鐵路春運13日開啟 192臺自動售取票機進社區(qū)

一年一度的“春運”大戲即將拉開序幕，今年鐵路出行有何新情況新變化、有何便民舉措等成了市民關注的焦點。記者今天從南昌鐵路局獲悉，今年春運從1月13日起至2月21日止，共40天。據悉，春運福建預計發(fā)旅客1375萬人次比增10%，正月初六至十二迎節(jié)后首個客流高峰；春運開行客列578對加開客車130.5對，其中福建往深圳方向增開動車10對；福州火車站等閩贛28個地級市火車站，首次開通免費wifi 。

據悉，2017年春運，南昌鐵路局預計發(fā)送旅客2665萬人次，比增154萬人次、增長6.1%，其中福建發(fā)送旅客1375萬人次，比增10%。2月3日（正月初七）客流將達最高峰，預計發(fā)送旅客91萬人次，較2016年春運單日客流最高值增加1.8萬人次，創(chuàng)春運單日最高客流量紀錄。

2月2日（正月初六）至2月8日（正月十二）務工人員大量集中外出，將形成節(jié)后第一個客流高峰期，日均客流約85萬人次；元宵節(jié)后學生和務工客流疊加出行，在2月12日（正月十六）至2月16日（正月二十），將進入第二個客流高峰期，日均客流約83萬人次。

據分析，春節(jié)前學生客流與務工、探親客流高度重疊，主要是從福州、廈門地區(qū)去往西南、鄭州、武漢、南昌、景德鎮(zhèn)、鷹潭方向和福州與廈門間的流動；節(jié)后客流主要是從管內集中去往北京、上海、廣州、福州、廈門等方向。

春運開行客列578對加開客車130.5對

福建往深圳方向增開10對

2017年春運，南昌鐵路局科學制定了基本列車運行圖、加開列車運行圖和應急客車運行圖三種方案，分別應對正?？土?、高峰客流和突發(fā)客流，共開行旅客列車578對，春運加開列車107.5對，日均新增運能2.6萬人，同比增長4.4%。

南昌鐵路局節(jié)前將加開始發(fā)客車66對，新增運能7.6萬人，總運能達49.5萬人，同比增長8.4%，其中福建、江西省運能分別為25.9、23.6萬人，同比增長7.9%、9%。福建省內去往西南、中原、江西省方向運能同比分別增長4.2%、4.2%、7.9%。節(jié)后將加開始發(fā)客車89對，新增運能18.9萬人，總運能達60.7萬人，同比增長4.6%，其中江西、福建運能分別為34.9、25.8萬人，同比增長2.7%、5.1%。

2017年春運，南昌鐵路局將根據往年贛閩兩省春運的客流去向，大幅優(yōu)化運能配置。針對福建省內旅客去往上海、深圳方向緊張的情況，增加開往深圳方向的圖定動車10對，增加開往杭州、南京、上海方向圖定動車7對，增加開往昆明方向動車1對、隔日加開列車改為每日開行，并對開往上海、深圳方向的圖定動車進行重聯運行。

192臺自動售取票機進銀行、社區(qū)

學生可提前買2月26日前往返票

為進一步方便旅客購票，南昌鐵路局積極創(chuàng)新售票方式，推出手機客戶端、支付寶等便捷售票渠道，切實改善旅客購票體驗。今年春運，近6成旅客網絡購票不再需要使用驗證碼，同時還完善了旅客車票丟失掛失補辦規(guī)定，增加為旅客在列車上和到站檢票前丟失火車票的補辦服務。

春運期間，南昌鐵路局共開設車站人工售取窗口590個，自動售取票機744臺，代售點683個（其中鄉(xiāng)鎮(zhèn)代售點215個），電話訂票3000線，增加自動售取票機192臺。

同時，為方便務工、學生旅客購票，南昌鐵路局在南昌、福州、廈門、贛州、吉安、九江、鷹潭、萍鄉(xiāng)8個車站設立務工人員售票專窗，已辦理務工人員團體票7291張；為方便學生購買春運車票，該局推出“一放到底”的售票期限，學生們可提前購買到2017年2月26日前的學生往返票。

無縫換乘暢通回家“最后一公里”

福州火車站首次開通免費wifi

春運前，南昌鐵路局主動與贛閩兩省交通部門聯系協(xié)調，積極做好公鐵聯運“無縫對接”，通過長短途接駁運輸，暢通旅客回家的“最后一公里”。福州地鐵1號線在春運期間將投入使用，旅客將可通過福州車站南廣場立體交通樞紐無縫換乘地鐵、公交、出租車、社會車輛等交通工具。鐵路還新增了與具備網約車服務資質的公司合作，在12306網站上接入網約車服務功能。

南昌鐵路局還繼續(xù)通過“互聯網+’”提升服務質量。在官方網站、“鐵定行”APP、“南昌鐵路”微博微信等平臺，不間斷發(fā)布列車開行、余票情況、列車正晚點等春運信息，為旅客提供全方位、多品類的資訊服務。春運40天960小時，12306客戶服務中心全天候接受旅客問詢電話和網絡查詢。

尤值得注意的是，今年春運，贛閩兩省28個地市級火車站和南昌至北京西間3對直達列車首次開通免費WiFi網絡，旅客可在車站候車室、售票廳和列車車廂內盡情上網“沖浪”。

此外，截至2016年底，南昌鐵路局管內有10余條主要運輸干線和60余條支線，總營業(yè)里程達7502.5公里，其中運行時速200公里及以上鐵路里程達2762.4公里，占該局總運營里程的三分之一以上；高速鐵路達1812.1公里，約占全國高鐵里程的9%。該局管內開行的旅客列車，可直通全國除西藏和港澳臺外30個省市自治區(qū)的主要城市。

隨著鄭徐高鐵開通運營、滬昆高鐵全線貫通，“四縱四橫”高速鐵路基本成型，高鐵成網效應得到充分發(fā)揮，將有效緩解春運壓力。2017年春運，南昌鐵路局首次開行福州至西安北的高鐵，福州至西安旅行時間從最快24小時縮短至10.5小時；贛閩兩省有了直通昆明的高鐵動車，南昌到昆明的旅行時間從29小時縮短至7小時，福州到昆明的旅行時間從40小時縮短至11小時，廈門至昆明的旅行時間從41小時以上縮短至13小時以內，大大減少了旅客出行時間。