福州地鐵2號(hào)線設(shè)備操作維修員周江北和李旭強(qiáng)的師徒故事

原標(biāo)題：地鐵2號(hào)線設(shè)備操作維修員周江北和李旭強(qiáng)的師徒故事

福州日?qǐng)?bào)記者 李白蕾 實(shí)習(xí)生 詹彥 文/攝

3日上午，福州地鐵2號(hào)線鼓山車(chē)輛段車(chē)輛設(shè)備檢修不落輪庫(kù)里，設(shè)備操作維修員周江北弓著身子在不落輪鏇床地下狹小的空間內(nèi)做示范，他的徒弟李旭強(qiáng)半蹲半跪在臺(tái)面上，仔細(xì)觀察師傅更換刀具的標(biāo)準(zhǔn)化操作流程（如圖）。像這樣“一對(duì)一”的師帶徒場(chǎng)景，連著3個(gè)多月每天都在這個(gè)車(chē)間上演。

“感謝師傅悉心教導(dǎo)，3個(gè)月來(lái)我學(xué)到了很多東西。最近我們的師徒協(xié)議延長(zhǎng)了，我愿再跟師傅多學(xué)3個(gè)月。”李旭強(qiáng)說(shuō)。

更換不落輪鏇床刀具，對(duì)列車(chē)輪對(duì)進(jìn)行鏇修，是師徒倆最主要的工作。“這個(gè)工作會(huì)產(chǎn)生噪音、粉塵、高溫，飛濺出來(lái)的鐵屑還可能造成人身傷害?？嗲也徽f(shuō)，對(duì)操作者的技術(shù)水平要求也非常高，萬(wàn)一車(chē)輪切割不到位，輕則讓乘客產(chǎn)生顛簸感，重則列車(chē)在高速運(yùn)行或轉(zhuǎn)彎時(shí)可能發(fā)生脫軌事故。他肯做這個(gè)又苦責(zé)任又大的工種，也很難得。”師傅說(shuō)。

30歲的李旭強(qiáng)去年從連江港口碼頭轉(zhuǎn)行到地鐵，雖然之前也是做設(shè)備維修的，但來(lái)到地鐵仍要從最基礎(chǔ)的學(xué)起。“我去年11月26日到福州地鐵，一個(gè)月后簽訂師徒協(xié)議。師傅每天至少把我?guī)г谏磉?個(gè)小時(shí)，跟著他反復(fù)地學(xué)習(xí)、實(shí)踐。他對(duì)我要求很?chē)?yán)格，站在一邊監(jiān)督我做，一發(fā)現(xiàn)問(wèn)題總是毫不留情地指出來(lái)。沒(méi)有他，我不可能成長(zhǎng)這么快。”

雖然師徒倆年齡僅差一歲，但在師傅面前，李旭強(qiáng)謙虛得像個(gè)小學(xué)生。周江北介紹說(shuō)，他2012年大學(xué)畢業(yè)后即入職地鐵行業(yè)，工作是對(duì)車(chē)輛段的設(shè)備進(jìn)行檢修、維修、保養(yǎng)。“簡(jiǎn)單地說(shuō)，跟維修列車(chē)有關(guān)的所有設(shè)備都?xì)w我們管。除了你現(xiàn)在看到的不落輪鏇床，還有固定架車(chē)機(jī)、移動(dòng)架車(chē)機(jī)、場(chǎng)內(nèi)起重機(jī)、叉車(chē)、電瓶搬運(yùn)車(chē)等，四五十種設(shè)備的管理、維修、保養(yǎng)全是我們的事。除此之外，我們還要負(fù)責(zé)列車(chē)的應(yīng)急救援。”正因?yàn)檫@個(gè)工種涉及的設(shè)備種類(lèi)多、工作內(nèi)容復(fù)雜，對(duì)人員的要求也特別高。“就算有部分從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，也得經(jīng)過(guò)半年至一年的嚴(yán)格培訓(xùn)才能出師。”

徒弟說(shuō)起了觸動(dòng)他的一件事。那是他剛拜師不久，像火車(chē)頭一樣的工程車(chē)在牽引列車(chē)時(shí)突然采取緊急制動(dòng)導(dǎo)致輪對(duì)抱死擦傷，車(chē)輛在軌道上出現(xiàn)上下顛簸。“工程車(chē)輪鏇修在全國(guó)地鐵行業(yè)都很罕見(jiàn)。它跟列車(chē)不同，列車(chē)一節(jié)車(chē)廂20多噸重，工程車(chē)重達(dá)53噸，鏇修的操作方式和技術(shù)參數(shù)都不可能照搬。在完全沒(méi)先例可借鑒的情況下，師傅沉著地查詢(xún)資料、制定方案，放手讓束手無(wú)策的我們?nèi)ゲ倏?，?yàn)證方案的可行性。從清晨干到深夜，連續(xù)奮戰(zhàn)兩天，終于把難題攻克，那時(shí)我對(duì)師傅真是佩服得五體投地！”李旭強(qiáng)說(shuō)。

聽(tīng)到徒弟對(duì)自己的贊賞，師傅也笑著說(shuō)：“我對(duì)這個(gè)徒弟也十分滿(mǎn)意。那次如果不及時(shí)鏇修工程車(chē)輪，將影響電客車(chē)的正線試跑。正是那次，我發(fā)現(xiàn)小李敢于挑戰(zhàn)、勇于擔(dān)當(dāng)，在團(tuán)隊(duì)中脫穎而出，值得栽培。”

師傅還說(shuō)起了徒弟另一件值得稱(chēng)道的事情。“今年2月，基地首次開(kāi)展列車(chē)脫軌救援演練。小李擔(dān)任救援隊(duì)指揮，他需要到列車(chē)轉(zhuǎn)向架底部放置一個(gè)墊塊。地面上有油，他要在兩個(gè)軌道中間、離地僅二三十公分的狹小車(chē)底完成作業(yè)。他趴在地上僅靠一只胳膊撐著，身體匍匐前進(jìn)，最終圓滿(mǎn)完成任務(wù)。出來(lái)時(shí)我看他滿(mǎn)臉都是油污和灰塵，衣服也刮破了，但他笑得很開(kāi)心。”

“這么肯吃苦的徒弟，我?guī)Ф耍?rdquo;看著眼前愛(ài)徒，師傅臉上寫(xiě)滿(mǎn)了贊許。