廣西三條旅游包機(jī)航線暫時(shí)停飛 或與經(jīng)營(yíng)壓力有關(guān)

廣西三條旅游包機(jī)航線暫時(shí)停飛

或與淡季上座率不高、經(jīng)營(yíng)壓力大有關(guān)

近日，網(wǎng)上傳出南寧直飛越南富國(guó)島、菲律賓長(zhǎng)灘島、文萊的直航旅游包機(jī)停飛的消息，給旅游市場(chǎng)帶來(lái)些許波瀾。12月16日，記者從相關(guān)旅游包機(jī)運(yùn)營(yíng)商處證實(shí)，這3條旅游直飛航線暫時(shí)停飛。業(yè)內(nèi)人士稱(chēng)，現(xiàn)在正處于旅游淡季，旅游包機(jī)經(jīng)營(yíng)壓力大，如果目的地非熱門(mén)旅游地，暫時(shí)停飛航線，在業(yè)內(nèi)比較常見(jiàn)。

記者從廣西和平國(guó)際旅行社了解到，從南寧直飛越南富國(guó)島、菲律賓長(zhǎng)灘島的航線均由奧凱航空?qǐng)?zhí)飛。其中直飛越南富國(guó)島航線于11月17日首航，每周二、四、六、日?qǐng)?zhí)飛。菲律賓長(zhǎng)灘島航線則于11月19日首航，每周一、三、五執(zhí)飛。目前，兩條航線均暫時(shí)停飛，復(fù)航時(shí)間未定。

據(jù)介紹，這兩條航線開(kāi)通后，該旅行社與奧凱航空合作，每周都推出相關(guān)線路的旅游團(tuán)。例如長(zhǎng)灘島五日游每周一發(fā)團(tuán)，六日游則每周三、周五出團(tuán)?，F(xiàn)在航線暫時(shí)停飛，兩條航線共有近200名已經(jīng)報(bào)名參團(tuán)的游客，短時(shí)間內(nèi)無(wú)法乘坐直飛兩地的飛機(jī)出游。目前，他們正在與游客協(xié)商、溝通，通過(guò)安排轉(zhuǎn)機(jī)、延期出游、退團(tuán)等途徑，盡量滿(mǎn)足游客的需求。

南寧直飛文萊的旅游包機(jī)則由廣西區(qū)內(nèi)旅游包機(jī)運(yùn)營(yíng)商“洋洋國(guó)際”經(jīng)營(yíng)，該旅游包機(jī)于12月12日停飛。記者從“洋洋國(guó)際”了解到，此航線屬于常年的旅游包機(jī)航線，此次停飛，運(yùn)營(yíng)商正在補(bǔ)充相關(guān)飛行空域材料。雖然包機(jī)停飛，但沒(méi)影響到運(yùn)營(yíng)商提前對(duì)寒假、春節(jié)赴文萊旅游相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā)。記者看到，春節(jié)期間，文萊跟團(tuán)游價(jià)格在4000元~8000元之間。

南寧直飛富國(guó)島、長(zhǎng)灘島的航線為何開(kāi)通不到一個(gè)月，就面臨暫時(shí)停飛的尷尬局面?據(jù)知情人士透露，獲得航權(quán)批復(fù)難，經(jīng)營(yíng)起來(lái)更加難。南寧吳圩國(guó)際機(jī)場(chǎng)每年都會(huì)有夏秋、冬春兩個(gè)航季，換季時(shí)，會(huì)有不少航線調(diào)整。富國(guó)島、長(zhǎng)灘島的直飛航線也是趁機(jī)申請(qǐng)，獲批執(zhí)飛的。但此類(lèi)國(guó)際航線，更需要提升上座率，而11月至寒假來(lái)臨前處于旅游淡季，出去游玩的較少，航線執(zhí)飛成本過(guò)高。

富國(guó)島、長(zhǎng)灘島雖然都是休閑勝地，這里的藍(lán)天、白云、椰林、大海、沙灘都唯美、純真，讓去過(guò)的游客都喜愛(ài)，但在南寧，這兩個(gè)旅游目的地知名度還不高，要吸引更多人前往度假，還需要慢慢培育市場(chǎng)。

業(yè)內(nèi)人士稱(chēng)，旅游包機(jī)停飛在業(yè)內(nèi)也是常見(jiàn)現(xiàn)象。因?yàn)槁糜伟鼨C(jī)存在淡旺季分明的問(wèn)題，淡季要突出價(jià)格和行程上的優(yōu)勢(shì)以招徠游客，旺季又需要通過(guò)提價(jià)彌補(bǔ)淡季的虧損。如果淡季出游人群太少，包機(jī)商經(jīng)營(yíng)壓力過(guò)大，停飛淡季航班，旺季再?gòu)?fù)飛，也是減損的一種方式。