其是人口的對外交流，讓別國的人進來不僅是一種自信的表現(xiàn)，更可以讓中國成為交流和旅行的樞紐。中國能否成為世界創(chuàng)新中心的標志就是中國能否成為各國人民都想來旅行的地方。

正如本次進博會體現(xiàn)出鮮明的態(tài)度“開放的中國，等你來！”，開放的中國是世界的機遇，用旅行鏈接全球也是中國的機會，有助于把世界對中國的關注從Made in China中國制造，轉(zhuǎn)變?yōu)镸ade with China與中國同行，會讓中國持續(xù)保持國家創(chuàng)新力，為推動經(jīng)濟全球化注入正能量。