榕城違法大戶 9個月吃了120張罰單

車子隨意變道是造成擁堵的重要原因之一（攝于福州二環(huán)路）

海峽網(wǎng)10月19日訊（海峽都市報記者 陳恭璋/文 毛朝青/圖） 如今，城市交通擁堵問題日益突出，民有所呼，我有所應(yīng)，日前，福州市委、市政府決定啟動城區(qū)治堵工程第一批重點建設(shè)項目，完工后將極大緩解城市交通擁堵的現(xiàn)狀。工程解堵屬“硬件解堵”，而作為“軟件解堵”的交通管理也很重要，特別是交通違法的整治和交通參與人的素質(zhì)提升。

那么，目前福州最多的是哪些交通違法？交警部門采取了哪些舉措應(yīng)對？效果如何？昨日，海都記者做了采訪。

市區(qū)交通違法 加塞、闖禁行最多

昨日，福州交警支隊有關(guān)人士介紹，目前，交通違法已成為城市致堵的重要原因，為此，交警部門通過現(xiàn)場查處和監(jiān)控抓拍兩種方式相結(jié)合，加強(qiáng)對各類交通違法行為的查處以及交通違法多發(fā)區(qū)域的巡查力度。據(jù)目前統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，6月、7月和8月份三個月的交通違法查處量平均每月30萬起。

該人士介紹，城區(qū)查處各類顯見性交通違法同比上升137.3%，路口和路段機(jī)動車加塞、亂停車等違法下降30%，由此引發(fā)的交通事故下降27%，行人和非機(jī)動車違法引發(fā)的交通事故下降18%。

交警人士介紹，6月至8月的數(shù)據(jù)顯示，市區(qū)最多的交通違法是加塞、闖禁行。

吃120張罰單 過半是亂停車

記者了解到，私家車閩AAB681是今年來福州的“違法大戶”，從1月至9月共違法120起，115起違法地點在市區(qū)，剩余5起在福清和平潭。其中，單停車違法就達(dá)76起，要罰款8250元、扣51分。而這還不是該車名下扣分最多的違法，該車有11起闖紅燈，每起扣6分。剩下的就是超速、占用公交專用道等。

據(jù)統(tǒng)計，該車120起交通違法總計要罰款13400元、扣171分。

對此，交警人士介紹，目前交警部門會定期給有違法的車輛車主發(fā)送短信，但部分車主更換聯(lián)系方式后，沒有向交警報備，也沒有定期查交通違法的習(xí)慣，導(dǎo)致違法了卻還不知情。

交警多舉措治堵 城區(qū)堵情降四成

福州交警支隊有關(guān)人士介紹，為整治城區(qū)交通擁堵，交警部門采取了多種舉措。

首先，加強(qiáng)交通違法整治，除了常規(guī)的現(xiàn)場查處、監(jiān)控查處，還先后自主研發(fā)行人非機(jī)動車闖紅燈、濫用遠(yuǎn)光燈和亂鳴喇叭智能查處系統(tǒng)。

其次，針對市區(qū)校園周邊道路開展綜合整治，疏堵結(jié)合落實解堵舉措。

第三，開發(fā)信號燈智能交通管控平臺，完成烏山西路、六一北路、湖東路等26條道路118個路口綠波協(xié)調(diào)方案優(yōu)化。

交警人士說，交警支隊智能控制中心的統(tǒng)計顯示，城區(qū)日均發(fā)生交通堵情較此前下降46.1%；246個主干道路口紅燈等待時間縮短20%至40%；城區(qū)交通早晚高峰期時間縮短了20分鐘；西北二環(huán)路高峰時段車輛排隊長度縮短25%。