原標題:市政協(xié)召開工商聯(lián)界別委員“三個福州”建設主題活動
海峽網(wǎng)8 月7日訊(福州新聞網(wǎng)記者 邱陵 實習生 吳芳怡)今年6月5日,福州市召開全市產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進大會,提出以“數(shù)字福州”“海上福州”“平臺福州”為主攻方向,掀起產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新篇章。6日,市政協(xié)召開工商聯(lián)界別委員“三個福州”建設主題活動,委員們圍繞如何更好地參與“三個福州”建設凝聚共識、積極獻策。市政協(xié)副主席雷成財出席活動。
當日,市工商聯(lián)副主席張強傳達市委十一屆九次全會和全市產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進大會精神。據(jù)悉,福州市產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會發(fā)布了《關于加快福州市產(chǎn)業(yè)發(fā)展的工作意見》、“三個福州”行動方案和相關配套政策措施?!兑庖姟诽岢?,要培育壯大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),優(yōu)化升級傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),加快發(fā)展現(xiàn)代服務業(yè),力爭至2020年,全市主營收入超百億企業(yè)達32家,千億產(chǎn)業(yè)集群擴容至6個,地區(qū)生產(chǎn)總值向萬億邁進,高標準打造現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。
隨后,市大數(shù)據(jù)委、市工信局、市商務局分別圍繞“數(shù)字福州”“海上福州”“平臺福州”作政策宣講和解讀;市工商聯(lián)副主席宋曉非介紹了市工商聯(lián)圍繞促進福州市民營平臺型企業(yè)加快發(fā)展建言獻策有關情況。
如何參與“三個福州”建設,扶持我市民營企業(yè)成長壯大,推動產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟健康發(fā)展,進而推動福州市經(jīng)濟發(fā)展,成為市政協(xié)工商聯(lián)界別委員關注的熱點。
在優(yōu)化升級傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)中,我市提出,汽車行業(yè)鼓勵開發(fā)、引進新車型,提高零部件本地化配套水平,加快新能源汽車及其配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展。“去年以來,國內(nèi)汽車消費市場增速首次出現(xiàn)下滑現(xiàn)象,但從長遠來看,和歐美發(fā)達國家相比,我國每千人汽車保有量還有較大空間,發(fā)展?jié)摿σ廊淮嬖?,因此我對汽車產(chǎn)業(yè)的未來持謹慎樂觀態(tài)度。”市政協(xié)常委隋榕華建議,福州汽車產(chǎn)業(yè)鏈條上的相關企業(yè)要瞄準智能化、網(wǎng)聯(lián)化方向和趨勢,夯實技術基礎,力爭和行業(yè)龍頭聯(lián)合研發(fā)突破關鍵性難題,借助5G技術搶占行業(yè)先機,為“數(shù)字福州”“平臺福州”貢獻一份力量。
在供應鏈方面,市政協(xié)委員劉偉表示,不少大型企業(yè)對物流無法做到精細化管理,可以選擇與大型物流公司合作搭建平臺,利用大數(shù)據(jù)、云計算等先進信息技術手段,實現(xiàn)“零庫存”,同時大力推廣無車承運平臺,促進貨運市場的資源集約整合和行業(yè)規(guī)范發(fā)展。
談到“海上福州”建設,從事水產(chǎn)行業(yè)的市政協(xié)委員林春強舉了個例子,“馬尾水產(chǎn)全年交易額約630億元,冷鏈物流約83萬噸,但大部分還處于粗放型階段,建議下一階段,政府部門要引導企業(yè)更多地布局深加工領域,促進海洋經(jīng)濟轉型升級。”
市政協(xié)委員陳錦魁十分認同“平臺福州”建設,他表示,政府應下大力氣打造一批定位明晰、功能齊全、效益優(yōu)先的產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺,推動資源要素向產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺流動和傾斜,從而帶動上下游產(chǎn)業(yè)鏈融合發(fā)展。他認為,搭建平臺絕不僅僅是開發(fā)一個APP或者軟件這么簡單,應該著眼于行業(yè)性跨界疊加,實現(xiàn)人才、信息、資金等產(chǎn)業(yè)功能的集聚互通。
“在工業(yè)水平上,我國和德國、日本相比還有一定的差距,但我國的數(shù)字產(chǎn)業(yè)水平世界領先。”市政協(xié)委員林斌認為,在當前推進“三個福州”建設的背景下,政企雙方都要深入思考如何將智能制造與數(shù)字技術有機融合,通過工業(yè)化、標準化的整合,來降低成本、提高效益。另外,他建議,政府要真正引進落地一批國內(nèi)外頂級大數(shù)據(jù)、云計算的龍頭企業(yè),讓福州的產(chǎn)業(yè)更加切合新時代的發(fā)展需求。
針對部分企業(yè)不敢上“云平臺”的現(xiàn)狀,市政協(xié)委員陳文表示,這反映出企業(yè)對平臺存在技術風險、道德風險的雙重擔憂,比如信息泄露的安全性、技術監(jiān)管的穩(wěn)定性等。“對于行業(yè)性的平臺,建議由政府親自參與組建,作為基礎設施開放給全行業(yè)使用,打消企業(yè)的顧慮。”
責任編輯:黃仙妹
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