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福州新聞網(wǎng)12月26日訊(福州晚報記者 何佳媛)記者昨日獲悉,龍運汽車站項目建設(shè)擬征收倉山區(qū)城門鎮(zhèn)臚雷村集體土地0.1471公頃。征地用于龍運汽車站項目建設(shè),用途為交通樞紐用地。

龍運汽車站即新汽車南站,建設(shè)情況一直頗受關(guān)注。今年8月,多個部門在12345便民服務(wù)平臺給出答復(fù)。8月8日,福州市道路運輸綜合服務(wù)中心稱:“福州客運新南站于2015年基本建成,因鐵路部門將規(guī)劃建設(shè)的福廈高鐵引入火車南站,福州客運新南站處于福廈高鐵線位上,鐵路部門要求對福州客運新南站作相應(yīng)調(diào)整,暫無法投入使用。按照福廈客專規(guī)劃調(diào)整方案及福州市人民政府有關(guān)專題會議紀要精神,龍運南站擬向東另選約91畝的地塊進行遷建,目前新地塊已完成項目選址、備案等工作,正在進行土地預(yù)審。”

8月12日,市自然資源和規(guī)劃局答復(fù):“根據(jù)控規(guī)福州新汽車南站位于原福州新汽車南站東側(cè)。由福州龍運汽車客運南站有限責(zé)任公司建設(shè)的龍運汽車站項目已于今年7月辦理完規(guī)劃選址手續(xù)。”

8月13日,倉山區(qū)自然資源和規(guī)劃局答復(fù):“因火車南站規(guī)劃增設(shè)福廈客專軌道,附近的客運汽車站擬向東側(cè)平移。”同天,市自然資源和規(guī)劃局答復(fù):“新汽車南站是否使用,需結(jié)合火車南站改擴建一并考慮。火車南站與三江口之間規(guī)劃預(yù)留環(huán)島路、永南路、三角埕路等多條規(guī)劃路連接兩個區(qū)域。”

在市自然資源和規(guī)劃局公布的今年7月建設(shè)項目選址意見書發(fā)放情況中,由福州龍運汽車客運南站有限責(zé)任公司建設(shè)的龍運汽車站項目,選址倉山區(qū)城門鎮(zhèn),建筑面積60505平方米,發(fā)證日期為7月3日。

責(zé)任編輯:趙睿

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