大興機(jī)場(chǎng)入境可實(shí)現(xiàn)“無(wú)感通關(guān)”

大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)海關(guān)已順利完成硬件建設(shè)和人員配置。今天上午，記者了解到，在大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)，旅客不但出境可實(shí)現(xiàn)隨身物品創(chuàng)新監(jiān)管，入境也能實(shí)現(xiàn)托運(yùn)行李先期機(jī)檢，體驗(yàn)“無(wú)感通關(guān)”。

旅客入境體驗(yàn)“無(wú)感通關(guān)”

據(jù)大興機(jī)場(chǎng)海關(guān)方面介紹，大興機(jī)場(chǎng)海關(guān)創(chuàng)新性地與安檢部門共享查驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)，將行李物品海關(guān)監(jiān)管嵌入安檢過(guò)程，使海關(guān)檢查與機(jī)場(chǎng)安檢的兩道“關(guān)卡”合二為一。旅客在出境時(shí)只需提交一次行李，接受一次檢查，查驗(yàn)等待時(shí)間可縮短50%。當(dāng)需要開箱檢查時(shí)，海關(guān)與安檢則分別使用獨(dú)立的查驗(yàn)間，對(duì)旅客的隱私保護(hù)更加完備。

托運(yùn)行李先期機(jī)檢，旅客入境可體驗(yàn)“無(wú)感通關(guān)”，是大興機(jī)場(chǎng)海關(guān)的重要亮點(diǎn)之一。記者了解到，在原有模式下，旅客入境需逐人排隊(duì)，搬箱過(guò)機(jī)，通關(guān)時(shí)間可能長(zhǎng)達(dá)5至7分鐘。“先期機(jī)檢新模式實(shí)行后，海關(guān)對(duì)入境行李物品實(shí)現(xiàn)了監(jiān)管前置，最大限度地減少了旅客在海關(guān)現(xiàn)場(chǎng)的停留時(shí)長(zhǎng)。”北京大興機(jī)場(chǎng)海關(guān)副關(guān)長(zhǎng)殷海峰表示，除少數(shù)重點(diǎn)旅客及行李需進(jìn)入重點(diǎn)查驗(yàn)區(qū)接受海關(guān)查驗(yàn)外，絕大多數(shù)旅客入境時(shí)可實(shí)現(xiàn)“無(wú)感通關(guān)”，即“免排隊(duì)、免搬箱、免過(guò)機(jī)、零等待”。

高科技助力海關(guān)精準(zhǔn)監(jiān)管

據(jù)介紹，大興機(jī)場(chǎng)海關(guān)是全國(guó)首個(gè)在行李檢查區(qū)全面配備新型高速CT檢查設(shè)備的海關(guān)。“這里配置的高速CT行李檢查機(jī)傳送速度較普通CT機(jī)提速近一倍，可使旅客等待時(shí)間壓縮一半。”現(xiàn)場(chǎng)海關(guān)工作人員表示。

記者看到，同樣的高速CT查驗(yàn)機(jī)還裝配在貨運(yùn)區(qū)。通過(guò)機(jī)器代替人工，只需2秒鐘就能準(zhǔn)確識(shí)別圖像，解決以前海關(guān)眼觀手查的疑難問(wèn)題。

物流通關(guān)實(shí)現(xiàn)最小化干預(yù)

在營(yíng)造國(guó)際一流的口岸營(yíng)商環(huán)境方面，記者了解到，新海關(guān)成立后，實(shí)現(xiàn)了關(guān)檢深度融合，原海關(guān)通關(guān)作業(yè)系統(tǒng)和原檢驗(yàn)檢疫通關(guān)主干系統(tǒng)合二為一。

據(jù)介紹，大興機(jī)場(chǎng)海關(guān)貨運(yùn)監(jiān)管運(yùn)用了統(tǒng)一的作業(yè)系統(tǒng)，對(duì)進(jìn)出口貨物實(shí)施“統(tǒng)一布控、統(tǒng)一查檢、統(tǒng)一處置”。通過(guò)全面推行進(jìn)出口提前申報(bào)模式，使企業(yè)報(bào)關(guān)和貨物運(yùn)輸同時(shí)進(jìn)行，實(shí)現(xiàn)海關(guān)對(duì)物流的最小化干預(yù)甚至不干預(yù)，減少了貨物在口岸滯留時(shí)間，壓縮了通關(guān)成本。大興機(jī)場(chǎng)將領(lǐng)跑北京口岸優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境，創(chuàng)造航空口岸高效通關(guān)的標(biāo)桿。