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據(jù)澳大利亞《星島日報》報道,投資銀行瑞銀集團(UBS)的最新調(diào)查顯示,在中國人的眼中,澳大利亞在半年內(nèi),從最熱門外游國家第二名跌至第四名,落后日本、韓國和泰國。城市排名方面,悉尼也從本來僅次于東京,跌至在東京、首爾和普吉之后。

澳大利亞旅游研究局(Tourism Research Australia)的數(shù)據(jù)顯示,截至去年9月的一年內(nèi),訪澳的中國游客人數(shù)增加8%至130萬人次。

然而,在中國人眼中,澳大利亞已經(jīng)沒那么熱門。根據(jù)瑞銀去年10月完成、訪問了1595名中國居民的最新一次調(diào)查,澳大利亞和悉尼均從第二熱門跌至第四。

調(diào)查還顯示,中國人花在機場免稅店的金錢減少,相反花在購物商場、自家品牌店和折扣店的錢增加。

雖然悉尼機場過去3年的國際旅客增長7%,但有分析師擔(dān)心澳大利亞和悉尼“失寵”會拖累悉尼機場的業(yè)務(wù)。根據(jù)瑞銀的數(shù)據(jù),使用悉尼機場的中國游客從去年1月至11月之間,增加了4.6%,現(xiàn)占全部國際旅客約9%。不過,這個升幅較前兩年的18%少得多。

瑞銀和麥覺理財富管理(Macquarie Wealth Management)均調(diào)低悉尼機場公司的12個月目標(biāo)股價,前者從7.3元(澳元,下同)降至7元,后者從7.13元降至6.85元。

麥覺理擔(dān)心,悉尼機場過往的強勁國際旅客趨勢會逆轉(zhuǎn),該機場在九月季的增長只有1.7%,低于之前季度的5%。此外,麥覺理也擔(dān)心該機場的航班減少座位。雖然悉尼往來亞洲和中東的機位自2015年增加6%,但據(jù)預(yù)測會從去年第四季的4%增幅跌至今年第三季的0.5%。

不過,瑞銀對悉尼機場的近景仍感樂觀,預(yù)測它的每股現(xiàn)金流(Cash Flow Per Share)在2018年至2020年間有7%的年增長,原因是其國內(nèi)旅客流量穩(wěn)定、航空費用提高、新的收入如酒店發(fā)展等增加。

責(zé)任編輯:胡君毓

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